2020年4月皮卡市场分析

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  • 来源:新车网
  • 时间:2020-05-28
 
        根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)数据,2020年4月份皮卡市场销售3.85万辆,同比下滑14%。相对于2019年4月的强势增长,今年由于疫情因素导致同比下滑较大。同时去年的北京市场春季皮卡暴涨也带来皮卡的高基数,今年虽然有政策支持,但今年皮卡数据没有轻卡好,这也是暂时的特殊现象。
 
        近几年,皮卡车型成为乘商结合的消费新热点。近期皮卡主力车企强势提升,4月西南地区销量很好,长城汽车等主力厂家的皮卡表现很好。
 
        一、皮卡市场总体分析
 
        1、全国皮卡市场1-4月走势对比
 
 
        2020年4月份皮卡市场销售3.85万辆,同比下滑14%,相对于2019年4月的增长15%,由于疫情因素导致今年同比下滑较大。
 
        近几年皮卡走势持续走弱。2018年皮卡销量增长10%。2019年1-12月份皮卡累计销量44万台,累积同比下降3%。
 
        今年皮卡相对于传统轻卡的表现较强,但疫情和高基数影响较大。
 
        2、历年皮卡市场逐月走势
 
 
        2020年皮卡批发市场走势相对起步较低,相对于2018年和2019年4月表现大幅的下降,这也是受2020年疫情因素的影响。
 
        皮卡属于生产资料车型,由于在春节之前一般购买皮卡相对较少,春节之后皮卡销售进入旺季,2018年春节相对较晚,因此2018年的4月销量较低。
 
        2019年的春节销量相对较2018年改善。2020年的4月份的销量应该说是有很好的政策推动基础的,因此皮卡车环比表现相对优秀。
 
        二、皮卡市场环境分析
 
        1、皮卡进城的利好
 
        4月24日,商务部关于统筹推进商务系统消费促进重点工作发表了指导意见,明确提出建议各地积极取消皮卡进城限制,这是近两个月以来,商务部第二次就皮卡解禁政策发声。
 
        4月15日,南昌市公安局交通管理局发布了“关于解除皮卡车在我市城市货运车辆通行限制”的通告,通告中明确指出对皮卡车放开禁行措施
 
        重庆市公安局交巡警总队将从2020年5月1日起在全市范围内放宽皮卡车通行管理限制。
 
        相比之前1月发布的消息而言,这次发布的信息显示,无论登记在哪里的渝牌皮卡,都将放宽通行限制,并且机场路和渝航大道将不再禁行。
 
        2、各地刺激汽车消费
 
        广东省发展改革委等十部门联合印发了《广东省关于促进农村消费的若干措施》,其中提出,鼓励汽车整车企业对广东省农村居民让利,在企业让利基础上,省级财政对本省农村居民新购买新能源车或燃油车的,在新能源车使用环节或燃油车购车资金上给予补贴。
 
        三、中国皮卡市场竞争分析
 
        1、皮卡厂家表现分析
 
 
        2020年皮卡市场主力厂家表现较好,长城汽车皮卡保持平稳的优势地位,江西五十铃近期走强,上汽大通、长安汽车等新势力快速崛起。4月的江淮汽车、北汽福田、中兴汽车等表现相对较稳,江淮汽车出现较大增长。
 
        2、皮卡厂家年度份额走势
 
 
        2020年皮卡市场依旧保持1+2+n的走势特征,但逐步体现分化的趋势。长城汽车的皮卡销量一枝独秀,近几年长城皮卡销量份额持续提升,2019年保持皮卡总销量的34%,今年达到44%。
 
        2020年江铃、郑州日产、江西五十铃3家厂家的份额是30%,后面一些厂家的总体份额是26%。
 
        皮卡市场份额10%左右的厂家还有江铃和郑州日产,这两家都是历史上相对强势的传统厂家。江铃汽车份额逐步下降,郑州日产份额保持相对稳定。
 
        今年受疫情影响,4月份还有部分延迟购买的需求,所以未来皮卡车市场仍有较大的波动。
 
        3、皮卡厂家月度走势
 
 
        近期部分皮卡企业的表现相对较强,2019年5-7月的长城和江铃皮卡走势稍有回落,上汽大通和长安汽车的皮卡走势较强。2019年9-11月长城皮卡表现优秀,成为大幅走强的厂家。
 
        2020年2-3月市场缺乏参考性。4月传统强势厂家尤其是长城的皮卡表现很好。江铃皮卡的回暖速度较快。相对属于新势力的上汽大通和长安汽车的皮卡表现平稳。
 
        四、皮卡车型市场走势
 
        1、皮卡车型月度走势
 
 
        根据乘联会的皮卡市场跟踪,皮卡走势中的长城皮卡占据绝对主导地位,前期是风骏5皮卡表现较好,近期是风骏7表现突出。近期长城炮和风骏7成为市场的主力。
 
        2、主力厂家皮卡车型月度走势
 
        A.长城汽车
 
 
        主力厂家长城的表现优于行业走势,长城皮卡技术储备较强,提早准备国六调整,实现了较好的产品对应,长城在12月的销量收缩,1月环比12月相对平稳,其他各厂家20年2-3月是深度调整。4月的长城销量创出当月新高。
 
        B.江铃汽车
 
 
        2020年江铃皮卡随着车市的动荡而销量调整较大。
 
        前期江铃皮卡也是处于国六调整过程中,19年前期销量主动调整,后期9-12月开始逐步恢复,未来回升潜力很大。
 
        前期江铃皮卡因国六产品迟滞、宝典退市等原因暂时陷入销售低谷,自从去年9月国六车型逐步推出,今年3-4月的市场表现持续走强。
 
        C.郑州日产
 
 
        郑州日产的皮卡相对较强。此次疫情之下对车辆的需求相对较大,尤其行业用户购车需求相对较高,因此郑州日产在4月份的皮卡市场表现是很好的。
 
        D.上汽大通
 
 
       上汽大通的皮卡市场持续走强,2017年持续拉升,2018-2019年平稳走强。尤其是2020年在市场下行压力下,上汽大通表现较强。
 
       目前,T60皮卡与长城炮、郑州日产纳瓦拉是市场上最为畅销的三款高端皮卡产品。MAXUS皮卡出口海外表现较好,是目前国产皮卡对外出口的主力品牌。
 
       2020年4月的大通皮卡走势稳健,后期仍有较大潜力。

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