中国地区复工复产及业务迅速恢复,但受到美国地区及全球业务的全面停摆,特斯拉中国员工也受到影响。近日特斯拉宣布全员降薪,降薪计划将持续到第二季度末,全员将共同度过难关,包括中国地区高管最高降薪30%。
根据外媒报道显示,特斯拉通过内部邮件宣布启动降薪计划,具体的降薪计划为:美国地区,副总裁及以上职位的员工降薪比例为30%,总监及以上级别的员工降薪比例为20%,其他员工将降薪10%。
同时,不能在家工作且未被分配到现场关键岗位的员工将被要求休假,期间不会领到薪水,但仍保证医疗福利,并能领取失业救济金,大致相当于正常工资的水平。
而中国地区目前已经全面复工,所有业务也有序恢复,但受到全球业务的影响,特斯拉中国员工也将参与到降薪计划中。特斯拉中国方面称,中国区全球副总裁以及总监级别员工“自愿”减薪和美国总部保持一致共渡难关。
具体方案为,特斯拉中国全球副总裁减薪30%,总监级别减薪20%,其他中国区员工的薪资待遇目前保持不变。
特斯拉中国表示,公司会尽最大努力来保证一线团队不受影响,中国区现有各项业务的开展以及生产工作将继续按计划进行。
位于中国上海的特斯拉超级工厂此前受疫情影响停摆,后续自2月10日开始正式复工复产,国产Model 3产能不断攀升,恢复到每周3000辆的水平。特斯拉对外事务副总裁陶琳介绍称,目前特斯拉上海超级工厂正开足马力生产,将加速实现2020年产15万辆的目标。
特斯拉还计划,在达到年底零部件供应全部国产化的前提下,特斯拉上海工厂第二阶段的目标是将年产能增加到25万辆。
值得注意的是,目前上海工厂是特斯拉全球唯一仍在运营的工厂。受疫情持续扩散,特斯拉美国地区工厂全面停摆,仍未有具体复工的时间规划。
而目前美国的疫情情况越来越严重,已成为全球累计确诊病例数最多的国家。据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的疫情数据显示,截至北京时间4月10日14时左右,美国累计确诊466033例,累计死亡病例为16690例。
最新数据显示,特斯拉2020年第一季度生产了近103,000辆电动车,同比增长33%,交付了约88,400辆电动车,这是特斯拉有史以来最好的第一季度表现。
而根据乘联会公布的数据,特斯拉1月份、2月份、3月份分别在中国市场销量为3563辆、3900辆和10160辆,3月份的交付数据也创下该公司在中国市场最高月度销量纪录。
2019年,特斯拉在中国市场的营收为29.79亿美元(约人民币210亿元),比2018年的17.57亿美元增长了69.55%。而同期特斯拉在美国市场的收入为126.53亿美元,同比下降了15%。综合市场需求及疫情的持续影响,预计今年特斯拉在中国地区的业务将会快速增长,美国地区业务将受到较大影响。