特斯拉暴跌,蒸发5500亿!

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  • 来源:新车网
  • 时间:2020-09-10
 
        此前,不少高价买了特斯拉进口车的车主,自嘲为“进口高级韭菜”。并且网络上还有论调称,想不被割韭菜,就买特斯拉股票。可如今来看,买特斯拉股票,也保不齐会被“高位割韭菜”。
 
        美国股市有多疯狂,从特斯拉身上就能看出一二。进入2020年以来,特斯拉股票如同坐上火箭一样累计上涨了400%。但是之前涨的有多猛,现在跌的同样会有多疯狂。
 
        据了解,特斯拉的股票,在本周二暴跌,收盘报330.21美元,下跌21.06%,创下有史以来最大单日百分比跌幅,市值缩水约800亿美元(约5500亿人民币),这已超过了通用汽车和福特汽车的市值总和。当前,特斯拉市值为3076.93亿美元。
 
        一天之内,就跌没了全球两大汽车巨头的市值总和。除了特斯拉之外,没有几个车企能做到。
 
 
        9月以来的一周时间内,特斯拉累计跌幅超34%,总市值较月初最高点蒸发1600亿美元,折合人民币超过1万亿元。
 
        外媒报道称,特斯拉股价在当地时间周二下跌,是由于该公司未如预期的那样被纳入标普500指数。
 
        今年7月份,该公司公布第二季度获得净利润1.04亿美元,这是该公司成立17年来首次连续四个季度实现盈利,这意味着该公司有资格被纳入标普500指数。一些投资者曾预计,该公司将在第三季度被纳入标普500指数。
 
        然而,上周五,标普道琼斯指数宣布,将把在线零售商Etsy、自动测试设备制造商Teradyne和制药科技公司Catalent纳入标普500指数,但未将特斯拉纳入其中。
 
        鉴于此,特斯拉股价在当地时间周二下跌21.06%,超过了该公司在2012年1月13日创下的19.3%的跌幅记录。当时,该公司在ModelS上市销售前宣布了两名高管离职的消息。
 
        该公司股价的下跌,使得该公司市值蒸发了约820亿美元,至3077亿美元。
 
        虽然该公司股价已较今年8月31日的近期高点下跌近34%,但与8月11日宣布分拆股票时相比仍上涨了20%。
 
 
        特斯拉股价大跌、市值缩水,其CEO马斯克的身家也随之大幅减少。特斯拉此前披露的文件显示,马斯克在截至今年6月30日持有4036.0377万股特斯拉股票,持股比例为21%,算上7月24日解禁的一档股票期权中的168.867万股,他持有的特斯拉股票就达到了4204.9047万股,在8月28日1:5拆股之后,马斯克持有的特斯拉股票就超过了2.1亿股。
 
        福布斯实时富豪榜的数据显示,马斯克的身家在周三缩水165亿美元,个人全部身家跌到了714亿美元。在目前的福布斯实时富豪榜上,马斯克是身家第8高的富豪,此前他还曾超过股神巴菲特等人,跃居第5位。
 
        9月8日,特斯拉发布公告称,已经在9月4日完成了价值50亿美元的股票出售。
 
 
        而就在上周四,特斯拉股价暴跌的前一天,其最大机构股东Baillie Gifford刚刚报告了大幅减持信息。Baillie Gifford在周三向美国证券交易委员会(SEC)提交的13G报表中,报告了减持行为。
 
        Baillie Gifford解释称,由于特斯拉的股价大涨,触发了基金持有个别股票的比例限制(不超过10%),因此被迫减持。
 
        报表显示,截至2020年8月31日,其特斯拉持股由4月时占7.49%,减至8月的4.25%,涉及减持1928.4万股(按拆股后计算)。如果按照特斯拉8月31日的收盘价每股498.32美元计算,总套现金额为96.1亿美元。
 
 
        对特斯拉股票也不乏看空者。
 
        近日,据外媒报道,投资公司New Constructs首席执行官David Trainer认为,特斯拉现在是美股最危险的一只股票,如此高的股价和估值远远脱离了公司基本面。因为在他看来,即使是当前非常乐观的看多理由,都不能支撑起特斯拉如此高的股价。无论是未来十年卖出3000万辆车、还是介入保险业务、还是达到丰田的盈利水平,这些看多因素,依然支撑不了其现在过高的股价。
 
        他指出,根据特斯拉汽车的平均售价计算,其股价应该意味着40%到110%的市场份额。而按目前5.7万美元的平均售价计算,2030年销量要达到1090万辆,才能实现42%的市场份额。他说,特斯拉目前的预期市盈率高达159倍。
 
        他补充称,特斯拉最近的拆股对于刚刚开始入手这只股票的新投资者来说可能被证明是危险的。
 
        并且他还直言,“特斯拉股价,将会是有史以来最大,就要塌落的纸牌屋之一”,并且,其认为特斯拉股票的实际价值,不是500美元,而是接近50美元左右。他说:“我认为,如果你看看一个合理的利润水平,适当的估值应该是现在的十分之一左右。特斯拉在欧洲电动汽车市场的份额和销量都没有进入前十,这是因为欧洲的法律改变了,有力地激励了现有制造商发展混合动力车和电动汽车。同样的情况也将在美国发生。我认为现实地说,特斯拉股票真正的价值更接近50美元,而不是500美元。”
 
        事实上,如果作为一家车企来看,特斯拉此前市值已是丰田的两倍,为全球市值第一高车企。但是其汽车销量在去年仅为36.75万辆,甚至还不如丰田旗下的一款车型销量高。
 
        但即便如此,特斯拉依然成为了全球市值第一高的车企。不得不说,股市的疯狂程度超过大多数人的想象。

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