据媒体报道,特斯拉入门级别的Model 3在新加坡售价高达近20万新元(约合14.83万美元,人民币近95万元),而值得注意的是,该售价与Model 3在美国市场的售价高出了近4倍。据了解,特斯拉是在今年开始在新加坡销售。据新加坡陆路交通管理局公布的数据显示,截至第三季度末,特斯拉保有量为487辆,较今年上半年的30辆保有量增加了16倍。
为什么特斯拉Model 3在新加坡卖这么贵,据了解,新加坡政府对汽车的增长有着严格的限制,主管机构设计有车辆配额系统(VQS),来限制新加坡国内的汽车增长速率。政府可以用来控制发放COE的数量来限制新车的数量,而COE的价格则是由消费者公开竞标的方式来投得。政府控制COE发放数量,市场决定COE的价格。COE的意思类似于我国一些限购城市的购车指标,但是这个指标是跟车不跟人的,车辆一旦出售或者报废,COE指标作废。一般COE的期限都是10年。如今A类COE的价格已经达到了12.8万元,B类高达17.2万元,而这部分的价格也包含在将来购车的车价中。
此外,车价本身也包含了各种税费,例如,汽车售价=OMV公开市场价值+COE权利证书+ARF附加注册费+消费税+经销商利润等。而车价的附加注册费(ARF)也使得新加坡车价翻倍。其根据车价高低征收的费用,有点像是奢侈品税,征收比例是100%起,车价越高征收比越高。
对于,特斯拉Model 3在新加坡卖的贵,销量却不断的往上升。有专业人士对此表示,特斯拉在新加坡销量激增的原因有很多, 其中一个原因是新加坡在今年宣布,为电动汽车购买者提供最高4.5万新元的补贴。其次,特斯拉方面在应对供应链问题上似乎比其他公司做得更好,能够比竞争对手交付更多的汽车。据相关数据显示:2021年第三季度全球共交付电动车241300辆,其中Model 3和Model Y共交付232025辆,Model X和Model S共交付9275辆。