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Euro NCAP最新成绩，新高尔夫5星，MG与爱弛新车沦为垫底？

Euro NCAP最新成绩，新高尔夫5星，MG与爱弛新车沦为垫底？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-12-24

　　Euro NCAP 欧洲新车安全评价这一回公布多达 10 款新车的安全测试结果。受测车款包含 8 代大众高尔夫、2 代日产 Juke、福特 Puma、奥迪 Q8、大众 Up!、Seat Mii、斯柯达 Citigo、MG ZS EV、MG HS 与爱弛 U5。

　　在这 10 款车当中， 8 代大众高尔夫、2 代日产 Juke、福特 Puma 都获得 5 星评价。

　　而大众 Up!、Seat Mii、斯柯达 Citigo 三款三生车因为没有 AEB，仅能取得 3 星评价、另外爱驰汽车的纯电 SUV 虽然有 AEB，却因为被动安全保护差强人意，最后也仅有 3 星。

　　大众集团的高尔夫与奥迪 Q8 获得 5 星;其余 3 款小车未有 AEB 仅获 3 星

　　在 Euro NCAP 公布的 10 款新车安全评价，有 5 款为大众集团的，分别是 8 代高尔夫、奥迪 Q8、大众 Up!、Seat Mii 与斯柯达 Citigo。

　　首先在 8 代高尔夫，身为品牌最经典、长青的车款，安全配备相当齐全，包含 6 气囊(还可选配至 8 气囊)、AEB 对车、行人、骑士、车道维持辅助等等。在 Euro NCAP 测试之下，高尔夫成人保护的被动碰撞保护虽然在正面全宽对假人胸部伤害较高，但其余碰撞保护可圈可点，加上 AEB 能顺利避免碰撞，拿下 95%成绩。至于儿童碰撞保护更是满分成绩，因此该项目也有 89%的高分。

　　唯独高尔夫主要在 AEB 对行人与骑士的测试中，面对小孩冲出车阵、行人延路边行走、还有骑士穿越的测试稍微差强人意，不过最后总成绩仍足以达 5 星评价。

　　奥迪 Q8 方面，其几个测试结果较差的地方在偏置前撞、全宽前撞、侧柱撞都对假人胸部伤害较高，还有行人碰撞保护大多都会造成较高的伤害。不过在 AEB 对车辆、行人与自行车骑士的测试中，奥迪 pre sense 表现没有太多状况，绝大多数状况都能顺利刹停，因此最后获得 5 星等评价。

　　大众 Up!、Seat Mii 与斯柯达 Citigo 为三款三生车，因此 Euro NCAP 主要以大众 Up!进行测试，并与另外两款共享报告。而这些小车虽然在儿童碰撞保护获得满分，让总成绩获得 83%，然而成人保护项目不佳，仅有 81%，再加上没有 AEB 的配备，仅有车道偏移辅助，所以行人保护成绩 46%、安全辅助科技 55%，最终仅能获得 3 颗星。

　　两款全新跨界小SUV，成绩颇为相近

　　在福特 Puma 的测试结果中，成人保护主要在偏置前撞对驾驶人造成较多伤害、还有全宽前撞对车内乘客都造成胸部较多伤害，其余碰撞保护与 AEB 对车辆的刹停测试表现都不错，拿下 94%的成绩。儿童保护项目也有 84%的高分。

　　行人保护项目针对碰撞方面，虽然 A 柱与挡风玻璃会造成稍多的伤害，然而车头与保险杆的设计皆能避免行人过多伤害，其余 AEB 行人与骑士的测试也可圈可点。虽然总观 Puma 的 AEB 测试，不论对车、行人、骑士都稍有一点不足没能拿下满分的测试结果，但基本上都能顺利避免碰撞，最后获得 5 星评价。

　　2 代日产 Juke 方面，整个测试结果与 Puma 颇为相似，若要论其差异，Juke 在侧柱撞的表现稍差，偏置前撞的保护则较为优异;另外 AEB 行人与骑士的测试结果也是其较为优异之处，因此在行人保护项目获得高达 81%的成绩。但整体而言，Juke 的安全评价与 Puma 并没有太多明显的差异。

　　两款 MG 车款低分取得 5 星、爱弛 U5 碰撞表现不佳

　　最后看到 3 款来自中国品牌的车款。首先是 MG，虽然其是来自英国的品牌，但目前由上海汽车工业公司所有，而旗下两款 MG HS 与 MG ZS EV，其实在侧柱撞表现都不佳，行人被动碰撞保护与 AEB 行人、骑士的测试结果也都不佳，但仍勉强以 64%的成绩，达到 5 星评价的最低标。

　　最后是爱驰汽车的纯电 SUV 车款 U5，虽然有着颇为前卫的设计，但在 Euro NCAP 测试下，侧柱撞、后冲鞭甩、儿童碰撞保护表现都不佳，因此成人与儿童保护项目成绩都不高。至于在行人保护项目，因为对行人碰撞的保护效果不佳，所以即便有 AEB，但 Euro NCAP 并未给予任何成绩，分数仅 45%。所以爱弛 U5 仅获得 3 星评价。