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堪称最便宜的合资车，最低3万多，为何还是卖不动？

堪称最便宜的合资车，最低3万多，为何还是卖不动？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-10-22

近几年国产品牌进步巨大，不论在设计、配置、还是动力、品质等方面，都有了飞跃的提升，这也让消费者对于国产车的接受度也越来越高，相应的，受到国产车的冲击，以及其他一些客观因素影响，部分合资品牌的市场份额正在不断的缩减。在这样的背景下，一些合资品牌也开始推出越来越低价的车型，来对抗国产车。

比如说起亚，在2017年之际，推出了一款合资小型车焕驰，4.99-7.39万的售价已经打入了国产品牌车型的价格区间，也是市面上最为便宜的合资车型之一。并且，目前2017款车型在终端优惠后，部分4S店售价已经跌至了3万出头，只不过需要加装一些装饰。

虽然是一款低价小型车，但是起亚将换驰尽可能的打造得更加运动，避免廉价感。起亚经典的家族式风格在焕驰上面也得到了体现，辨识度很高，更大尺寸的下格栅让车头的霸气感进一步提升，细节处通过一些镀铬饰条点缀，更显精致，同时两侧黑色的导流槽也让车辆运动气息更强。侧面与尾部的设计都比较简洁，但是也符合其定位。在同价位的小型车里面，焕驰的整体外观相对来说还是比较出色。

焕驰的内饰同样并没有想象中那么廉价，虽然中控台用料基本都是硬塑，好在做工相对比较过关，同时中控台的设计十分简洁，看起来还比较舒适，圆形的空调出风口、以及细节处镀铬饰条的点缀，也让车辆看起来更显精致。至于配置，都是以实用型为主，双气囊、ABS+EBD、行车显示屏、遥控钥匙等等，毕竟价格摆在这里。

焕驰的长宽高分别为4300/1700/1460mm，轴距为2570mm，小巧的车身开起来会更加灵活，停车也会更加方便，不过其车内空间很一般，乘坐起来当然也谈不上很强的舒适感，但是它本身就是以代步为主的小型车定位，当然其车内还是配备5个座位，实用性方面并没有打折扣。

至于动力，焕驰搭载一款1.4L自然吸气发动机，最大功率95马力，峰值扭矩132牛米，匹配5挡手动以及4挡自动变速器，谈不上什么动力强劲，还是那句话，只是代步罢了，够用了就可以，而且它的油耗很低，手动挡5L/100KM，自动挡5.5L/100KM，用车经济性很高。

总体上，焕驰的外观在小型车里面还算是比较运动个性，同时较高的燃油经济性、较低的用车成本都是它的优势。虽然内饰、配置、动力表现则比较中规中矩，但是比较符合它自身的定位。3万多的售价更是相当亲民，毕竟再怎么说，它还是一款合资车型。

不过由于国产车的崛起，让当下消费者在购车时选择越来越多，同时他们也不再盲目的相信合资车，特别是韩系起亚，在近两年因一些客观原因，在国内的品牌影响力大为下降，甚至在很多人眼里，他们认为起亚还不如国产品牌，种种因素之下，起亚焕驰平均月销量不过5千台左右，这个数据对于优惠后不足4万的焕驰来说，实在是谈不上成功，跟同级赛欧相比，也相差较远，可惜了?