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特斯拉车主的“自嘲”

特斯拉车主的“自嘲”

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作者：
来源：新车网
时间：2020-05-06

近段时间特斯拉降价风波持续发酵，“这两年来干的最后悔的事情就是买了一辆特斯拉”、“老车主都在被暗讽”，这是在特斯拉官方微博上车主发出的评论。

价格突然下降是特斯拉惯常做法，不少网友称，“等等党永远不会亏”，说不定几个月后，又再降价了。针对特斯拉的做法，有人选择维权，也有人选择自嘲。

特斯拉车主不仅被网友戏称为韭菜，就连车主自己，也自称系韭菜。而收割韭菜的东西，还是进口的。

另有特斯拉车主以另一种方式自嘲——不愧是尊贵的Tesla进口含购置税车主。

引用百度百科的解释，韭菜适应性强，抗寒耐热峮，容易栽培；而且韭菜的好处是，可以多次收割；定植后3-6年为生长盛期，产量达到最高。

股市中的“割韭菜”——

比喻机构、基金、大户抛售股票导致股票市场（或个股）大跌，为其迎来新的建仓机会，再重新在低位建仓，如此循环波段操作，获取利润。可以称为割韭菜。

如果形容散户：买股票，买了套，套了割，割了买，反反复复，损失惨重。也称其为割韭菜。

比如上述“进口韭菜”的特斯拉Model 3。去年特斯拉官方公布的进口后驱长续航版的价格为42.1万元，该版本在2019年8月18日正式停售。8个月后的2020年4月，特斯拉宣布推出国产版Model 3后驱长续航版，补贴后售价33.905万元，并且将享受新能源购置税减免，标配Autopilot基础版辅助驾驶功能，实际落地价就是官方公布的价格。因此，提了Model 3进口后驱长续航版的车主，在不足一年时间内，损失近15万元，车辆也间接大幅贬值。

而另一款特斯拉确认推出的国产版Model 3高性能全轮驱动版，补贴前售价41.98万元，补贴后将在40万以内，标配Autopilot基础版辅助驾驶功能，也将享受新能源购置税减免。而2020年1月，特斯拉官网的进口Model 3高性能全轮驱动版报价50.99万元。两者实际相差也在15万元左右。

面对如此快速的降价及车辆贬值问题，不少特斯拉车主选择维权，但特斯拉官方已经明确表示，不会对老车主进行任何补贴或补偿。

无奈之下，特斯拉车主转向以“自嘲”的方式表达不满。