途锐推SE廉价版,当初嫌贵的人出来走两圈?

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  • 来源:新车网
  • 时间:2020-02-11

 

  辉腾退场,途锐降价,大众全球化两款高端车型可谓物是人非,在豪华车售价一路跌破消费者想象力的今天,选择所谓的“豪华途锐”断然没有意思,途锐售价区间探的上奥迪Q7售价区间,丝毫没有选择欲望。

  为了放大产品优势,大众正在规划全新途锐SE车型,等同于ihone5 SE版本,售价更低,产品性能一定程度上被阉割。

  与普通版途锐相比,SE版本依然会延续现款全新途锐整体设计,原本属于中大型SUV的威严丝毫没有丢失,全新的设计以及较大尺寸吸引力仍然会让一部分消费群体蠢蠢欲动。

  而售价降低,将会大大提升这一代途锐SE核心竞争力,毕竟在底价面前,一切问题都不是问题。

  关于全新途锐SE配置表现还未正式对外公布,但从目前相关媒体消息中可以看出来,调低配置依然是大众执行策略,目前途锐已经做到标配的配置将会在后期入门版车型上得到释放,售价明显下调,此外大概率出现全新动力系统,譬如说2.0T低功率发动机拉低动力指标。

  以不同动力系统拉开产品售价不失为一种好策略,毕竟当下途锐在2.0T版本上配备2.45马力高功率引擎,而从大众体系中分析,低功率版本引擎还未出现。

  全新途锐SE版本将会是大众高端车向下试探的全新产品,当下途锐2.0T入门版车型终端售价已经降至46万左右,这意味着全新SE版本大概率会跌破40万,这意味着在市场竞争中,拥有更高性价比的全新途锐SE在面对豪华车竞品时,真正的存在核心价值表现力。

  毕竟一台中大型高端SUV售价跌破40万,将会大大提升吸引力,现款途锐平均不足2000台的月销量,的确太过凄惨。

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