随着近两年韩系车的没落,诸多产品也加速了更新换代的步伐,同时,新车的逐步导入,使韩系车逐渐站稳了脚跟。近期曝光的新一代索纳塔,不仅推出了燃油版、天然气动力车型,新一代油电混动系统也将配备,无疑让不少消费者开始惊叹韩系车的技术爆发力。这一次,韩系在B级车领域真正做到了与日系同一赛道起跑,那么,新一代索纳塔对比雅阁、凯美瑞等主流日系B级车如何,本期,我们就根据此前获取到的信息,对这三款车型进行一个简单的比对,看看索纳塔究竟有没有与雅阁、凯美瑞一战之力。
作为前几年的“屌丝三宝”,索纳塔可谓是红极一时,但随着不少新品换代导入,老款索纳塔有边缘化的趋势,最近第十代车型已经在美国上市,国产版预计也将于年内亮相销售,届时,合资B级车将有一场大战。
先从外观来看,新一代索纳塔设计极为超前,该车采用了现代最新的家族设计风格,扁平的大嘴式格栅极具辨识度,内部采用了熏黑饰条进行装饰,两侧前大灯组更为犀利,带有折线的日行灯与发动机舱筋线相融合,视觉冲击力十足。下包围采用了贯穿式进气口设计,两侧雾灯区进气口还带有竖向导流槽,进一步提升了前脸的运动氛围。
侧面腰线极为流畅,“流体雕塑”设计让车身显露出了一股高级感,旋风式轮毂、溜背式车顶以及上翘“小鸭尾”设计,营造出整车的运动气质。
尾部造型更具层次感,C字型后尾灯采用了贯穿式设计,配合尾部扰流板的折线,立体感十足。灯组下方采用了英文标识,体现出一丝高级感,下包围设计极为复杂,排气则采用了扁平双边四出排气布局,增添了一丝战斗气息。
车身尺寸方面,新一代索纳塔长宽高分别为4900×1890×1445mm,轴距达到2840mm,相比市场主流的B级车还占据着不小的优势,我们从对比表格中可以看出,索纳塔在车身宽度以及轴距方面相比凯美瑞、雅阁都占据了优势。
内饰方面,新一代索纳塔采用了全新的设计理念,中控采用了大量的横幅式饰条进行装饰,并辅以大面积的软质材料包裹,配合矩形圆角空调出风口,进一步拉伸了内饰的视觉宽度。不规则矩形10.25英寸中控液晶屏极为动感,下方按键更显高级,12.3英寸液晶仪表盘、四幅式多功能方向盘等设计,使内饰的科技感更为突出。
新车配置尚未曝光,但根据官方此前公布的信息,新一代索纳塔将支持手机远程控制车辆系统、手机数字钥匙功能,该钥匙可与他人共享,并可远程撤销,由此来看,新一代索纳塔的科技配置将极为出色。
此外,该钥匙还支持遥控泊车功能,由此猜测,新车预计将搭载L2级自动驾驶系统,这已经与同级B级产品占据到同一起跑线。
动力方面,国产版车型尚未曝光,参考海外版车型,新一代索纳塔将搭载1.6T和2.5L两种动力总成,其中1.6T Smart StreamT-GDI涡轮增压发动机最大功率180马力,峰值扭矩264N·m,百公里综合油耗7.6L;2.5L发动机最大功率191马力,峰值扭矩245N·m,百公里综合油耗7.1L。传动系统则匹配8AT变速箱。
从对比图中可以看出,索纳塔相比凯美瑞以及雅阁,动力系统性能均处于同一区间,变速箱也符合这一区间的配置水准。
结语:新一代索纳塔确实有比较强的实力,激进的外观设计,配置、用料厚道,动力系统也与主流日系产品处于同一水准,但整体相比日系产品仍旧具有短板,再加上品牌支撑力较弱,未来与雅阁、凯美瑞等产品争夺市场稍显吃力,不过,该车如若定价与雅阁、凯美瑞拉开距离,预计将有不错的市场关注度,但从现代名图、菲斯塔的定价来看,售价调整将有不小的难度。