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10万级SUV新哈弗H6 Coupe与大众探歌上演大PK！究竟谁能更胜一筹？

10万级SUV新哈弗H6 Coupe与大众探歌上演大PK！究竟谁能更胜一筹？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-08-23

最近有这样一部电影，有观众评价它“把《流浪地球》打开的中国科幻电影大门又关上了”，它就是由滕华涛执导，鹿晗、舒淇主演的国产科幻片《上海堡垒》。这部影片上映之后口碑、票房双坍塌，最后止步1.2亿惨淡下映。观《上海堡垒》的折戟，可以看到如今的观影群体变得更理性了，没诚意的电影，消费者会选择用脚投票。

观影尚且如此，而购车作为大宗消费，理性购车的消费者也越来越多，更加注重汽车本身的产品力。比如累计斩获74个销量冠军的哈弗H6，其实就很能说明问题。而它面对靠“品牌光环”吃饭的大众T-ROC探歌（以下简称大众探歌），完美展现了何为“极致性价比”！今天，我们就以新哈弗H6 Coupe豪华智联版（指导价11.20万）以及大众探歌280TSI DSG两驱舒适型（指导价17.08万）两款车型为例，对比见分晓！

ROUND1动力表现不俗

要说一辆SUV灵魂所在，那必定非动力莫属。新哈弗H6 Coupe豪华智联版（以下简称新H6 Coupe）的动力性能那是杠杠的，空口无凭用数据说话。

新H6 Coupe的动力系统由“1.5GDIT发动机+7DCT变速箱”组成，动力强劲。发动机自主研发且拥有包括第二代连续可变气门升程技术CCVL、缸盖集成排气歧管等多种先进黑科技，最大功率124kW、峰值扭矩达到285N•m，领先大部分同级别SUV。配备上自主研发的7DCT变速器，动力输出效果极佳。

相比之下，大众探歌的动力系统就黯然失色了。在发动机上大众探歌选择了1.4T低功率发动机，从参数上看，最大功率110kW，最大扭矩250N•m，表现上明显“数单力薄”。虽然大众双离合变速器也名声显赫，但整体动力输出也难以与新H6 Coupe的动力表现匹敌。而且更值得一提的是，尽管两款车都配备了7DCT双离合变速器，但大众探歌是干式双离合，而新H6 Coupe是湿式双离合，显然后者的稳定性要更出色。

ROUND2 名副其实“大肚量”

大部分消费者选择购买SUV是出于家庭出行的考虑，看中的是SUV的空间表现。新H6 Coupe的空间能力堪称“宰相肚里能撑船”了，其超大空间算得上是一大必杀技。

新H6 Coupe拥有2720mm的超长轴距，车内纵向空间十分宽敞，加上车身长宽高4590*1845*1700（mm）的优越尺寸，可提供更宽敞的头部和腿部空间。全系配备的后排座椅靠背角度可调节，空间地面平整，也使得后排乘客得以更舒适的坐姿出行。而大众探歌车身尺寸比较偏小，其长宽高尺寸与轴距对比新H6 Coupe完全不占优势，对于关注空间的众多消费者而言就免不了失望了。

除了乘坐空间，新H6 Coupe的储物空间也是大得异常惊人。而探歌就相形见绌了，毕竟4318mm的车长，即便是神仙设计师开拓空间，恐怕也见效甚微。

ROUND3 配置豪华亮眼突出

对于理性的消费者来说，配置也是很多人购车的关注点之一。大众探歌由于本身品牌附加值高，所以这款车尽管是中配，指导价也达到了17.08万，但在配置上也并不算突出，很多功能如并线辅助、自动泊车入位等都需要额外选配；而指导价仅11.20万的新H6 Coupe，其配置技能也能与之抗衡，甚至在一些方面反而略胜一筹。

新H6 Coupe拥有众多贴心配置，360全景影像可通过叠加动态引导线与泊车辅助，让车主真正无视野盲区，驾车更显安全可靠。并线辅助功能则能帮助车主对潜在危险及障碍进行观测预防，让所行之路皆能安全应对。还有温度分区控制、方向盘换挡、自动空调等方便车主的实用配置，在这方面新H6 Coupe基本应该算是车界的楷模了。