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提到豪华车霸主,莫过于德系BBA,但若要说最经济豪华车,则非雷克萨斯莫属,因为它不仅有着低油耗,同时维修成本更是低于国产车,足以让车主省钱又省心;
1、BBA称雄中国市场?
据公开资料显示,我国2018年豪华车整体销量超过280万辆,同比增长9%,其中德系BBA三家销量都超过了60万辆,其中奥迪以66万辆销量,第31次夺得单一品牌豪华车销冠,奔驰和宝马则分别以65万辆和63万辆紧随其后,三者合计销量达到194万辆,在豪华车总销量中占比几乎达到70%,足以称雄中国市场;
2、最经济豪华车?
众所周知,德系BBA之所以称雄中国市场,除了在华先入为主的品牌优势外,如奥迪最早在1988年进入中国市场,宝马和奔驰则分别是1994年和2004年,远远早于其他豪华车品牌,更在于深厚的汽车工业底蕴和不断科技创新基础上,如奔驰的豹式坦克、宝马的航天发动机及变速箱和奥迪的防弹车及灯光;
然而,德系豪华车虽然占据市场优势,却不是最经济豪华车,一方面产品售价居高不下,让不少人望洋兴叹,另一方面则因为追求动力操控和驾驶乐趣,不仅牺牲车辆乘坐舒适度,还让车辆使用油耗惊人,最后则是在维修成本上遥遥领先,远远不如日系豪华车雷克萨斯那么经济实用(本文属于原创猫视汽车首发,转载请注明);
3、为何是雷克萨斯?
事实上,雷克萨斯经济实用,并非空穴来风,首先在车主之家曝光的一份豪华车油耗排名中,雷克萨斯ES两款车型分别以5.51L和8.74L的车主众测油耗囊括冠亚军,紧随其后的是8.95L的大众辉昂,更将奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级等德系BBA车型怒甩几条街,成为最省油的豪华车;
其次,在汽车之家发布的《2018年新车质量报告》中,雷克萨斯以83百车故障数位居榜首,BBA中排名最高的宝马百车故障数达到了162,奔驰百车故障数则是193,排名最低奥迪则达到210,几乎是雷克萨斯的三倍,可见雷克萨斯新车质量远远好于BBA,预示着售后维修更少,足以成为最经济豪华车;
再者,雷克萨斯作为丰田旗下豪华车品牌,最早成名于北美市场,天生就与德系BBA为敌,不仅产品售价普遍低于BBA,同时更试图在外观设计和乘坐舒适度上碾压BBA,可以称得上物美价廉的豪华车最佳选择;
此外,甚至有媒体爆料称,因为雷克萨斯省油和低故障率优势,让其日产养车成本远远低于国产车,再加上雷克萨斯长期位于豪华车保值顶端,让其在二手车市场优势非常明显,不由得发出买国产不如买雷克萨斯感叹(本文属于原创猫视汽车首发,转载请注明)