2019款宝马530Le上市！先锋版售价53.99万增加7项实用配置！_新车网_拥有最新的新车信息,新车评测,新车资讯,新车导购,新车维修,新车保养,汽车安全,自驾游,二手车,汽车休闲,汽车文化等方面的内容,提供最权威的购车建议和方案。

首页
评测
静态评测
2019款宝马530Le上市！先锋版售价53.99万增加7项实用配置！

2019款宝马530Le上市！先锋版售价53.99万增加7项实用配置！

浏览量：4150
作者：
来源：新车网
时间：2019-02-19

毫不夸张的讲，宝马530Le是宝马最成功的插电式混动车型，这样的头衔一点都不过分。在中国新能源汽车市场，2018年宝马在中国累计销售23384辆新能源汽车，在高档新能源车市场排名第一位；在刚刚过去的2018年，530Le成为中国豪华插电式混合动力市场销量第一的车型。这款中大型豪华新能车型的受欢迎程度可见一斑。

迈入2019年，530Le一车难求的局面仍在延续着，日前，宝马中国正式宣布推出2019款新BMW 5系插电式混合动力先锋版车型，该款车型将与2019款BMW 5系插电式混合动力豪华套装车型一起，为最具进取精神的精英人士提供更丰富的电动驾驶乐趣。

2019款新BMW5系插电式混合动力厂商建议零售价格

那么先锋版相对于豪华套装高出的4万元在哪里呢？到底是更推荐豪华套装呢还是先锋版呢？各位看官且继续下拉观看。

先锋版与豪华套装最大的差异就是配置上的升级，像LED随动转向大灯、智能触控钥匙、自然语音识别及后轮舒适型自适应空气悬架系统等各项广受车主欢迎的智能豪华装备两款车型均为标配！

再加4万元选择先锋版530Le，可以获得以下7项配置：

一、增强型驾驶辅助系统+防炫目外后视镜

选配价格：2.5万元

530Le先锋版标配增强型驾驶辅助系统，增强版带堵车辅助功能的转向及主动车道跟踪系统，能够在城市拥堵路况下紧随前车并在道路变化时主动控制转向，与主动巡航控制系统一起对车速和车距进行自动调节，保持安全距离的同时让驾驶变得更加轻松惬意。

车道保持辅助系统以安装在车辆前部和侧面的雷达传感器以及立体摄像机记录车道标识并监测周围的车辆，使车辆保持在车道内并能在紧急时刻主动介入，帮助避免侧面碰撞的发生。新增的驾驶员侧防眩目外后视镜，进一步提升夜间安全驾控体验。

二、哈曼卡顿音响+无线充电 +WiFi热点

选配价格：1万元

量身定制的Harman Kardon高端环绕声音响系统将Harman Kardon Logic 7 环绕声处理技术、16只高性能扬声器、特殊聚合物技术制成的极轻振膜、高达600瓦动态输出的高效D级数字功放集于一身，为车主重现接近原始演出的真实音效，随时在车内享受听觉盛宴。同时扬声器外壳采用金属质感修饰并标注Harman Kardon商标，车内豪华氛围进一步提升。

手机无线充电功能让车主彻底摆脱手机充电线的束缚，还可随时为智能触控钥匙无线充电，与车内WiFi热点一起让车主优雅地保持“在线状态”，打造车载数字化生活。

三、前排舒适型座椅+前排座椅主动通风

选配价格：1.5万元

前排座椅主动通风功能可通过座椅内置的iDrive系统进行设定，当车外温度达到一定条件后自动激活座椅通风功能，为前排座椅靠背和坐垫提供降温。

配合带电动调节功能的前排舒适型座椅，可根据前排乘客需求进行20向座椅电动调节，包含可电动调节的舒适型前排头枕、腰部支撑、肩部支撑以及腿部支撑，令出行更加舒适惬意。同时前排舒适型座椅的背部嵌有木质饰条和氛围灯，豪华氛围进一步升级。

530Le豪华套装 VS 530Le先锋版

49.99万 VS 53.99万

先锋版车型相当于打包选配价格更具吸引力，作为一台混动车型，没有增强型驾驶辅助系统怎么可以跟别人打招呼呢，先锋版可以体验到宝马最新的驾驶辅助技术以及16个扬声器的哈曼卡顿音响还是比较值得的。

而530Le豪华套装的配置也不算低，最重要的是，动力总成与高配版相同。BMW第三代eDrive技术将2.0升涡轮增压发动机与高效电动机相结合，系统最大输出功率为185千瓦，综合扭矩高达420牛米，无论何时深踩加速踏板，BMW 独有的eBoost功能可让车辆瞬间爆发出澎湃的动力，0-100公里加速仅需6.9秒，车辆的纯电续航里程达67公里，综合续航里程可达650公里，综合油耗可低至百公里1.6升。

因此，小编建议配置控们及科技达人们直接一步到位选择先锋版，而为了车辆性能及政策利好的同学，想要最低50万出头的价格上路，就选豪华套装就已经非常够用了。

电池致传统系统故障问题已解决

去年，部分530Le车主反映的颠簸至传动系统故障的问题，令潜在车主略微恐慌，仅在去年某些批次的车型上出现，在宝马售后进行更换部分电池包的解决方案下，据车主反映，处理后的车辆已没有再次出现过此故障码，目前来看，这个问题应该基本解决了。

写在最后：

即便530Le上发生一些小毛病，但毫无疑问，TA还是这个级别最成功的车型，除了具备诱惑力十足的价格，更重要的是宝马第三代eDrive技术将2.0升涡轮增压发动机与高效电动机的完美结合。完美的油电衔接及充沛的扭矩能够瞬间提供给车轮并且没有突兀感。对比竞争品牌车系的现状，奔驰E级插电式混动车型迟迟未发布及发售，以及奥迪A6L 40 e-tron的平淡销量，宝马530Le的优异表现离不开宝马工程师们的卓越贡献！

而新一代eDrive动力系统即将提供B58直列6缸涡轮引擎与电动机结合的模式，动力系统能够提供290kw/394hp的最大功率，并且在弹射模式下能够提供600N·的强大扭矩，745e这样的车型就能够提供5.2秒的0-100km/h的出色加速能力，如果搭配在3系或者5系这样的车型上会擦出什么样的火花呢？我们期待BMW iPerformance部门提供更加优秀的产品给中国市场！