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全新XRV主推1.5T版本，最大功率比1.8L还多出40匹马力

全新XRV主推1.5T版本，最大功率比1.8L还多出40匹马力

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作者：
来源：新车网
时间：2019-07-01

　　在汽车发展的这么多年里，"汽车圈"总是会传出各种各样的经典语录。而对于本田而言，"本田大法好"这句话似乎已经深入人心。

　　当然，你说它是段子也好，是调侃也罢，但不能否认的是，本田这个日本车企，确实为我们带来不少的经典的"神车"。在小型SUV这个细分市场，本田XRV无疑是一个无法忽视的存在。

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　　五年的打拼，65万消费者的底气

　　国内SUV市场依旧风起云涌，市场反应出的需求相当的庞大，本田XRV无法忽视的原因，自然也是因为其表现出色。

　　自2014年其在国内上市后，它的市场销量级口碑就十分出色。数据显示，在经过5年的市场打拼，这款SUV已经收获了65万国内消费者的信任。平均每3分钟卖出一辆;3、4、5月的销量分别为14000+、14000+、17000+，连续三月平均销量突破15000;这样的成绩，自然无愧"销量王"的称号。

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　　值得一提的是，尽管如今的XRV已经在市场"厮杀"了5年，但它在2019年的表现仍旧勇猛。众所周知，今年是车市寒冬，而这一股风自然也波及到了SUV。2019年1-5月，SUV累计销售360.3万辆，同比下降15.2%。不过，就是在这样的情况下，XRV却似乎"置身之外"。其1-5月销量54085辆，其中5月卖出17561辆，同比增长25.7%，是小型SUV市场当之无愧的最强王者。

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　　能够让XRV如此"常青"的原因，远远不是一个销量数据那么简单。在这份数据的背后，累计的是众多消费者的口碑。那它的口碑是如何体现的呢?其二手车恐怖的保值率可见一斑：据中国汽车保值率研究委员会发布的《2018中国汽车保值率报告》，东风Honda XRV的三年保值率65.41%，小型SUV保值率的第一位。

　　全新XR-V能巩固霸主之位吗?

　　如今，这个万众期待的SUV也终于要迎来自己的新车型了。作为中期改款车型，东风本田新款XRV于6月24日正式亮相。而这个在市场上"叱咤风云"了五年的老将，能否继续自己的辉煌呢?

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　　在此前，XRV受到众多消费者的喜爱，高颜值的设计是一个很重要的原因。而相比现款车型，新款XRV显然没有辜负众望。尽管整体上来说，没什么大的改变，但它的前脸明显更加年轻时尚。其前格栅饰条由现款车型的上直下凹的两根饰条变为了一根桥状饰条，同时高配车型还换装了黑底式全LED大灯组。下包围部分，新款XRV针对下部灯组、贯穿黑色饰条的走势进行了修改，同时在内部融入了造型呼应格栅饰条的哑光银色条带，搭配同样配色的外后视镜外壳以及思域同款的闪烈黄车漆，看起来非常新颖、动感。

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　　当然，此次改变最大的还是在动力上。动力方面，新款XRV搭载1.5L/1.5T两款直列四缸发动机，最大功率分别为131马力和177马力，峰值扭矩为155牛·米和220牛·米，传动系统预计继续提供6速手动及CVT无级变速箱。本来XRV如今的动力在同一级别上的表现就挺不错的了，1.8L的发动机可输出136匹的马力，而改款后的XRV更是换装了一台最大功率为177马力的1.5T直列四缸发动机，无疑更让人期待。

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　　不得不提的是，这款发动机已经在思域、CR-V等车型上搭载。作为本田当之无愧的神车，思域搭载的那款1.5T+CVT的动力总成，号称可以秒天秒地秒空气。其实际加速能力特别强，一不留神原来速度已经很快，加速实力也是同级之最，在后来也被冠上了"小钢炮"的称号。而这个"小钢炮"的1.5T发动机也将搭载在XRV上，这意味着未来的XRV在动力上将会秒杀众多小型SUV。比如说搭载2.0L自然吸气发动机的C-HR、奕泽，拥有1.4T发动机的T-Cross，在动力数据上的优势就不如全新的XRV。这也让本就充满竞争力的XRV，有了更多胜算的筹码。

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