陕汽多次荣膺国家科学技术进步奖
日前,2018年度国家科学技术奖励大会在京举行。陕汽控股子公司陕重汽、汉德车桥与潍柴动力、法士特齿轮、山东大学联合完成的“重型商用车动力总成关键技术及应用”获得2018年度国家科学技术进步奖一等奖。这是继“SX250越野汽车”"提高曲轴疲劳强度的研究"获1978年全国科学大会奖、“GGG40铸态球墨铸铁性能试验研究及生产性能试验”获国家科技成果奖后,陕汽又一次获得此类国家级殊荣。
此次获奖“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”,专家鉴定认为总体技术居国际先进水平,突破和掌握了重型商用车动力总成设计研发和产业化前沿核心技术。多年来,陕汽重卡形成了潍柴动力、法士特变速箱、汉德车桥等“黄金产业链”,使陕汽掌握了汽车关键总成核心技术,形成了国内领先的重卡技术平台。
陕汽因军而生,自诞生起创新一路伴随企业发展壮大,建厂初期,独立自主开发的250型重型军用越野车结束了我军有炮无车的历史。经长期摸索实践,在落实国家创新驱动战略、实现科技强企的过程中,陕汽的科技创新工作坚持超前预研打好基础,注重工程研发搭建新品平台,围绕客户价值开展应用研究,构建有效支撑企业持续发展的科技创新体系。
经过消化吸收和自主创新积淀,陕汽搭建起了以自身为主体,高校、科研机构、产业技术联盟、海外研发机构、政府等多方协同的生态化研发体系。在行业内陕汽最早从事天然气及新能源重卡的技术预研及产品开发,开创CNG、LNG商用汽车细分产业,承担的国家863计划-重型超级电容牵引车在国内首家推向市场,自主开发的新一代X6000产品平台各项性能指标达行业领先水平……,基于坚持创新、勤于创新,陕汽自主研发突破了整车轻量化、高效节能等行业壁垒,逐步担当起引领行业标准的责任。
如今,陕汽拥有技术专利1800余件,拥有国家认定的企业技术中心1个,省级企业技术中心8个,省级工程技术研究中心2个,陕西省院士专家工作站1个,博士后科研工作站1个,国家级试验中心3个。依托研发平台,通过重大科研项目和重大工程项目实施,陕汽亦创新人才培养机制,建立员工职业生涯发展体系,通过完善专业总监、科技带头人、专家等制度,畅通科技人才职业发展通道,培养和锻炼了一批高水平科研攻关团队。其中国家级突出贡献专家、博士、学科带头人等高级专业人才200余人。