关于亚洲龙减配的那些事儿，绝非是单纯的为了国人定制那么简单！

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  • 来源：新车网
  • 时间：2019-06-18

 

　　《射雕英雄传》中有一对让人啼笑皆非、印象深刻的双胞胎：铁掌帮帮主裘千仞和其兄裘千丈。尽管两人外表一模一样，内在却千差万别。裘千仞武艺高强、鲜有敌手。裘千丈却武功低微、不堪一击，靠着长相与其弟一模一样，冒充裘千仞在江湖上招摇撞骗、混吃混喝，闹出了不少笑话。这对著名的双胞胎，可谓是表里不一的典型例子。

　　

 

　　而国产版的一汽丰田亚洲龙，与声名在外的美版亚洲龙，俨然就是现实中的裘千仞与裘千丈。两款车尽管外表一模一样，内在却根本不是一个级别。

 

　　裘千丈非裘千仞，此亚洲龙非彼亚洲龙也。

 

　　号称是为国人定制推出的国产版亚洲龙，事实上存在多处减配、动力单一等缺陷。由内到外的大幅改动，让原本魅力十足的美版亚洲龙，如今变得如同鸡肋一般食之无味。一汽丰田推出国产版亚洲龙单纯是为国人定制?事实绝非如此!

　　

 

　　通过对比美版和国产版亚洲龙，我们发现国产版在配置、动力、内饰等多个方面做了改动。诱人的“奶酪”被偷吃了不少，食客的心情可想而知。

 

　　以假乱真，江湖险恶

　　

 

　　配置部分，美版亚洲龙拥有无线充电、普利司通轮胎、运动型中网、全速域DRCC等。

 

　　无线充电为用户提供更高的便捷度、科技感也更强;普利司通轮胎与国产的韩泰等品牌，显然不在一个等级之上，相应的国产版亚洲龙的安全性和性能也受到了不小的影响。运动型中网则让这款车的造型显得更有速度感，去掉这一配置的国产版亚洲龙，显得平淡无奇、颜值失分不少。

　　

 

 

　　全速域DRCC自适应巡航能让车辆的操控更加灵敏，从而提高安全性和行车便捷度。然而国产版亚洲龙却没有这一亮点配置，代之以50KM以上启动。一汽美其名曰基于中国市场而设计，说法难以让人信服。

　　

 

　　动力部分，美版亚洲龙有大排量的3.5L V6自然吸气发动机，这也是这款车吸引车迷关注的一个重点。然而因为国情不同，国产版无法引入3.5L的大排量，原本动力独树一帜的亚洲龙，因此变得像一个失去独门绝招的武林高手，功力逊色了不少。

　　

 

　　国产版亚洲龙还面临着动力系统单一的尴尬。全系只有2.5L自然吸气发动机一个标配，并没有消费者期待的涡轮增压发动机可选，性能因此受影响，车迷也滋生出失望心理。况且混动版本和燃油版本的价格相差不大，导致大家都一窝蜂地选择混动版本，这让燃油版本情何以堪、何去何从?

 

　　内饰部分，美版亚洲龙有不规则打孔皮、实木装饰材质等，而国产亚洲龙只有水纹铝制饰板等几种价格低廉的材质，美版在档次上要高出国产版一大截。

 

　　失败的内饰

 

　　除了内饰级别降低之外，国产亚洲龙的内饰在设计上也是槽点多多，网友说法如下：内饰不符合中国审美，糊弄鬼!

　　

 

　　仅以缺乏美感的中控台为例，我们就可以看出国产亚洲龙的内饰设计有多么失败。

 

　　首先中控的设计显得十分夸张、突兀。中间凸起的液晶屏幕插入过于僵硬，感觉是在驾驶台生生植入了这么一大块区域，无法和周遭的环境做到和谐融汇。一块冰冷的电子屏横亘在中央，造型谈不上优美，更无科技感可言，甚至从国产A级车当中，随便揪一辆出来，中控的设计也完胜国产版亚洲龙。

 

　　此外内饰的配色也让不少车迷心生不满。颜色单一、老旧，毫无时尚度可言，环顾四周皆无亮色点缀。坐在这样的车里，想必大家感受到的就是沉闷、过时。用乏善可陈、设计平平来形容国产版亚洲龙的内饰，可以说是恰如其分。

 

　　除此之外，国产版亚洲龙还存在外观难看、车内空间不足、定价过高等缺陷，槽点满满不一而足。而且，车辆的定价过高、不上不下，居于尴尬地位。

 

　　知人知面不知心，高手过招、一试便知

 

　　只需一招便能试出“铁掌水上漂”裘千仞的真假，只需一眼便可看出美版亚洲龙与国产亚洲龙孰优孰劣。群众的眼睛是雪亮的，国产亚洲龙的诚意有多少，瞒不过市场的检验!

 

　　江湖仍是那个江湖，只是，物是而人非。

 

　　车，也是一样。

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