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10万级合资家轿省油哪家强？4款热门车型横向评比

10万级合资家轿省油哪家强？4款热门车型横向评比

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作者：蔡义强
来源：新车网
时间：2021-11-30

在知乎上刷到一则直击灵魂的拷问——“你为啥变得越来越抠门了？”，竟莫名心酸。不知从何时起，吃早餐时必加的虎皮鸡蛋，现在都要犹豫一下......我们变抠门的背后，不是虎皮鸡蛋吃腻了，也不是不喜欢购物了，而是兜里的钱不够花了。

根据国家统计局公布的数据显示，10月份，全国工业生产者出厂价格同比上涨13.5％，环比上涨2.5％，工业产品普遍在涨价；居民生活方面，“菜比肉贵”、调味品提价、“油价破8”等现象引起各方关注，10月份，全国居民消费价格回升至“1时代”，同比上涨1.5％，环比上涨0.7％。消费品价格的过快增长令很多人谈“钱”色变，越来越多的人不得不捂紧钱袋子过起了节省的生活，“怎样省钱”成为不少人应对经济压力的一种生活态度。

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高油价呼唤“省油车”，4款合资车型人气最高

随着物价一路看涨，油价也紧跟涨价潮，用车成本自然水涨船高，为了对抗高油价，人们的买车观念发生了明显改变，“省油车”的需求前所未有的迫切，其中，众多首次购车的家庭和年轻车主都把目光投向油耗较低的10万左右合资品牌家轿上。

放眼市场上该级别的热门车型，可选择的并不多，起亚K3无疑是最值得推荐的车型之一，它集颜值、配置与节油实力于一身，人气颇高，此外，日产轩逸、大众朗逸、现代伊兰特等车型也都各有亮点，实力不容小觑。

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起亚K3 2021款1.5L CVT焕新版

为了更加直观的对比，笔者分别选取了上述四款车型的最新款——起亚K3 2021款1.5L CVT焕新版、轩逸2022款1.6L XE CVT舒享版、朗逸2022款1.5L自动风尚版、伊兰特2021款1.5L CVT GLX精英版，看看它们的表现如何！

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轩逸2022款1.6L XE CVT舒享版

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朗逸2022款1.5L自动风尚版

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伊兰特2021款1.5L CVT GLX精英版

智能安全是亮点，起亚K3配置堪称豪华

由于都是大厂热销品牌，做工和品质无需赘言，我们仅从科技配置的细节上进行比较，先来看看各个车型的配置情况。

从下表不难看出，起亚K3焕新版是４款车型中唯一标配车载空气净化器和巡航系统的车型，同时中控液晶屏尺寸也是4款车中最大的一款。伊兰特配置与起亚K3相仿，但缺少后排座椅放倒，中控屏幕更小，没有自适应巡航。相比之下，轩逸和朗逸就稍显简单，诸如自动驻车、驾驶模式、感应后备箱、后排座椅放倒、外后视镜调节、车载空气净化器、倒车影像、巡航系统等实用配置，在它们身上，都有不同程度的缺失。

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在智能驾驶和安全配置方面，起亚K3可以说是一骑绝尘，这里着重介绍一下。例如起亚K3用户可选配无钥匙进入与一键启动功能，免去找钥匙的烦恼，且更具潮流科技感；同级唯一标配10.25英寸AVNT悬浮式触控显示屏，可支持百度智能互联系统2.0，为年轻一代“互联网原住民”提供沉浸式娱乐体验，可以说是诚意满满。

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起亚K3科技配置齐全

此外，起亚K3还搭载了主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、胎压显示等更为实用的安全配置；同时还搭载了满足L2级别的“DRIVE WiSE”智能驾驶辅助系统；其中，包含了并线辅助、FCA-C前方防撞辅助(带行人识别)、SCC自适应巡航(带启停功能)、BCW侧盲区预警、倒车车侧预警系统、RCCW后方横向碰撞预警、HBA智能远近光控制等全方位的智驾辅助功能，堪称入门合资家轿的安驾首选。

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兼顾动力与能耗，起亚K3助你越开越省

在发动机方面，几款车型差不多，轩逸的发动力排量和功率稍大一些，为1.6L、135ps，其余3款车型都是1.5L发动机，功率113ps-115ps不等，不过对于城市代步出行而言，1.5L发动机已经完全够用，功率大反而会造成一定的动力溢出，且增加不少油耗。

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提到油耗，这是10万级入门家轿的重要优势，也是消费者最为关注的指标之一。良好的燃油经济性，能够有效降低用车成本，对于这个级别的消费者来说降低出行成本才是王道。从上表可以看出，4款车型中起亚K3 2021款1.5L CVT焕新版的节油表现最为出色。

分析来看，起亚K3搭载先进的“Smartstream”动力架构，1.5L车型采用伽马2代 1.5L发动机，匹配IVT智能无级变速器，加上起亚成熟的整车调校技术，使之百公里综合工况油耗仅为5.1L，在走走停停的城市拥堵路段更加省油，表现优异。轩逸搭载的是1.6L发动机，排量更大，对于城市路况来说，1.6L发动机会有一定的功率浪费，反而徒增了油耗，其实是不划算的；而朗逸与伊兰特都搭载了1.5L排量的发动机，伊兰特为5.4L/百公里油耗，表现中规中矩，朗逸就有些差强人意了，功率更低一些，油耗却更大一些，达到了5.5L/百公里。

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