中国重汽2020年商务大会看点二:谭旭光的治企之道

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  • 来源:新车网
  • 时间:2019-11-26
 
        2019年11月24日, 以“新时代 新重汽 新跨越”为主题的中国重汽2020年商务大会在济南举行,这一天,山东会堂内高朋满座,中国重汽的相关负责人、全国各地的经销商、供应商、百余名媒体记者汇聚一堂,共同聆听谭董事长的治企之道。
 
 
        此次商务大会上,谭董事长对中国重汽一年来的工作做了总结,深刻剖析中国重汽改革与发展的经验及存在的问题,再次强调“客户满意是我们的宗旨”。下面将由小编与您分享谭董事长的治企之道:
 
        一、确定目标
 
        谭董事长在大会上提出:中国重汽2025年前实现三个“20万”:重卡国内销售20万,中轻卡国内销售20万,轻型商用车20万。任务充满挑战,即将到来的2020年如何向目标迈进一步?
 
 
        山东重工与中国重汽完成重组后,中国重汽集团拥有更优质的资源配置,提高了市场竞争力。不管是潍柴动力发动机,还是法士特变速箱,或汉德车桥,都将会为中国重汽提供支持,中国重汽将全力推动市场点单制,客户需要什么就给什么。让商用车也能像小轿车一样做到“私人订制”。
 
        二、专攻主业
 
        如谭董事长所言“2019年是中国重汽不平凡且非常热闹的一年。”对内深化人事改革,剥离辅业,降本增效;对外精简供应商,加大市场投入。实施“三步走”战略。
 
        第一步:人事改革;建立“干部能上能下,员工能进能出,收入能高能低”的机制,初步形成了年轻化、知识化、国际化的团队。
 
        第一步:剥离辅业;心无旁骛攻主业,坚定不移打造世界一流的全系列商用车集团。
 
        第三步:降本增效;在全集团、全系统建立起以财务为中心的管理体系,强化预算管控、费用归口管理,导入价值工程,各项费用大幅度降低。同时加大了对市场的支持和研发上的投入。这一年下来,中国重汽的接待费从过去的7000万,降到今年1000万。并且各种采购都纳入招标体系,透明化管理。对4500家供应商进行全面整合,使采购成本有了明显的下降。不得不说效果显著。
 
 
        三、生态建设
 
        在谭董事长大刀阔斧的改革下,中国重汽建设正向研发体系,大幅提升研发投入,加快人才的引进。11月初,中国重汽对现有产品进行了全面梳理,派出多个调研组,谭董事长亲赴北京、上海、福州、厦门,与各地区经理进行一对一交流。集中研究中国重汽的“造血”功能,逐步实现由价格驱动向产品驱动的转型。
 
        11月22日,中国重汽召开了首次营销工作会议,谭旭光提出聚焦30个问题。推动技术人员走向市场一线,解决一线指挥部、参谋部、决策部三位一体的决策机制。强化客户导向,持续优化商务政策和响应机制,做到快速响应客户需求。在公司内部建立考核激励,不看过程只看结果。培养一批敢打敢冲的销售人员。用KPI考核,让销售人员收入过一百万、二百万,打造中国重汽钢铁团队、虎狼之师。
 
 
        四、优化市场
 
        谭董事长在大会上指出只有进一步优化营销网络,与代理商打造深度融合的命运共同体,才能使渠道形成良好的竞争机制。谭董事长提出“每年要淘汰10%以上的僵尸渠道,引进15%优质渠道,使渠道形成竞争机制。”
 
 
        自1999年中国重汽成立“亲人服务”品牌以来,便始终坚定不移的将“亲人”服务落实到每一台重汽车上。做强亲人服务,建立敏捷、高效、完善的服务体系。特别是在配件供应、服务高效方面,做到紧贴市场。在谭董事长的带领下,誓把中国重汽做成一流企业。
 
        中国重汽是一个在全球很响亮的中国重卡品牌,每一年的中国重汽商务年会展示的都是行业最前沿的技术和管理理念;百舸争流,奋楫者先;千帆竟发,勇进者胜。2020年的中国重汽商务大会让我们近距离感受到,中国重汽的改革已初具成效,未来可期,愿奋进中的中国重汽实现伟大跨越!

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