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途安已经跌到9万多了，买的人依然不多，新款出来能盘活吗？

途安已经跌到9万多了，买的人依然不多，新款出来能盘活吗？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-12-03

　　还有不到30天，2019年将正式跟我们告别了。回顾今年的中国汽车行业，也算是稍微止住了负增长的步伐。在今年，虽然绝大部分的车企销量都呈大幅下滑趋势，但是大众集团却一直保持着霸主地位，销量强势。根据大众集团公布的消息，截止至今年的10月份，大众汽车集团已经向国内的消费者交付了334万辆汽车，市场份额再一次提升至19.5%。这是大众汽车集团在中国连续三年销量超过300万台。

　　其中，一汽大众和上汽大众都分别取得了不错的成绩。尤其是上汽大众，旗下不少SUV车型都卖得不错。但是，MPV车型的销量就比较捉急了。上汽大众旗下有那么一款MPV车型，销量一直不佳，该车型基于PQ35平台打造，稍微有点跨界的意思，除了拥有MPV车型的功能还兼顾了轿车的舒适性，它的起售价15.18万元，然而，在今年的1-10月份，它的累计销量仅13731台，甚至还不及一些车型一个月的销量。

　　它就是上汽大众途安。有人说，这是合资品牌在国内走不出的魔咒。不仅途安在此摔了跤，其他的还有例如本田的杰徳，它是本田在中国市场卖得最差的车型之一，还有丰田的逸致，在中国市场六年后却只能黯然停产。大众途安更是如此，在中国卖了十来年了，除了2015年3月份，月销12887台，其他时候都是几千甚至几百的销量。