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春节买一台有面子的车犒劳一下自己这几款SUV可以考虑

春节买一台有面子的车犒劳一下自己这几款SUV可以考虑

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作者：
来源：新车网
时间：2019-01-30

有钱没钱回家过年。不过，现在大家过年时更希望给自己买一辆新车，犒劳一下辛苦了一年的自己。买一台既有面子，又让自己满意的车辆，很多人第一选择是宝马、奔驰或者奥迪，但是追求个性的我们为什么选择这些街车呢？其实除的德国三驾马车之外，还有些二线豪华品牌有非常强的竞争力，产品性也十分出色，再加上价格没有BBA这样坚挺，性价比颇高。今天，我们就为大家盘点几款值得购买的豪华中型SUV供大家参考。

凯迪拉克XT5 官方指导价：35.99-53.99万元

凯迪拉克XT5外观延续了家族一贯的钻石切割设计，并且使用了泪眼式大灯，视觉效果不错。“盾牌”式进气格栅，在丰富视觉感受的同时，也彰显了它做工的精致程度。车灯的设计新颖、犀利，日间行车灯布置在了一侧，穿过大灯后向下延伸，与翼子板完美的契合，非常具有辨识度。车身侧面一条凌厉的腰线延续至车尾，呈现前低后高的上扬趋势，刻意营造出向前俯冲的姿态，整体造型依旧棱角分明。车尾整体的设计一如既往的宽大、厚重，尾灯造型与头灯极为相近，类似L的形状从侧面腰线一直延续到尾部，增添了尾部的力量感。车身尺寸方面长宽高分别为：4812mmx1903mmx1680mm，轴距为2857mm。

内饰整体布局延续了通用传统风格的360°环抱式座舱设计，中控台层次分明，各功能区域划分合理，用料之奢华不计成本，车内可见之处均采用大面积高档真皮进行包裹，绒毛麂皮材质覆盖的顶棚以及来自美洲的梨花木实木饰板把整个内饰氛围烘托的端庄而儒雅。为满足消费者的不同需求，国产凯迪拉克XT5提供五种内饰颜色以及铝、碳纤维和实木三种材料的内饰风格可选。值得一提的是XT5将全系将标配BOSE音响、无钥匙进入、ETRS电子排档、4G Onstar、车载WiFi以及电动尾门。不同车型间还将配备前方碰撞预警、车道偏离报警、车道保持辅助、自适应巡航、抬头显示、流媒体后视镜等。

动力方面，凯迪拉克XT5全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机，并提供了高/低功率两种调校，其中25T车型的最大功率分别为250马力，28T车型的最大功率为269马力，两者的峰值扭矩则均为400N•m。传动系统匹配的也均为8速手自一体变速箱。其中25T车型均为前驱车型，而28T车型均为四驱版车型。官方给出的0-100km/h加速时间，25T车型为8.1秒，四驱的28T车型较之慢0.1秒，为8.2秒。

沃尔沃XC60 官方指导价：36.99-47.99万元

全新XC60与老款车型相比有了较为明显的改变，其整体车身设计采用了沃尔沃家族最新的设计语言，标志性的雷神之锤LED前大灯组，搭配大尺寸直瀑式进气格栅造型，使整车看起来十分简约大气。而位于车头下方的多边形进气口造型以及全新的前保险杠样式，则为整车增添了一些时尚感。车身侧面，新车针对其腰线部位进行了更加立体式的设计，俯冲的造型搭配车门下方的银色镀铬饰条以及多辐式运动轮圈，使整车看起来颇具有运动气息。车身尾部来看，新车采用了辨识度极高的维京战斧式设计，在夜晚点亮的同时，可大大提升该车的辨识度。此外，新车依旧采用了双边共两出的排气布局，位于车身左下方的“沃尔沃亚太”标识则表明了其国产车的身份。车身尺寸方面长宽高分别为4688mmx1902mmx1658mm，轴距2865mm。

内饰设计上，全新XC60采用了全新的北欧设计风格，其整体内饰布局简洁明了，大面积软包材质以及木纹饰板的使用，使整车看起来档次感十足。新车中控区域配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及9英寸触摸显示屏，原本位于液晶显示屏下方的空调出风口被改为了竖状出风口样式，并安置在了液晶显示屏两侧，搭配少量的控制按钮，使整体布局看起来更加大气。

动力方面，新款XC60将继续提供T4、T5和T8三种动力，其中T4、T5搭载2.0T发动机的低/高功率版本，最大功率分别为190马力和254马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱；T8车型则搭载一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，该系统的综合最大功率达到了408马力，综合峰值扭矩则为640牛•米，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱。

大众途昂官方指导价：30.89-51.89万元

外观方面途昂设计主要借鉴了CrossBlue概念车，前格栅两条粗壮的横幅和前杠饱满的线条，让车头看上去非常厚重。车头部分大量使用横向线条与矩形造型，进一步放大了车头的视觉宽度，发动机舱盖的造型更可以用“广阔”来形容，非常具有美式风格。前大灯并没有采用以往大众家族化的设计，而是加入了“W形”日间行车灯。大灯内部配备全LED光源，让目光显得炯炯有神。车身侧面途昂并没有采用时下流行的贯穿式腰线，而是用弧形线条突出轮拱的轮廓，增加肌肉感，让车身更加健美。车尾比车头要更加硬朗，每一个线面变化都有强烈的切割感，总体造型也带有明显的大众家族设计风格。尾灯采用了全新设计，全LED点阵式光源点亮效果十分璀璨。转向灯与镀铬装饰融为一体，保全了尾灯的整体性。车身尺寸方面长宽高分别为5039mmx1989mmx1773mm，轴距为2980mm。

