“青年汽车”称仍在推进上市计划,巨量关联交易难挽救鼎浩股份摘牌风险

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  • 来源:新车网
  • 时间:2019-06-02
 
        有关“水氢汽车”的舆论热潮仍在持续,青年汽车集团掌门人庞青年的出面并未打消媒体和公众心中的诸多疑虑。
 
        热潮之中,“青年汽车”方面向记者确认,“青年系”一直有意将旗下资产证券化,相关上市计划“正在做”。不过,从既往经历来看,庞氏家族掌控的新三板企业鼎浩股份(430672.OC)靠着持续的大量关联性交易支撑,业务独立性存在很大问题,目前已经面临摘牌风险。
 
        “正在做”上市计划
 
        谋划氢能源造车计划的庞青年,在资本市场亦是跃跃欲试。
 
        据媒体报道,庞青年曾计划由旗下金华市青动能源科技有限公司(下称“青动能源”)来入主一家上市公司,置入如皋市亚曼汽车有限公司(下称“如皋亚曼”)资产。
 
 
        工商资料显示,青动能源成立于2017年6月,注册资本为5000万元,经营范围为新能源汽车技术研发,新能源汽车零部件制造等。青动能源科技由庞氏家族实际掌控,主要的股权由庞青年其子庞博尹持股31.50%,儿媳何雅琪持股64.01%。
 
        如皋亚曼目前下设南通百应能源有限公司(下称“百应能源”)、如皋市坤宇汽车有限公司、青年新能源汽车有限公司和江苏鑫鸿达新能源汽车有限公司(下称“鑫鸿达新能源”)4家公司。其中,南通百应能源主营生产氢燃料电池及系统、纳米碳纤维管等;鑫鸿达新能源经营范围为车载高纯度制氢机制造、销售,全套车载氢动力系统设计、销售。
 
        此外,据庞青年的说法,百应能源还掌握“核心技术”。庞青年曾向媒体介绍,早在2015年,青年汽车通过增资百应能源60%的股权,由百应能源100%收购百应能源国际有限公司(美国总公司)。百应能源美国总公司核心技术来源于美国佛罗里达州立大学工程学院,利用公司掌握的碳纳米管电极制作技术,从事氢燃料电池核心零部件——膜电极的研发与生产,同时自行开发氢燃料电池堆和氢燃料电源系统。
 
        不过,如皋亚曼的借壳计划至今并未完成。
 
        5月26日,对于外界传闻庞青年家族欲将旗下资产上市一事,金华青年汽车制造有限公司(下称“青年汽车”)宣传部一名郑姓工作人员向者表示,“上市计划以前有过,现在正在做。”
 
        对于未来上市的资产是否为“青年系”的氢能源汽车板块,上述青年汽车宣传部郑姓人士并未予以明说,“我现在还不好说,过阵子给你打电话。”
 
        关联交易作支撑
 
        事实上,庞青年与资本市场的接触早在2015年就已发生。
 
        2016年1月,东安液压(后更名为鼎浩股份)发布公告称,金华莲花汽车科技有限公司(下称“莲花科技”)多方受让取得61.43%的股份,成为公司的控股股东,庞青年的子女庞彩萍、庞浩亮、庞博尹三人共同成为公司实际控制人。
 
        对于该项收购,据称庞青年的想法是,收购完成后,按照业务发展的需要,将东安液压原有的资产和业务逐步剥离。之后,为了避免与收购完成后的公众公司产生同业竞争,莲花科技及关联方将现有的汽车类业务整合后逐步注入公众公司,提高东安液压的盈利能力。
 
        易主后,鼎浩股份的主营业务主要分为两大板块:一是汽车整车销售业务,公司依托大股东的全国市场销售网络, 在全国的客运、公交、旅游公司进行产品销售,取得订单后委托关联企业生产后对外销售;二是汽车零部件的生产销售,主要为氢燃料动力系统集成业务,公司自行研发制造氢燃料动力系统后对外销售。
 
        在掌控鼎浩股份之后,庞氏家族就频繁与这家公司发生关联交易。
 
        年报显示,鼎浩股份2016年报和2017年报发生的日常性关联交易金额分别达5.47亿元和5.29亿元。
 
        记者发现,鼎浩股份频繁与关联方如皋亚曼发生关联交易,且交易金额较大。
 
2017年报指,鼎浩股份的采购商品/接受劳务情况表显示,与如皋亚曼的整车关联交易达2.04亿元,2016年达8212.48万元。
 
        同样是据2017年报,鼎浩股份的出售商品/提供劳务情况表显示,与如皋亚曼发生的关联交易内容为氢燃料动力系统总成,金额达1.80亿元,上一年度(2016年)该金额为1.88亿元。
 
 
        2018年5月,鼎浩股份披露了《预计公司2018年度日常性关联交易的公告》。据该公告,预计与如皋亚曼的整车采购和汽车配件销售金额分别达10亿元,二者合计达20亿元。
 
        另外,鼎浩股份方面还与庞青年夫妇实际控制的金华青年汽车制造有限公司等关联方发生了大量的关联交易。
 
        对于鼎浩股份与如皋亚曼等关联方持续进行的关联交易行为,上述青年汽车宣传部郑姓人士对第一财经1℃记者回应称,“这些公司都是我们的下属公司,具体的情况,都以我们青年汽车的董事会公告以及新闻通稿为主,其他的说法,你不要去相信。”
 
        鼎浩股份面临摘牌风险
 
        即使靠着巨量的关联交易支撑,但鼎浩股份最终还是走向了面临被摘牌的尴尬境地。
 
        庞氏家族入主后,鼎浩股份的业绩陷入大起大落的局面。
 
        2016年报显示,鼎浩股份实现营收3.90亿元,同比增长887.99%;利润总额达7147.48 万元,同比增长892.61%。
 
        2017年,鼎浩股份出现了盈利状况下滑的情形。报告期内,公司实现营收6.50亿元,同比增长66.72%;利润总额达1047.09万元,同比下降85.35%。
 
        2018年上半年,鼎浩股份营业收入为1111.93万元,同比减少97.23%,归属于挂牌公司股东的净利润为亏损1630万元,同比减少425.99%。
 
        鼎浩股份至今仍未按时披露2018年报,因此无法得知这家公司的2018年全年经营以及业绩情况。1℃记者发现,这已是鼎浩股份连续第三年无法按时披露年度报告。
 
        今年4月15日,鼎浩股份称,因年度报告编制工作尚未完成,为确保财务报告质量和信息披露的准确性,现根据工作进度,公司决定将2018年年度报告披露时间延期至2019年4月25日。
 
        可是,在4月22日,鼎浩股份又宣称,2018年报披露延迟至4月29日。然而,到了4月29日,2018年报仍未按时出炉。鼎浩股份称,“目前,公司正积极协调组织进行审计工作,预计2019年6月30日之前完成年报的披露工作,若不能在该日之前披露年报,公司股票存在被终止挂牌的风险。”
 
        5月25日,鼎浩股份董事会秘书唐晶在接受1℃记者采访时表示,公司年报还是会出(披露),不过她并不愿多言,“我近期已辞职了。”

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