新能源车型无疑是未来的发展趋势,不过对于比较保守的消费者来说,那些所谓造车新势力推出的新能源车型,他们不一定能接受。相对来说, 一些拥有更丰富制造经验的传统车企打造出来的新能源车型,可能还是会更令人放心。如果你也是这样,不妨看看今天这款车型,广汽新能源Aion LX。
造车新势力们有一个共同点,那就是在设计上面会比较突破想象,将车辆打造得无比酷炫,虽然不是新势力出生,但是这款Aion LX在设计上面同样令人惊艳。外观部分,它采用了Aion家族的穿云箭设计语言,格栅与大灯造型极连成一线,车头横向视角显得很宽。另外,日间灯两侧往下延伸,有一丝丝凯迪拉克泪眼的感觉,看起来犹为犀利。保险杠的设计很运动,整个车头气势逼人,完全是一副不好惹的样子。
侧面相对来说比较简约,但是并不简单。前低后高的腰线、车窗的设计、悬浮式车顶、以及造型复杂的轮毂,都表达了强烈的运动感。车尾的亮点也不少,顶部两角处的扰流板设计非常个性,贯穿式的尾灯进行了熏黑处理,内部细节非常丰富,整个尾部线条凹凸有致,立体感也极强,下包围的设计与车头相似,运动感满分。
Aion LX的内饰在很多人看来都会觉得有些眼熟,仪表盘与中控屏采用了相连式设计,这在当下简直太为常见了,不过不同的是,Aion LX上面的两块屏并不是完全在同一个平面,往中间弯曲的方式在一定程度上能减小反光,从用户的角度出发,实用性以及安全性都会更强。
除了两块大屏之外,Aion LX还标配了手机互联、语音操控系统、车联网、6个气囊、ESP、胎压监测显示、360度全景影像、可开启式全景天窗、感应电动后备箱、LED车灯、32色氛围灯、自动空调、温度分区等等,丰富的配置是吸引消费者的一大法宝,最低配版本即已经可以满足大部分车主的日常使用。
Aion LX的车身长宽高分别为4786*1935*1685mm,轴距达到2920mm,定位于中型SUV级别的它,在轴距上甚至超过了一些中大型SUV昂科旗等,空间表现应该会比较给力,并且前排座椅都带有加热功能,第二排还有靠背调节功能,除了低配外,都可以选装腿托,整体舒适度应该会很高。
Aion LX推出有单电机版本以及双电机版本,单电机版本最大功率135KW与150KW两种,峰值扭矩均为350牛米,双电机版本最大功率300KW,峰值扭矩700牛米,零百加速时间仅需3.9S。作为一款新能源车型,消费者最关注的想必还有续航能力,Aion LX最短可以达到503KM,最长能达650KM,这样的数据在纯电动车型里面已经算是上等水平。
Aion LX补贴后售价24.96-34.96万元,价格在纯电动车里面并不高,即便是跟当下风很大的特斯拉Model 3相比, Aion LX的性能以及续航都会更出色。特斯拉 Model 3售价达到32.38万元,补贴后为29万左右,续航仅仅只有445KM,加速成绩为5.6S,而同样29万左右的Aion LX续航已经达到600KM,加速只需3.9S,对比之下,优势明显。并且Aion LX在设计、空间、配置等各方面的实力均不差,性价比优势明显。如果不是一定非常钟情于特斯拉这个品牌,相信选择Aion LX会是一个更好的选择。