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拜腾内部文件曝光！继续停工半年，中国区内地员工全员待岗

拜腾内部文件曝光！继续停工半年，中国区内地员工全员待岗

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来源：新车网
时间：2021-01-05

自主车企拜腾汽车因资金与运营问题，自今年年中就遭遇“停摆”，持续停工6个月之后，公司内部再次发布通知称因不具备复工复产条件，将延长停工停产至2021年6月。

据媒体曝光一封《中国区停工停产延期通知书》内部邮件显示，拜腾通知中国区(不含香港)致全体员工，因公司目前仍不具备复工复产条件，经研究决定，公司自2021年1月1日起，停工停产时间将延至2021年6月30日。

拜腾曾表示，中国区内地员工待岗，不予安排工作，并非公司进行全员停工，还将会有维持公司基本运营的员工维持现有转态。包括对公司与新一轮融资和重组方面对接的员工岗位调整。同时，公司停工停产期间，对于待岗员工的工资待遇也将依据法律法规进行支付。符合各地法规要求确定。

有接近拜腾的知情人士透露，此次拜腾汽车停工停产的主要原因与公司“融资没到位”有着必要联系。

事实上，拜腾汽车于去年6月底，就已经通过内部邮件通知中国区全体员工，公司自7月1日起停工停产，全体员工待岗，公司不再安排工作。

拜腾汽车自2017年成立以来，共进行4轮融资总金额约84亿元，也是被外界看好的一家新势力造车企业。拜腾南京工厂在去年9月已基本建设完工，官方称工厂冲压、焊装、涂装、总装、电池五大工艺车间厂建和主要设备安装工作完成，进入调试阶段。拜腾预计首款车型M-Byte将于2020年年中实现投产。

不过，拜腾汽车资金耗尽，走到停工停产的地步，融资困难进一步加剧公司的经营危机，最终导致员工欠薪风波以及停工停摆。

随着上海办公室、北京办公室撤租，拜腾汽车停摆也得到落实。2020年6月30日，拜腾汽车内部邮件通知中国区全体员工，公司自7月1日起停工停产，全体员工待岗，公司不再安排工作。拜腾表示，“2020年是艰难的一年，由于全球新冠肺炎疫情等因素的影响，公司融资及生产运营均遭遇了重大挑战。经过几个月的尝试和努力，我们仍不得不遗憾地宣布，中国区（不含香港）所有公司将自2020年7月1日起开始停工停产。”如今资金耗尽陷入停摆，也被央视评论称“烧光84亿元造不出量产车”。