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全新卡罗拉 VS 全新轩逸谁才是日系紧凑级轿车之王？

全新卡罗拉 VS 全新轩逸谁才是日系紧凑级轿车之王？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-08-16

　　随着卡罗拉的上市，轿车市场销量三强均已换代，不过从7月份销量来看，卡罗拉与轩逸两款车型却呈现双向发展，处于产品末期的卡罗拉依旧实现销量增长，而抢先换代的轩逸整体销量却处于下滑趋势，未来卡罗拉能否实现对轩逸的销量逆袭，我们本期就针对这两款车型进行一番比对，看看到底谁的竞争力更强。

　　外观方面，卡罗拉基于丰田TNGA架构下的GA-C紧凑型车平台打造，外观造型更为犀利大气，前格栅更为细长，镀铬饰条与两侧前大灯相连，下包围进气口尺寸更大，黑色饰条提升了一丝灵动感，两侧C型保险杠，让前脸看上去更加运动。

　　侧面造型更为流畅大气，车头进一步下压，带来更为流畅的视觉感，尾部采用了LED尾灯组以及贯穿饰条造型，下包围造型更为立体。值得一提的是，双擎版与燃油版在外观基本一致，仅在部分细节方面添加了蓝色元素，尾部还有HYBRID标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4635×1780×1455mm，轴距为2700mm。

　　而轩逸采用了Vmotion 2.0设计语言，标志性的V字型镀铬饰条近一步彰显了前脸的辨识度，中网内部采用了网状造型，两侧前大灯组极为犀利，LED日行灯带与雾灯区域设计极为动感。

　　车身侧面线条极为流畅，断开式腰线与后三角窗黑色饰条极为动感，双五辐轮圈与熏黑的尾灯组，进一步提升了整车运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4641×1815×1450mm，轴距为2712mm。

　　在外观设计方面，两款车型均采用了家族式设计语言，卡罗拉整体更偏向与运动，而轩逸相对更为居家，在车身尺寸对比中可以发现，轩逸在轴距方面还是具备些许优势的。

　　内饰方面，卡罗拉内饰更显年轻动感，空调出风口采用了横置结构，搭配镀铬饰条，使内饰更显动感，新车还配备了12.1英寸中控大屏、10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏，内置车载互联和丰云悦享网联服务。此外，该车还配备了LED大灯、无钥匙进入/启动、智能PM2.5过滤系统、带滤清器/智能双循环空调、自动大灯、自动启停、LED日间行车灯、后排空调出风口以及电动天窗等。

　　在安全配置方面，卡罗拉标配最新一代丰田智行互联系统和Toyota Safety Sense智行安全系统与8安全气囊，内含预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统、自动调节远光灯系统。此外，倒车影像、DRCC动态雷达巡航控制系统、车辆防盗警报（APP）、远程故障诊断服务、被盗追踪系统（远程启动限制）、疏忽提醒、保养提醒（车辆状况检测服务）等配置也均有配备。

　　轩逸内饰设计也较为年轻，悬浮式中控大屏与标配的8英寸悬浮式液晶触控屏，进一步提升了内饰的科技氛围，此外，新车还配备了最新的智联人机系统。在驾乘舒适性方面，得益于更大的轴距，后排腿部空间与储物空间将进一步提升，座椅舒适性也进行了升级。

　　安全方面，新一代轩逸还配有7项NISSAN i-SAFETY安全系统和驾驶辅助系统，IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警和IDA疲劳智能预警系统的应用，提升了整车的安全性能。

　　不过，从两车配置对比可以看出，轩逸在舒适性配置以及安全配置方面不及卡罗拉，尤其是卡罗拉标配的TSS智行安全系统与8安全气囊，优势更为明显。

　　动力方面，卡罗拉燃油版搭载了一款1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185Nm，传动方面匹配CVT变速箱，双擎版搭载由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，发动机最大功率95马力，峰值扭矩142Nm，电动机最大功率53kW，峰值扭矩163Nm，综合功率为122马力，匹配E-CVT变速箱，综合油耗申报值为4L/100km。

　　轩逸搭载的是优化后的第三代HR16自然吸气发动机，最大功率为139马力，峰值扭矩为169Nm。百公里油耗为4.9L，并符合国VI的排放标准，传动则匹配XTRONIC CVT无级变速器。

　　从两车动力系统对比中，可以看出，轩逸所搭载的HR16动力系统，其技术较为成熟，整体燃油消耗控制较为出色，而卡罗拉双擎版则在油耗、动力输出方面更具优势。

　　结语：通过两车对比可以看出，卡罗拉在动力系统与配置方面更具优势，尤其是安全配置与基础性配置方面，相比11.98-15.98万元的售价区间，还是颇具性价比的。而轩逸在外观以及内饰方面改动还是相当不错的，但其配置阉割较为严重，尤其是对于低配版而言，10.9-14.3万元的价格区间也仅仅看上去较为美好，未来能否保住其市场地位，还需观察。