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BMW iX上市携手BMW i4全面开启中国市场电动化转型第二阶段

BMW iX上市携手BMW i4全面开启中国市场电动化转型第二阶段

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来源：新车网
时间：2021-11-30

　　电动化、数字化、可持续化发展，是宝马集团近些年在中国市场深度贯彻的发展目标，以豪华、绿色为基础，引领未来可持续出行是宝马集团的愿景。2021广州车展期间，创新BMW iX正式上市，携手创新BMW i4首次亮相，更进一步证明了宝马集团已经走进了电动化转型的第二阶段。

　　可持续发展是长久目标

创新BMW iX上市携手创新BMW i4全面开启中国市场电动化转型第二阶段

　　电动出行，是宝马集团可持续发展战略的重要环节，同时也是其长久的发展目标。从BMW iX3开始，到本届车展上的创新BMW iX和创新BMW i4，形成的BMW“i”家族，标志着宝马集团全面推动电动化战略和产品线的扩张。

　　本次车展上展出的创新BMW i4和创新BMW iX，不仅仅是向消费者推出产品线的最新明星产品，更重要的是展示了宝马集团在新能源领域所积累的多年经验及技术。其中，创新BMW iX在开发和生产中不再使用稀土材料，利用水力发电才是真正意义上的从源头发展可持续。　

创新BMW iX上市携手创新BMW i4全面开启中国市场电动化转型第二阶段

　　不仅仅是战略上的调整，从产品入手也是宝马集团可持续发展战略的一大支柱。以创新BMW i4举例来说，不同于其他纯电动新能源车型，创新BMW i4不采取简单增大电池容量的方法去提升续航，而是通过科学的设计和精益的生产工艺，实现了纯电动车在性能表现、能量密度、续航里程、安全性以及全生命周期的质量可靠性等各个维度的平衡。

　　创新BMW i4配备了自适应动能回收功能，通过驾驶员的具体驾驶习惯和交通状况，在高、中、低三个制动能量回收级别中进行选择，保障驾驶舒适度的同时，还能进一步降低车辆在运行中的能耗。

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　　此外，智能轻量化设计以及低风阻设计也是保障长续航的基础。创新BMW i4的前扰流板、后视镜、隐藏式车门把手、车顶后沿的鳍状设计、表面平滑的车底都标志着空气动力学的优化，最低风阻系数仅为0.24。同时，配合专门为创新BMW i4量身定制的铝合金空气动力学轮毂，优化了空气导向，从而提升续航里程。

　　数字化布局同步进行

　　不仅仅是未来可持续发展战略，数字化布局也是BMW集团的一项重要目标。在2021广州车展上，创新BMW i4就为消费者展示了未来智能生活的新标准。

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　　在创新BMW i4上，座舱采用了全新数字化豪华科技打造，全新BMW iDrive、BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的用户界面，以及强大的互联和数据处理能力，使驾驶者与车辆之间的互动走进日益智能的数字化未来。同时，创新BMW i4还对UI界面进行了升级，大胆的图形设计更具未来感，给消费者带来更为沉浸式的用车体验。

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　　值得一提的是，创新BMW i4还将数字科技可视化，以不同大小和亮度的呼吸式光球，塑造全新的情感化表达方式。丰富的第三方应用让用户能够畅享数字生活的便利，例如微信车载版、腾讯小场景与Apple CarPlay等。

　　可持续发展贯彻于整个价值链

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　　此前，宝马集团公布了新能源产品规划，到2025年企业在华交付的车型中，有25%为新能源车型。而为了将整个价值链打造成可持续发展的产业链，创新BMW i4的高压电池阴极材料中原料钴的比例已可降至10%以下。同时，创新BMW i4所需的钴原料由宝马集团自行购买提供给电池供应商。全新车型的电动机还放弃使用稀土原料，再生铝的用量也不断增加，减少对环境的负担。在车辆生产中使用来自可再生能源的绿色电能。

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　　用料上，创新BMW iX中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材。内饰的织物材质均采用了大量再生材料制作，如织物/微纤维内饰采用了50%的再生聚酯纤维材料，地毯地垫更是采用了100%再生尼龙材料。而车内的真皮，采用橄榄叶萃取物处理，并非传统的鞣制剂。

　　根据宝马集团未来规划来看，企业将继续快速推进电动产品攻势，到2023年在全球市场将提供约13款纯电动车型;到2025年，宝马将进入电动化发展全新阶段，“新世代”车型系列 (DIE NEUE KLASSE)也会与大家见面;到2030年，纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半;到2030年初，MINI全系车型将实现纯电动化。

　　总结：对于宝马集团来说，自制定可持续发展战略起，就将供应商、工厂一同视为战略合作的重要组成部分。目前我们能清楚地看到，宝马集团正在以强大的品牌核心及产品的绝对实力，引领着豪华车细分市场的发展。未来，宝马集团仍将以客户为中心，不断突破，拥抱变革，聚焦电动化、数字化和可持续战略领域，持续引领行业发展。