恒大汽车2020年营收155亿元：新能源汽车领域累计投资474亿元_新车网_拥有最新的新车信息,新车评测,新车资讯,新车导购,新车维修,新车保养,汽车安全,自驾游,二手车,汽车休闲,汽车文化等方面的内容,提供最权威的购车建议和方案。

首页
新能源
车企新闻
恒大汽车2020年营收155亿元：新能源汽车领域累计投资474亿元

恒大汽车2020年营收155亿元：新能源汽车领域累计投资474亿元

浏览量：265
作者：
来源：新车网
时间：2021-03-25

3月25日，恒大汽车（0708.HK）发布了2020年财报。2020年，恒大汽车营收154.87亿元人民币，同比增长175%。其中，汽车业务实现营收1.88亿元，净亏损为52.20亿元。

进入新能源汽车领域三年来，恒大汽车目前仍处于早期技术积累经验，因此持续扩大新能源汽车领域的研发投入、加快厂房建设等，为此耗费了一定资金。

截至目前，恒大在新能源汽车领域已经投入474亿元，其中用于收购核心技术和研发费用249亿元，用于工厂建设、设备采购、零部件采购等225亿元。

从产品和技术的开发、生产线布局、销售和售后网络铺设，各项准备工作基本就绪，即将正面参与市场的竞争。

恒大汽车在资本市场也被看好，获得了投资者的认可。目前，恒大汽车已经引入了腾讯、红杉资本、云锋基金、滴滴出行等多名知名国际投资者，引资300亿港元。

3月25日，恒大汽车报收每股56.55亿港元，市值达到5213.6亿港元（约合人民币4380亿元）。目前，恒大汽车是市值第二高的中国车企，仅次于市值为4600亿元的比亚迪。

量产准备基本就绪

造车，恒大是认真的。

对于新能源汽车产业，恒大汽车有着宏伟的目标，恒驰品牌计划到2025年产销超100万辆，到2035年产销量超500万辆。为了推进这一计划，恒驰品牌的量产计划正在提速。

2020年8月，恒驰发布了首期6款车型。今年2月，又发布了3款新车型。这9款车型覆盖A-D级，包括轿车、SUV、MPV各类车型。其中，有四款车型分别对标特斯拉Model 3、Model S、Model Y、Model X，其他车型则对标丰田埃尔法、奥迪Q3、奔驰GLA、奔驰C级、奔驰CLS等车型。

从恒大汽车的发展规划来看，成立之初，恒大汽车通过收购产业链各个关键环节的公司，在底盘架构、动力总成、电池技术、工程技术、自动驾驶、智能网联等方面实现技术积累。

与此同时，恒大还从全球知名车企、电池公司、零部件公司挖来了众多技术人才，以期望恒驰汽车在技术上能够反超其他企业。

在研发方面，恒大成立了全球研究总院、智能科学院等研发机构，以实现全球一体化的研发。全球研究总院下设整车技术研究院、动力研究院、造型研究院、日本研究院、瑞典研发中心、全球电池研究院等九大专业。智能科学院，则则下设前瞻技术研究院、自动驾驶研究院、智能网联研究院、SOA架构研究院等七大专业研究院。

目前，恒大汽车已经拥有3500多人的全球科研团队，其中国际顶尖专家22人，包括原广汽丰田公司副总经理高景深、原东风汽车工程研究院院长方驰、原韩国 SK 集团电池研究院院长李浚秀等。

据恒大汽车全球电池研究院院长李浚秀透露，恒大汽车在电池领域投入了大量资源，恒大汽车在研发上的布局涵盖了电池材料、固态电池、氢燃料电池、电池梯次回收等板块全产业生态链，在主流的三元软包、磷酸铁锂方形电池都有布局，全方位进行科研攻关。动力电池的核心团队人员已经超过800人，来自韩国的三星、SK、LG化学、松下等在国内领先的电池企业。

“在庞大的科研力量加持下，我们全力研发出了具有高能比、高安全、长寿命、超快充等显著优势的动力电池，能量密度达到当前行业最高水平。我们有信心在今年下半年量产出核心技术世界领先的、知识产权自主拥有的、性能品质一流的动力电池。”李浚秀接受记者采访时表示。

除了在新能源汽车的三电领域有了较为完整的布局之外，恒大汽车也在智能网联领域加大研发，与科技公司进行深度合作。

3月25日，恒大汽车召开了恒驰智能网联发布会，发布了智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技成果。恒大汽车联手腾讯、百度历时1年11个月，研发出了H-SMART OS恒驰智能网联系统。