外观与插电混动版本保持一致，荣威i6 MAX亮相工信部

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  • 来源：新车网
  • 时间：2020-02-19

 

　　近日，在工信部329批新车公示中出现了荣威i6 MAX的申报信息，从信息中可以看出新车的外观方面基本与此前申报的Ei6 MAX插电混动版保持一致，采用了更加硬朗的设计风格。

　　在前脸部分，新车采用了全新的设计理念，大嘴格栅变为了异形风格，且采用稀疏的镀铬条点缀，最上方粗壮的镀铬装饰插入异形LED大灯组中，灯组内部T字形日行灯显得非常醒目，配合前保险杠部分突出的前唇及左右两侧雾灯区域装饰，显得非常的犀利。

　　在车身侧面新车则基本延续了荣威i6的设计风格，显示出大气庄重的一面，而在车尾部分同样有着大幅度修改，弯曲的粗壮贯穿式镀铬条与车头形成对应，同样插入尾灯组之中，尾灯本身则呈时下流行的立体式灯罩双色造型，显得相当时尚，配合车尾双边双出排气装饰，有着更加运动的风格。

　　在车身尺寸方面，新车三围达到4722/1835/1464mm，轴距为2715mm，因为造型的不同比现款i6车型略有增大。

　　而动力方面申报的车型只搭载最大功率173马力的1.5T发动机，百公里油耗可低至5.9升，不过从尾标来看新车将有300TGI和180DVVT至少两种动力总成。由于只是改款车型，新车应该会在不久之后正式亮相，能有怎样的表现，非常值得期待。

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