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14.48万元—19.98万元，江西五十铃国六1.9T D-MAX 上市

14.48万元—19.98万元，江西五十铃国六1.9T D-MAX 上市

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作者：
来源：新车网
时间：2019-12-11

12月10日，江西五十铃国六D-MAX焕芯上市，凭借“五大技术革新、9项发动机黑科技”成为了国内皮卡市场的最大焦点。

国六1.9T D-MAX此次共计推出六款车型，涵盖两驱四驱，包含自动挡和手动挡，产品系列极为丰富。基于五十铃1.9T柴油动力的先进实力与雄厚的技术储备，D-MAX排放升级不加价，国六版车型价格14.48万元起售，让更多皮卡用户受益！

产品决定领先、技术引领未来

作为享誉全球的“柴油世家”，五十铃在柴油机领域造诣颇深，D-MAX国六车型焕芯上市搭载的1.9T RZ4E劲蓝动力就是柴油机领域的佼佼者。这款动力具有很多的“黑科技”以及为国六阶段配套的多种专利技术，是五十铃全球目前最先进的柴油发动机，轻量化，小排量，大功率是它的代名词，具有省油，耐久，静音等特点。

事实上，RZ4E1.9T劲蓝动力柴油发动机早在两年前便搭载到了科考级SUV—mu-X牧游侠身上，历经市场考验并在越野拉力赛事以及科考路程上得到充分验证，性能实力十分出众。如今，技术升级后的1.9T RZ4E国六动力武装到D-MAX身上，在轻量化、环保性的趋势下，D-MAX搭载的1.9T Hi-Power劲蓝动力，可以提供高达120kW的最大功率，与3.0T的4JJ1发动机接近，360N·m的扭矩也在行业内领先，而且在发动机转速1500转到3700转的区间时，发动机扭矩仍能保持在平均300N·m以上。

在技术实力上，1.9T Hi-Power劲蓝动力拥有9项柴油技术黑科技：BOSCH高压共轨+EGR废气再循环+VGS水冷式可变截面涡轮增压+HVLA液压气门间隙调整器等多项先进技术，实现动力性与燃油经济性双向提升；活塞顶部回旋曲线式设计+耐久性正时链条设计配合缸内高温淬火+类金刚石喷涂活塞两大工艺，有效提高整车排放水平及发动机耐久性，可以实现50万公里无大修，进而达到终身免维护。在NVH方面，采用后置正时齿轮设计，使用链条驱动，能有效减少发动机给驾驶舱带来的振动和噪音，同时发动机缸体方针及噪音外泄设计实现完美抗噪，静享启程。1.9T D-MAX以领先黑科技，重塑柴油技术新高度！