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当年比汉兰达卖得好，如今又上新款了，只要9万出头

当年比汉兰达卖得好，如今又上新款了，只要9万出头

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作者：
来源：新车网
时间：2019-08-06

　　中型SUV市场，在以往向来是合资品牌的主战场。近些年，国产品牌在不断发力，越来越多的高性价比车型开始涌现。较早的GS8、现在的红旗HS5等都称得上是自主冲高的强有力之作，也能满足高消费人群的需求。

　　而当把目光移至相对低端的领域，你会发现，其实这个细分市场早已成为许多国产品牌的主要发力点，并且很多车型的销量都甚为不错。

　　东风小康这个更擅长做商用车的车企，在2016年推出了一款风光580，也许连它自己也没想到，在上市后不久580便迅速成为热销产品，成为万辆俱乐部常驻人员，高峰时期甚至能达到近两万，更高级的汉兰达都完全被它死死压制。

　　其实在车型上，总有人说风光580还是会给人一种面包车的感觉。但是580的性价比高，价格亲民，宜商宜家实用性高，对于很多三四线城市的家庭来说，十分友好。

　　不过，我们也可以发现，近两年的汽车市场也发生了比较大的变化，自主品牌的整体设计水平明显开始提升，在中型SUV这个细分市场，除了风光580之外，还有更多以性价比为亮点的中型SUV开始涌现，比如说捷途X70。

　　风光580也开始有了压力，在今年1-6月，它的总销量仅有3万多台，风光580也不得不开始改变。在近日，全新的风光580 PRO正式上市。相对于580来说，新车在设计上面有着非常大的提升。

　　第一眼看到风光580 PRO的车头，真的让人难以把它跟原来那台车扯上关系。其实它的整体轮廓并没有变化，只是在前格栅、车灯、前包围等这些细节进行了重新设计。满天星的中网让车头的质感一下提升了好几个档次。两侧大灯组更简约、且更富科技感，底部的横贯式镀铬饰条也更加协调了一些。

　　侧面倒是没有太多的变化，简洁的线条不失动感，熏黑式的轮毂也彰显了一定的运动风格。车尾对尾灯进行了调整，中间的镀铬饰条更加精细了一点，同时底部还加入了银色后杠，看起来质感更强。

　　车内部分，风光580 PRO完全迎合了当下互联网的潮流，中控中央配备了一块15.6英寸的屏幕，内置有支持手机互联、车联网及语音控制等功能的科大讯飞飞鱼OS 2.0 AI智能驾驶系统，科技感非常出色，也深得年轻人的心。另外，中控台的层次感也更加丰富，细节处加入镀铬饰条提升档次。值得一提的是，它的挡把也换成了电子式设计。而在其他配置上，像ESP、天窗等都会成为标配。

　　风光580 PRO的车身长宽高分别为4715/1845/1715mm，轴距2780mm，车长相对老款增加了不少，其余数据并没有变化，座椅采用5/6/7座三种布局，选择性更为丰富。座椅能够完全放平，提供更为宽大的后备箱空间。

　　动力方面，东风风光580Pro搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩270牛米，匹配CVT变速器，另外还有一款低功率的手动挡版本，最大功率150马力。底盘全系升级为前麦弗逊后多连杆方式，在舒适性与操控性上面，会比原来的风光580要优秀许多。同时它全系都可满足国六排放标准。并且，厂家还提供了7年15万公里的超长质保，售后无忧。

　　风光580 PRO售价9.29-12.09万元，相对于老款的1.5T 风光580来说，价格其实并没有太大上涨，但是不管是外观、还是内饰、配置、三大件等方面的提升，都是十分明显的。面对不断升级的这个细分市场，风光580也开始不断自我进化，新款车型的加入，对于整个风光580车系的销量提升，一定是会大有益助的。当然9-12万这个价格区间本就是国产SUV最热门的一个市场，风光580 PRO要面对的挑战并不会少，哈弗H6?博越、CS75等等这些紧凑级别SUV也都可能会是它的竞争对手，它能否脱颖而出呢？我们拭目以待?