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长城涉嫌欺诈销售芯片货不对板多位长城欧拉车主小姐姐维权

长城涉嫌欺诈销售芯片货不对板多位长城欧拉车主小姐姐维权

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来源：新车网
时间：2021-11-28

一群原本分享内饰的欧拉好猫车主，最近觉得自己上当受骗。小姐姐们提车后发现自己的所购买车型不支持与手机娱乐相联的carplay功能,于是找到厂家400投诉，在得到厂家答复不能增加这一功能后，因此决定自己动手，试图进入车机系统的解除这一功能的限制，谁知发现了另一个“芯”的秘密。

车主称，原本产品宣传资料上宣称欧拉好猫车机系统的高通8核CPU芯片，被一个5年前发布的的英特尔4核所代替，事情因而在网络曝光。

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在车主提供的一份欧拉好猫产品介绍的宣传页上，“高通专业车载智能服务平台”当中做出了如下的说明“采用高通quaicomm专业车载智能服务平台，拥有8个kryo CPU处理核心”，据此达到“相对上一代平台整体性能提升3倍，可快速部署高效的AI,自动驾驶，智能视觉一体化与车联网信息娱乐产品”。

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然而，车主调出CPU信息时发现，这是一款2016年发布的旧款英特尔4核A3940芯片,并非是官网和宣传资料所指的高通八核CPU，两者不管是核数和性能差别较大，与官方宣传资料不符。

当指出这一问题的车主越来越多的时候，11月10日，欧拉汽车更新了官网上面的介绍信息，车主称，官网删除了有关高通芯片的有关说明，这一举动相当的奇怪。

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多位车主在投诉平台上表示，欧拉此举已经涉嫌欺诈销售，官宣其芯片是高通骁龙八核，但实际上是英特尔四核，要求欧拉汽车召回相关产品，并按照宣传承诺安装芯片等。

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对于车主诉求，欧拉汽车11月17日在欧拉APP回应称，已第一时间成立专项工作组开展调查。欧拉决定在欧拉好猫原有产品开发规划的基础上，加快CarPlay、HiCar功能配置，并免费为用户进行OTA功能升级（预计软件开发3.5个月+认证6.5个月），给用户提供更加丰富的使用体验。同时，欧拉汽车在声明中称有非欧拉用户冒充真实用户煽动负面情绪，企图谋取不正当利益，欧拉已固定相关证据并报警。

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11月22日，欧拉汽车在社区再次回应：目前欧拉正在销售的欧拉好猫车型2020年11月上市，车机确实尚未配置高通8核芯片。在规划中这一配置原定是在未来的车型上搭载的”。欧拉汽车表示，自己急于将这个好消息告诉用户，但是没想到给用户造成了困扰，好心办坏事。为此，欧拉汽车提出解决方案：向有关的车主赠送价值7200元的权益包，包括愿意为车主免费提供正式在开发当中的carplay及car功能,延长两年免费娱乐流量包，以及首任车主终身质保的补偿。

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这一份公告当中，确认了车主们所指的宣传资料不实并愿意对此做出补偿，但是欧拉汽车解释为“要在未来的车型上搭载”，以此“请殿下息怒”的表述，欧拉好猫的车主们似乎对这一处理结果不接受。有车主指出，芯片车机换不了的情况下：首先要经济赔偿，以弥补买了智能车结果是智障车的损失；其次提供整车终身质保，以安慰被骗的心。至于退一赔三，“这种都懒得扯了，退车大家都麻烦”。

由于疫情的影响，芯片行业的交货异常困难，也有芯片销售商借机囤积炒卖，市场监督部门已经对多家炒高芯片价格的销售商进行了处罚。在汽车销售行业，也已经受到了芯片供应紧缺的影响，无新车可卖，部分汽车品牌经销商宁愿按照开票价格回收一年内的二手车，更有一家杭州的奔驰经销商开出“发票价可向上议价”的回收条件。也有汽车品牌向汽车行业关注透露，其品牌下新上市的车型已有订单近30%因芯片问题而无法交付。

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在这种情况之下，长城欧拉不知是否存在因此类芯片紧缺，而使用其他芯片代替的可能性，还是如此公告所说，宣传资料描述了一个未来才会有的功能。从市场监管的层面来看，消费者按产品的宣传资料，以及销售的专业介绍来做出消费决策，也理应交付一样的产品。到手了发现货不对板，那么当然就是向消费者传达了不实的消息，虽然它并非是一个关键的参数，但同样是产品宣传包里的一部分，消费者也理应获得相应的赔偿。不管是因实际生产发生了变动，宣传资料没有得到更新，又或者是从头至尾都只是一个虚假的宣传项目，消费者在这个过程当中都没有过错，生产者应确保宣传资料的准确性。

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