全新奔驰GLC又玩减配?网友:都9102了,咋还是老套路

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  • 来源:新车网
  • 时间:2019-09-02

 

  作为国产后售价最高、销量最好的豪华中级SUV,奔驰GLC终于迎来了中期改款。其实,去年10月它才刚推出GLC-L车型,两年两次革新,多少说明了奔驰这个百年老店面对宝马X3、奥迪Q5L等新车上架的不淡定。然而,这边GLC忙着换新,那边网友也开始了新一波儿争论……

  全新奔驰GLC长轴距版的长度为4764mm、轴距2973mm,并加入了12.3英寸全液晶仪表、MBUX NT G6.0多媒体系统(支持语音控制)和标配的可调阻尼避震系统,除了轴距加长,新增的配置也是美版车型改款的精髓所在,一部分车友觉得同步引入的GLC挺厚道。

  但新车取消了之前入门的200L车型,入门版即为260L,可它的发动机数据却比老款有所降低,因此另一部分网友产生了疑问:奔驰是不是又在玩阉割那一套?车载君翻阅了几家美媒网站,下面和大家分享下理解。

  高、低功率是为了降低门槛,

  但我们的驾驶辅助包去哪了?

  设计上的变化就不多啰嗦了。全新GLC的最大亮点就是MBUX 6.0多媒体操作系统,它支持触控、方向盘多功能按键控制、语音控制和多功能触摸板等四种操作方式,使用直观简洁、功能强大,这个在国内外媒体的实测中都获得了好评。

  同时,在国产长轴距版推出后,我们还拥有了比美国和欧洲车友们空间更大的GLC,但除此之外,国内消费者真心没啥优越感。

  动力上,全新奔驰GLC用M264发动机替代了此前的M274系列,新一代发动机在节能减排方面的能力有所提升,并能密切的和48V轻混系统配合工作。可美版车型的2.0T发动机并没有高、低功率之分,均为255PS,国产车型的参数还是有些不同的(低功版197PS、高功版258PS)。

  如果说划分高、低功率是为了降低门槛,但国产GLC可一点不便宜,相比国内39.28-58.78万元的售价,GLC在美国的售价为40,700-81,800美元(换算后约合29.13-58.58万元),其中还包含了GLC Coupe和GLC AMG等定位更高的车型。(只是参考,GLC在国内卖的贵或许也不是它的错,后面详细说)

  接下来是驾驶辅助包。在德国,85%的用户认为安全是GLC很重要的特征,所以新车对智能驾驶辅助系统进行了全新升级,重要体现就是在海外可选的驾驶辅助包,它包括:主动距离辅助、主动转向辅助、主动速度限制协助响应、主动盲点辅助和拖车控制辅助等功能。另外,美版车型还有配合四驱系统的越野工程包可选,包括越野和越野+驾驶模式。

  而国产版的驾驶辅助配置还在自适应巡航、车道偏离预警等常规功能上纠结,以上两种较高端的选装包是不提供的,或许很大一部分消费者也确实不需要,但直接把我们选择的权利扼杀在摇篮有些不体贴,何况我们裸车价格的高度摆在那里。

  说了你可能不信,

  就算花39.28万认账也仍有很多遗憾

  翻看国产车型的配置表,车载君更忍不住的想吐槽。

  起售高达39.28万元的入门车型并不给力,它缺少了换代后新加入的全液晶仪表,像无钥匙进入、感应后备箱、座椅加热、车内氛围灯、导航等常规配置均需要选装。虽然标配的全景天窗、全时四驱和主动刹车等功能比较硬核,但这对于一辆豪车来说是必须的,竞品们也都在这样做。

  更难受的是配置选装的开放程度,在新款车型上,自适应巡航和全液晶仪表是不能选装的,想同时拥有这两项配置只能买顶配版车型,而老款还可以选装自适应巡航(1.90万元)和360度全景影像等。

  另外,新款只把全速自适应巡航提供给顶配车型多少有些小气,而且即便是顶配,像HUD抬头显示和后排座椅加热等也同样需要选装的。

  转了一圈,车载君觉得售价44.78万元的300L动感型比较值得购买,它拥有高功率发动机,主动配置也比较丰富,还带有感应后备箱、无钥匙进入和车侧踏板,动力和配置都算体面。不过,差不多的硬件和配置下,XT5和XC60的实际价格要比它便宜了近十万元。

  以沃尔沃XC60 T5智远豪华版为例,它的最大功率254PS,搭载了像自适应巡航、主动刹车等齐全的主动安全系统,像全景天窗、主/副电动座椅、座椅加热等舒适性配置也和GLC相当,但成交价仅在34万元左右。

  就算是不强调性价比的Q5L,面对GLC也只能自愧不如,它的尊贵时尚型最大功率252PS,轴距2908mm,主动安全和舒适性配置表现也基本和300L动感型差不多,但它的实际成交价却控制在38万元左右。

  我们能说GLC贵吗?或许吧,可宝马X3的起售价还卖到了38.98万元呢,GLC就是想定低点,品牌实力也不允许呀,或许我们不应该调侃XT5、XC60、RDX等车型的惊人优惠,对比完GLC的中、美售价,车载君只觉得它们是很真实的车,起码落差没那么大。

  总结

  全新奔驰GLC能买吗?就国内而言,对比X3、Q5L等车型,它确实是有闪光点的,而且奔驰的品牌调性也向来被许多消费者看重,至于值不值还是刷了卡的朋友自己说了算。

  不过,车载君并不建议现在出手,虽然全新GLC目前不会有啥浮动,但等处理完5万元左右惠幅度的老款车型后,它能坚持多久就不好说了,毕竟X3、Q5L都已经开始促销了。

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