如果Jetta不够吸引你,那么EA211呢,如果还不够,再加上堪比自主品牌的性价比呢?在Volkswagen以及狼堡的诱惑下,有多少人会被它征服?
含着金钥匙出生的捷达VA3来势汹汹,很明显是为了吞并合资竞品原有市场,接替老捷达而来的捷达VA3,可以看得出来大众的良心摆在面前了,对于更多的竞品车型来说,捷达VA3是一个绕不开的强力对手。全新捷达VA3一共上市四款车型,其中两款手动车型两款自动车型,售价区间为6.58-9.28万,除最低配车型之外均强烈建议入手,原因很简单,丰富的配置以及大众自身出色的工艺表现,让这台捷达VA3具有新生代国民家轿的爆款潜质。
听我的,买捷达VA3不会错。
捷达VA3作为一台入门级家用车,此前有不少消费者将其与老捷达对比,既然消费热度如此之高那么我们不如对比下捷达VA3,剖析其在核心配置上有哪些质的飞跃。
基础配置表现方面,全新捷达VA3为前后刹车盘,而老捷达则为前盘后鼓,从基本配置表现上来说前后双盘配置更趋于主流。而安全配置方面,指导价8.38万的捷达VA3比老捷达新增了前排侧气囊、前后排侧气帘、胎压报警以及ESP,安全配置全面提升,此外功能性配置方面定速巡航、发动机启停、上坡辅助以及电动天窗、皮混座椅均出现在捷达VA3上,而这些配置老捷达并没有。此外需要了解的是老捷达售价为9.48万,比捷达VA3贵了9000元左右。
更低的指导价更丰富的配置,捷达VA3更具有性价比的产品表现,的确对于消费者来说难以抗拒。
很明显可以在配置表现上可以看出来,捷达品牌很努力的营造出更加出色的性价比标签,除最低配车型之外全新配备了6气囊,而自动挡低配车型指导价也仅为8万出头,作为一台典型的紧凑型家用车,捷达VA3 EA211+6AT的动力系统无论是从稳定性还是从平顺性能来说,都要比同级别其他车型更为出色。
最为关键的是诞生于大众工厂的捷达VA3,拥有着同样出色的产品控制工艺,此外PQ系列平台的稳定性以及安全性毋庸置疑,在出色的底盘调教基础上,捷达VA3自身底盘的扎实程度以及转向循迹性也要比同级别车型更为出色。
很明显对比丰田威驰、福特福睿斯、雪佛兰科鲁泽等车型,捷达VA3不仅仅有着更为出色的性价比优势,更在产品根本质量表现力上零跑许多,对于消费者来说,选择捷达VA3并非不是一个明智的选择。
而捷达VA3自身优势远不止于此,日常使用过程中EA211发动机带来的燃油经济性以及极低的维护成本对于工薪阶层来说,是一个不小的惊喜,其实这台捷达VA3日常行驶过程中综合油耗仅为6-7L左右,不仅仅油耗较低而且维护成本较低,大众这台EA211即便是最初级的矿物质油也能伺服,在出色的稳定性以及燃油经济性之下,日常使用成本则更低。
对于捷达VA3来说,一汽大众将其打造成一台国民新家轿,很明显它不仅仅入手性价比高,而且日常使用更为经济,对于工薪阶层来说,捷达VA3是一个不错的选择。