8-14万的价格区间内,风行T5如何突围?

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  • 来源:新车网
  • 时间:2018-12-20
 
        刚刚过去的双11购物节,90后年轻消费者正式登上了消费主力的舞台。有一个比较有趣的数据:尽管全网总销售额依然增长超过20%,但是包裹总数量比去年还少了4000万个。客单价的升高,表明了年轻群体消费升级的趋势逐渐凸显。与此对应的汽车消费理念就是:不再青睐粗制滥造的低端产品,更加倾向于高品质的契合单品。
 
 
        一直桎梏年轻消费者汽车消费欲望的原因大致有三点:动力总成、智能互联、以及价格。风行T5作为东风风行品牌3.0时代的产物,基于多年的消费者研究数据,将以上三大痛点注入到产品研发中,以解决消费者的需求问题。
 
        风行T5的售价是否合理?
 
        一直以来,高性价比一直都是自主品牌突围的主要手段。东风风行依托东风汽车强大的体系竞争力和研发优势,将成本、品质融合,给予了消费者良好的价格体验。风行T5作为风行品牌3.0时代的重点产品。官方指导售价区间仅为8.49-13.59万元,提供了3款发动机、3款变速箱共11款配置供消费者选择,其产品丰富程度,在一众竞品车型中尤为突出。
 
 
        风行T5与相关竞品车型的价格对比显示,其价格区间的最低、最高价格,均低于其他竞品车型,且整体跨度也是同级最小的一档,仅为5.1万元,其价格区间指向非常明确。结合风行T5,11款车型及动力总成的丰富程度,其在车型配置上真正到“配置选择多,价格层次高”双重架构。这样带来的好处显而易见,相对于竞品,风行T5同等价格下配置有优势,同等配置下价格有优势。
 
 
        10万级别的SUV市场,消费者对于价格的敏感度更为强烈,这也是自主品牌竞争最为激烈的红海。对于每家车企来讲,跨过了这道门槛,就获得了进入更高价格区间的门票。风行T5以诚意的价格及厂家推出的购车即享2年0息金融政策,无疑为捕获消费者做出了有力的尝试;丰富的车型选择,也意味着更为广泛的潜在消费者群体。
 
        风行T5的软硬实力如何?
 
        除了价格与配置结合上的优势,风行T5在硬件实力同样拉开了与竞品的优势。风行T5与竞品车型的参数对比显示,其在长、宽方面只弱于以大出名的哈弗H6,处在了竞品车型的第一阵营,相比其他竞品略有优势。同时,其2720mm的轴距位列同级第一,甚至接近了部分中型SUV。这样的设定好处显而易见,给予了风行T5更为充沛的内部乘坐空间。
 
 
        另一方面,风行T5以1.6T的排量,获得了204马力的账面数据,算得上是较为优秀的表现了。横向对比竞品车型,这样的数据也是超过了其他车型,并且具有较大的优势。官方数据显示,这台1.6T涡轮增压发动机,获得了宝马技术的支持,同时与7速双离合变速箱匹配。在实际试驾的体验中,这台动力总成匹配成熟度很高,整体驾驶也兼具运动感与舒适度。
 
 
        硬件的维度,风行T5已经取得了明显的进步。与腾讯的合作,则提升了风行T5软实力层面的实力。通过全面链接腾讯车联AI in Car全方案,风行T5不仅可让用户与车机之间无需身份识别、账号无障碍打通,而且还带来“上车不用钥匙、开车不用手机、支付不用钱包”的用车体验。
 
 
        同级领先12英寸的中控大屏,带给了驾驶者更好的触控、显示、影音体验。值得一提的是,腾讯拥有庞大的娱乐版权,其中还包含了日常消费者使用频率最高的QQ音乐版权、语音听书版权。其次,微信等腾讯应用更加贴近年轻消费者,也解决了用户使用过程中的数据迁移、消息通知回复问题。
 
 
        除此以外,风行T5在语音控制方面可用性十足。实际体验中,基础识别更为清晰,也可以根据不同方位的乘客要求作出准确的指令执行,同时还支持语音模糊识别。这也是风行T5在年轻化、运动化的尝试之外,做出的与时俱进的科技体验进化。
 
        风行T5能取得多大的增量?
 
        在2018年车市下滑的环境之下,原有粗放的销量增长、快速的产品投放濒临结束。这就导致市场结构面临着大范围地调整;细分市场内部也必须朝着高品质的方向发展。在这其中,车企也需要随着市场的变化而不断做出快速转型。
 
 
        作为东风风行3.0时代的产物,风行T5以年轻化的外观设计、充沛的动力储备、体验良好的车机系统,瞄准了那些喜欢科技、运动的90后年轻消费者。无论是宝马的发动机技术、还是腾讯的网联功底,都为风行T5提供了强有力的背书,缓解了他们对于汽车三大件、车机系统体验方面的忧虑。同时,也从三个维度满足了年轻消费者当下最为看重的三大痛点,契合了消费趋势的发展。
 
 
        风行T5以较为诚意的售价,匹配了丰富的车辆配置,这种高产品力基础上的,高性价比策略无疑会吸引众多的潜在消费者。对于风行T5来说,最大的问题或许更多来源于品牌层面形象的薄弱、以及模糊。在品牌用户基数相对较少的情况下,风行T5很大可能会争取到部分品牌宽容度较高的年轻消费群体。未来车企的竞争将不再是单一车型、单一市场的竞争,随着市场的不断深化转型、变革,决定车企能否走得更远的将是全方位的体系能力。或许在时代潮流之下,东风风行现有的3.0时代体系,将会衍生出4.0、5.0等等,随之而来的也将会有更多优秀的车型投向市场。
 

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