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当年买三缸机的人，现在后悔了吗？听听车主怎么说

当年买三缸机的人，现在后悔了吗？听听车主怎么说

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作者：
来源：新车网
时间：2019-11-15

　　听人鼓吹三缸机之前，先问问他们自己开不开三缸车，如果不开，权当是生活的乐子。

　　不能说我们拒绝三缸机是落后于时代不思进取老顽固，工薪阶层买车不容易，买车出发点应该规避任何一个可能存在的大坑，从产品本身的稳定性以及可靠性出发，才是对工薪阶层最负责的态度。

　　一台车能开10年，三缸机能不能保证10年依然有着出色的稳定效果？虽然说三缸机历史并不断，但能开跟能开是两个完全不同的概念，此前F0、QQ308的使用感受就不用拿到台面上来说了，缩减气缸的根本就是为了节省生产成本，多么简单粗暴降低油耗的方式。

　　你手握3万块我会让你买三缸机，因为它经济，你手握10万块我绝不会让你买三缸机，因为我不知道它的耐久性到底如何，在我了解的车主中，第一批买三缸机的车主状态都不甚好，与同售价四缸机相比，发动机的存在感明显要强。

　　如果你不是工薪阶层，那么三缸机随便上，毕竟不以提升生活质量本质出发的购物习惯，是不应站在工薪阶层的角度考量的，换句话说有钱人买三缸机是为了“游戏人生”，上班族买三缸机则有可能压宝多年的薪水。

　　五年嘉年华车主：

　　1.0T发动机动力没的说，小排量三缸涡轮发动机起步动力足，到现在嘉年华最大的问题就是保养真的很贵，相比于POLO、飞度可是贵了没样儿了，三缸机的抖动是真的很明显，虽然跑起来没有感受，但是路口这台发动机存在感很强，省油真的没觉得，省车船税倒是真的，总而言之如果让我重选，我可能会选一台四缸的小飞度吧，至少抖动会好很多。