01

　　“你为什么要买帕杰罗?”

　　8、9点的阳光很温和，但照在行色匆匆的上班一族身上，却有点火辣辣的味道了。

　　坐在我对面的小伟并没有直接回答我的问题，而是猛吮了一口手上的冰美式咖啡，指了指路边的行人：“以前，我也和这些上班族一样，奔波于公司和家这两点一线上，努力守住那一份看起来还不错的工资。”

　　“是啊，本以为读书时的‘三点一线’已经够枯燥了，没想到出来社会之后会更枯燥，除了上班就是回家，即便是周末也只是呆在家里，哪都懒得去了。”我简单附和道。

　　去年年底一篇爆文——《第一批90后已经出家了》说的正是我们这状态：哪都懒得去是因为没有欲望，无欲无求了!虽然没有所谓的“低欲望指数”，但毋庸置疑，很多90后已经步入“低欲望”状态——不结婚、不生子、不买房、少消费……或者从另一个方面也能看出——中国结婚率已经连续4年下降，离婚率已经连续15年上涨。

　　“你有没有想过为什么会这样?”

　　“因为累。”

　　“是的，活到我这个年纪的，好不容易熬出了点头，有一个不错的职位，一份不错的工资，看上去似乎是要比其他人活得体面一些。但你未曾想过的是，你同时也被这些东西困住了，不肯放手，害怕改变，害怕稍有不慎就失去了所有。可他们并不知道，想要守住的越多，失去的往往也越多。”

　　小伟话音刚落，咖啡厅传来了吵杂的声音——顾客因为不满服务员手脚太慢而大发雷霆。

　　“生活不应该是这样的，每天都活在焦虑当中。你有没有看过《2019年世界幸福报告》?中国的排名下降了，从原来的86位下滑到93位。我可不想这样，我想寻找两点一线以外的东西，这就是我要买帕杰罗的原因。”

　　02

　　“为什么是帕杰罗?以你的财力，你可以买到更高级的硬派越野车。”对于小伟的选择，我有些不解，以他的实力，百来万的车也可以轻松拿下，所以之前我给他推荐的大部分都是些百万级的豪车，例如奔驰G-Class。

　　“你推荐的都是非常好的车，性能也绝对不输帕杰罗。可你要知道，我不是在买车，而是在买一种生活态度，一种生活方式。”比起大部分“看配置表买车”、“以大为美”的中国消费者，小伟的这种购车思维算是比较前卫的。

　　“真正让我掏钱买车的，是帕杰罗的附加价值——山猫精神!”他补充道。

　　对帕杰罗，或者对越野有一定了解的，应该不会不知道“山猫”。帕杰罗的英文名叫Pajero，这个词翻译过来是Pampas cat，中文名叫潘帕斯猫，是潘帕斯高原上的顶级猎食者。它和帕杰罗最大的共同点在于，都具有极强的野外生存能力。

　　其实，不管Pajero也好，山猫也罢，如果不附上灵魂，它也只是一句称呼罢了，远谈不上什么精神。让山猫附上灵魂的，让他成为越野界图腾的，是一帮敢于冒险的人——山猫纵队。

　　山猫纵队作为全国最大的帕杰罗车友会，至今全国会员已达 7000 余人，在 24 个省市均设有分支大队。他们开着帕杰罗，征服过柴达木盆地，绕过西北大环线，横穿过库布其沙漠，去过罗布泊和塔漠的腹地探秘。

　　用小伟的话来讲：“开帕杰罗的人，都是有故事的人，都是敢于面对生活、面对挑战的人。” 对于这群“山猫”而言，帕杰罗不仅是一辆车，更是他们生命中的“合伙人”，带领着他们寻找工作以外的人生意义。

　　“我一开始并不了解山猫精神，对汽车市场也不甚了解，一个偶然，让我看到了他们的帖子。那会，我刚做完项目，想来一趟旅行放松一下，无意间看到山猫组织的中俄自驾游活动，我就琢磨着报名参加。你也知道，我在读书时就想去一趟贝加尔湖。”

　　说着说着，他嘟了嘟嘴，耸了耸肩。“很可惜，时间凑不上，没去成，要是去成了话，我现在就在俄罗斯了。不过也没关系，他们每年都会举办一次，从2016年到现在没有断过，争取下一年能参加上。”

　　不只是中俄的自驾游，山猫纵队一直活跃在全国各地，而且还会不定期举行各种各样的川藏线、新藏线、阿里大北线等极具挑战性的自驾游活动。可以说，只要你是他们中的一员，只要你有冒险的想法，总有人和你在一起。

　　当然，山猫精神还不止于冒险，其精髓还在于善行天下!

