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跟工信部差多少？好好瞧瞧这六款热销7座SUV的真实油耗

跟工信部差多少？好好瞧瞧这六款热销7座SUV的真实油耗

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作者：
来源：新车网
时间：2019-07-10

　　最近油价没有继续疯涨，作为汽油车车主心里还是有一丝安慰的，毕竟我们大部分的用车费用都花在加油上了。买车之前我们会关注车辆的各项指标，其中燃油经济性对于普通消费者来说是一个很重要的参考指标，不过官方公布的综合油耗一般都没啥参考价值，因为跟实际会有很大差距。所以今天大咖搜集了几款热门7座SUV的车主真实油耗，给那些准备买车的朋友一个参考。而对比后你会发现，有些车几乎可以无限接近工信部油耗，而有些车就。。。

　　(本文数据来自：小熊油耗，如有疑问自己上门去找他们理论)

　　丰田汉兰达

　　新车指导价：23.98-32.58万

　　官方百公里油耗：8.2-8.7 L/100km

　　车主百公里平均油耗：9.48-12.34 L/100km

　　大咖辣评：在发动机方面，汉兰达配备的是与雷克萨斯NX系列同款的2.0T发动机，再匹配成熟的6AT变速箱，开起来顺畅爽快，不过油耗表现没有官方说的那么低，要是能换上8AT变速箱的话，这个油耗表现肯定杠杠地提升。有车主算过它的汉兰达6万公里的总保养费在6300元左右，基本上像机油机滤这些小保养一次在822元左右，从保养费上可以看出在这个级别车型中汉兰达的养车压力较小。

　　福特锐界

　　新车指导价：22.98-42.98万

　　官方百公里油耗：

　　2.0T：8.5-9.5 L/100km

　　2.7T：10.6 L/100km

　　车主百公里平均油耗：

　　2.0T：10.08-13.39 L/100km

　　2.7T：11.37-14.93 L/100km

　　大咖辣评：汉兰达的老对手了，也是“真7座SUV”的其中一员，相比起汉兰达，锐界的动力性更加强，那么换来的结果就是油耗会更高一点，想要强动力+低油耗基本是不太可能的，幸好它可以烧92号汽油。不过全新一代锐界换上了8AT，在燃油经济性方面或许会有比较不错的提升，由于它的设计改动巨大，还未上市就已经吸引了大批消费者的关注，再加上之前累积下来不错的销量、口碑，相信新款的销量不会很难看。

　　大众途昂

　　新车指导价：30.09-50.59万

　　官方百公里油耗：

　　2.0T：7.5-8.8 L/100km

　　2.5T：10-10.1 L/100km

　　车主百公里平均油耗：

　　2.0T：8.73-12.01 L/100km

　　2.5T：10.86 ~ 13.88 L/100km

　　大咖辣评：如果只是看中它实用性的话，那么途昂低功率版的油耗表现还是可以的，鉴于每个车主的用车情况不同，所以实际油耗表现的跨度比较大。有车主反映低功率车型有点“小马拉大车”的感觉，感觉需要深踩油门才行，不过烧95号汽油的途昂有能达到8升多的油耗表现真的很不错了，毕竟车重就摆在那。而如果买了2.5T车型的朋友，会更在乎动力性吧，那开车的时候肯定也会更加激烈，油耗自然也跟着上去了。

　　比亚迪唐

　　新车指导价：12.99-16.99万元

　　官方百公里油耗：8.8-9 L/100km

　　车主百公里平均油耗：10.50-14.15 L/100km

　　大咖辣评：发动机部分采用，代号为BYD487ZQA的2.0T发动机，集成了双VVT连续可变气门正时智能控制系统、缸内直喷、全铝合金缸体、涡轮增压等技术。在其他设计方面也作了优化，低风阻设计与轻量化也是必须攻克的难题，整车风阻系数<0.37，行驶阻力更低;在底盘方面也进行了针对性调整，底盘及零部件结构采用轻量化优化设计。官方说的是挺好的，但从车主反馈的油耗表现来看，你懂的。

　　广汽传祺 GS8

　　新车指导价：16.38-25.98万

　　官方百公里油耗：8.2-9.3 L/100km

　　车主百公里平均油耗：9.45-12.34 L/100km

　　大咖辣评：很多消费者之所以会选择GS8，除了大气的外观之外，还有就是相对可靠的动力系统了，搭载的是一台代号4B20M1的2.0T涡轮增压发动机，最大功率201马力，最大扭矩320牛·米，匹配爱信的6速手自一体变速箱，动力“肉”的情况没有很明显，没有多少推背感，但是胜在平顺好开，稳定可靠。

　　奇瑞瑞虎8

　　新车指导价：8.88-15.59万

　　官方百公里油耗：

　　1.5T：7.1-7.4 L/100km

　　1.6T：7.4 L/100km

　　车主百公里平均油耗：

　　1.5T：7.75-10.13 L/100km

　　1.6T：7.93-10.13 L/100km

　　大咖辣评：刚刚上市的瑞虎8只有1.5T，在销量上的表现平平，后来升级为1.6T版本，以前被人吐槽的动力升级了，关注的人也变多了。1.6T发动机的账面数据已经达到目前主流的2.0T水平。同时具备奇瑞 iHEC燃烧系统、快速升温热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术以及轻量化技术，不仅比同排量发动机更轻，还带来更出色的燃油经济性。而从实际车主反馈的数据可知，它的油耗表现真的ok，没有很大的水份，没有谎报太多。