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五部门一起约谈特斯拉，官博关闭评论区应对

五部门一起约谈特斯拉，官博关闭评论区应对

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作者：
来源：新车网
时间：2021-02-10

特斯拉再次因为产品问题被公开约谈。2月8日晚间，国家市场监管总局官网发布消息，国家市场监督管理总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司。

据媒体统计，自2020年5月以来，特斯拉在国内已发生十起疑似异常加速事件。最近一起异常加速问题发生在1月4日。据媒体报道，山东临沂泰盛广场一辆特斯拉突然冲进厕所，撞向洗手池后才停下来。涉事司机方面表示，该事故是车辆“失控”所致，当时车辆无法踩动刹车。针对这起事故，特斯拉方面回应称“车辆在行驶中驾驶员突然大幅度转向同时踩下了制动踏板，由于事发路面存在积水，车辆急转弯时车速过快且路面湿滑最终造成了事故。”

进入2020年后，新能源汽车起火事件屡屡发生，作为新能源汽车的龙头企业，特斯拉也被曝出类似事件。1月19日，一辆特斯拉Model 3在上海闵行区某小区发生起火爆炸，最终这辆Model 3被烧得只剩下车轮毂和车身骨架。针对这起事故，特斯拉方面回应“据驾驶员自述和对车辆数据分析，初步判断事故是车底发生碰撞引发的。”

针对五部门的约谈，特斯拉发布声明回应：特斯拉诚恳接受政府部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全面加强自检自查。我们将严格遵守中国法律法规，始终尊重消费者权益。目前公司正在政府主管部门的指导下，强化内部工作机制和流程，全方位加强内部管理。对于消费者集中反映的问题，我们将系统排查，切实落实消费者权益保护工作，进一步落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，未来更好地助力中国新能源汽车市场良性健康发展。

特斯拉不是首次被相关部门约谈。2020年3月，特斯拉国产Model 3车型因“减配”交付被中国消费者揭发，车辆控制器硬件由HW3.0降至HW2.5，但环保信息随车清单标注的却是HW3.0，存在国产减配嫌疑。3月10日，工信部装备工业司针对特斯拉Model 3车型部分车辆“违规装配HW2.5组件”问题约谈了特斯拉（上海）有限公司。工信部责令特斯拉（上海）有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。

针对今日特斯拉被五部门约谈，新华社发文点评，谁也没有“高人一等”特权。新华社指出，“一段时间以来，特斯拉频频出现质量问题，产品安全隐患堪忧，还存在“甩锅”推责等问题，依法对其加强监管势在必行。市场经济是法治经济，无论什么企业，在华经营都必须遵守中国法律法规，谁也没有“高人一等”的特权，谁也没有自外于法的‘优势’”。新华社表示，“扎扎实实尽到质量安全主体责任，老老实实做好产品和服务，切实维护消费者合法权益，才是企业行稳致远的发展之道。”

另我们感到意外的是，在该声明发出不久后，特斯拉官方微博竟然关闭了评论区。特斯拉该条声明微博评论高达274条，但是均无法查看。

据乘联会数据显示，2020年特斯拉中国在华销量为137,459辆，领先五菱宏光MINI等新能源车型，成为新能源汽车销冠。2021年第一天，特斯拉旗下全新车型特斯拉Model Y降价16万元，官网一度崩溃、门店被挤爆、从两周内交付以及排到了第三季度，足以见得特斯拉在国内市场的热度。不过，形成反差的是，特斯拉却频频出现失控、起火自燃等问题，产品的质量安全性引发了消费者对其的担忧。

特斯拉方面几乎对每一起事故都进行公开回应，但是特斯拉的大部分调查结果显示的均是用户原因导致，对此也被网友戏称为“甩锅侠”。或许是因为车辆数据掌握在特斯拉手中，在每起事故发生后，用户并无法拿出有力的证据。