内饰方面，途昂的内饰设计中规中矩比较稳重，仪表台的横向贯穿式设计也在本已十分充裕的横向空间基础上，进一步加大了视觉上的宽敞感。在装饰材料的选用上，途昂中控台右侧嵌入了自带严肃属性的木纹装饰版，上下用哑光金属材料包边，提升内饰质感。平底多功能真皮方向盘手感十分细腻，并具有加热功能，两侧的操作按键使用起来十分顺手。途昂配备了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，可显示多种重要信息，在行车过程中可通过方向盘右手边的多功能按键进行界面切换。大尺寸的液晶屏幕和周围的按键排布都是我们非常熟悉的“大众风”，这块屏幕内部搭载了多种手机互联系统。当手靠近屏幕时，屏幕底部会显示“信息”、“设置”字样，非常人性化。

动力方面，新车依旧搭载现款车型的2.0T和2.5T发动机，而变速箱则同样是7挡双离合。其中，2.0T发动机分高低功率两个版本，低功率版的最大功率是186马力，最大扭矩是320牛•米；高功率版的最大功率是220马力，最大扭矩是350牛•米。2.5T V6发动机的最大功率是299马力，最大扭矩是500牛•米。

JEEP大指挥官官方指导价：27.98-40.98万元

外观方面前脸部分大指挥官采用的是贯穿式设计，车灯与七孔中网连系起来。每个孔都有哑光镀铬和金属灰两种视觉风格的材质做点缀，工艺虽然复杂，但这样的设计的确是非常符合中国人的审美，既有个性张扬还富有内涵，让整个前脸看起来层次感十足。侧面的车身线条保留了Jeep作为越野车品牌该有硬朗；B柱和C柱用黑色亮漆处理，让三个侧窗连成一体，视觉效果很不错；C柱后面的第三排三角窗的窗线扬起不是非常大，相信可以给第三排的乘客提供一个还不错的视野。车尾设计的很规整，没有复杂的线条，这很符合美系SUV的设计理念，但局部设计上还是有诸多亮点的。运用了镀铬装饰条将尾灯和排气口进行包裹，上线呼应有层次感。车身尺寸方面长宽高分别为4873mmx1892mmx1738mm，轴距为2800mm。

内饰部分，借鉴了少许大切诺基的风格，整体布局十分规整，功能分区明显，大面积的运用了真皮包裹并且缝线处做工精湛，可谓对消费者来说诚意十足。方向盘依旧是JEEP家族式设计风格，尺寸偏大也较为粗壮，多功能按键设计在方向怕左右两侧，当然音量控制按键还是在方向盘后方，除了触感细腻的真皮外，方向盘上还加入了木纹装饰进一步彰显高端。双炮筒式仪表没什么太多亮点，中央的行车彩色液晶显示屏可以显示自适应巡航、胎压监测以及车辆常规情况等信息。中控处有一块8.4英寸的大屏幕，可以调节和查询各种车辆信息，同时还支持苹果的CarPlay和安卓的车载系统，空调控制区域采用了比较传统的物理按键，按键的键程以及手感中规中矩，倒是旋钮的阻尼感却还不错。

动力方面，Jeep大指挥官将搭载2.0T发动机并提供两种动力，最大功率分别为234马力和265马力，最大扭矩分别为350牛•米和400牛•米。传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，新车的部分车型还配备一套四驱系统，提供自动、运动、雪地和沙泥地四种模式可选。

林肯航海家官方指导价：暂未上市

林肯航海家(Nautilus)是现款MKX的中期改款，并启用了全新的家族命名方式。其定位于中大型SUV，新车的整体设计还是延续了此前的风格，不过其更换了林肯最新的家族式星徽设计，新车采用了LED大灯，转向灯则被设计在大灯组下方，底部黑色的格栅则看上去很酷，相比MKX也更有质感，车身侧面，林肯航海家简洁明快，没有多余的线条，极具力量感。值得点赞的是，像领航员一样航海家的名字也会镶嵌在前车门上，凸显尊贵身份，尾部采用的是我们熟悉的贯穿式的大灯组在后备箱中部的位置。上方有着林肯的英文LOGO。航海家的尾部整体感觉较为运动化，在尾部还有一条凸起的鸭翼造型，使得整个设计更加的激进，车身尺寸目前还未曝光，但我们以MKX作为参考，长宽高分别为4844mmx1936mmx1687mm，轴距2849mm。

内饰造型上，新车并没有进行大刀阔斧的调整，与老款车型MKC大体相同，立体式中控台依旧采用大面积按键设计，包括档位控制也是采用的按键模式，同时该车针对三辐式方向盘按键进行了重新布局，新车采用了12.3寸全液晶仪表盘对内饰科技感的提升有所贡献。

动力部分，航海家将搭载2.0T和2.7T两款发动机，最大输出功率为245马力和335马力，传动系统相比MKX搭载的6AT有所升级，匹配的均为带自动启停功能的8速自动变速箱。该车将继续在福特位于加拿大的奥克维尔总装厂生产并进口，所以该车价格预计不受中美贸易摩擦导致的关税上涨影响。

以上推荐的这五款豪华中大型SUV，在各种场合品牌形象方面，完全不比德国三驾马车BBA逊色多少。其实30-50万这个级别能选的SUV车型其实还有很多的，总的来说这几款车无论是舒适性、配置、性能，与德系三驾马车可以说是旗鼓相当，并且在市场终端也有着非常不错的市场优惠，不像德国三驾马车价格坚挺居高不下，所以追求个性、性价比的准车主们不妨可以了解一下这几款车。