　　《春的祝福——辽宁大队植树记》、《棋盘山救火人员物资纪实》、《缅怀先烈平阳深山探路纪实》……在山猫纵队的微博上，你还能找到许许多多类似的公益活动。他们中的大部分或许满面横肉，或许大大咧咧，但他们仗义疏财，亲力亲为地把爱心带到全中国，甚至是全世界。

　　03

　　也许是上班高峰过去了，街上的行人不再是匆匆忙忙的。咖啡厅里排队买早餐的人也早已散去了，取而代之的是一些刚刚放暑假的学生——戴着耳机听着歌，手指不停滑动手机，好让自己活在只有自己的世界内。

　　这时，咖啡厅总算恢复到应有的平静，这会我才注意到小伟的衣着品味变了——从原来的格子衬衫变成了现在的防晒衣和迷彩裤。“你不是不会越野的吗?可看你样子，好像已经迷上了越野似的。”

　　“刚开始是不会，我还买了很多越野书去了解，后来发现越野是门实践课，所以直接就参加了一两次活动，越野的基本技巧也就掌握一二了。”说到这，他有点洋洋得意，“也不是我悟性有多高，事实上，每次参加活动，山猫纵队的队员们总是无私的分享他们的经验，即便再小白的人，他们都很有耐心告诉你如何做。”

　　山猫纵队的越野知识公开课

　　山猫纵队有一点很不“山猫”的是，山猫是离群独居动物，擅长自个儿行动，而山猫纵队可以说是一群人的狂欢。

　　“每一次出行，山猫纵队总是一群人出动，这里面除了一群老手外，还有专业的向导。只要你有任何困难，他们总是不辞劳苦地出现在你面前。”小伟补充道。“我一共参加过两次自驾游，陷了三次车，都是他们救我出来的。”

　　“越野讲究的不是车辆的性能有多高，而是‘team work’，哪怕你的车性能再好，也抵不过一帮这样的兄弟，陷车就是陷车了，没有兄弟，你一样出不来。这就是为什么我会选择帕杰罗而不是其他。”

　　说完，小伟狠狠地吮了几下手上的咖啡，直至咖啡杯咕隆咕隆作响。这时，午后的阳光已悄然降临，肚子也发出了“空城”警告。“走吧，我们去吃饭，我知道有一家火锅店的服务特别好。”小伟提议道。

　　有时候，买车不仅是买车本身，更重要的是其相关联的服务和附加价值——为消费者提供更多的途径去感受车生活。在产品越来越同质化的今天，也唯有这些能打动消费者。

　　面对这一群整天深入无人区的“山猫”，广汽三菱的服务也很到位。

　　在去年中，新款帕杰罗上市当晚，广汽三菱就宣布了和山猫纵队达成新的官方合作，包括在全国各服务站提供绿色通道;在新疆、西藏设立驿站，提供免费检查和救援服务。除了这些保驾护航的服务外，广汽三菱还赞助纵队年会或各大队活动，真可谓出钱又出力。

　　很多人买车都只是看着车辆的性能去买，很少能看到车型背后的故事，因而很少有车企会去支持车友们的用车生活。对于很多厂家而言，车仅仅是工具，远谈不上伴侣，更不指望消费者能和车擦出别样的火花。

　　这或许就是三菱与其他厂家很不一样的地方，对于三菱，对于广汽三菱而言，不管是帕杰罗，欧蓝德，抑或是更早期的EVO，它们都是一起上过战场的伙伴，每一款三菱车都具有其工程师的“菱魂”。所以，每一位三菱人都希望他们的消费者能待它们如伴侣，去擦出爱的火花，譬如山猫精神。

　　文 | 李建豪

　　(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)