补贴没了,知豆电动车司卖地卖厂房

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  • 来源:新车网
  • 时间:2019-10-31

 

  补贴没了,新能源汽车行业进入生死淘汰赛。阿里司法拍卖平台出现一则“兰州知豆电动汽车有限公司100%股权”的拍卖公告,兰州知豆将由浙江省宁波市中级人民法院进行公开拍卖,起拍价为1.38亿元。该公司目前估值1.97亿元,将在11月24日开始为期一天的拍卖。

  

 

  知豆微型电动车曾经很火。在新能源补贴额度较高期间的2018年前,知豆已累计销售10万辆电动车,如今却走上卖地卖厂房的地步,让人唏嘘不已。官网介绍,知豆电动汽车有限公司成立于2006年,是中国最早进入新能源汽车领域的企业之一,目前有9名股东,分别是新大洋集团、吉利科技集团、金沙江联合资本等,知豆专注于以微型电动汽车为核心的的研发、生产、销售、运营等业务。

  

 

  兰州知豆成立于2006年7月,是知豆电动汽车有限公司旗下的一家全资子公司。从拍卖公告来看,此次被拍卖的兰州知豆100%股权,包含建筑厂房、整车生产线设备、土地使用权等资产。但是相对于这些资产来说,其持有的纯电动乘用车生产资质更值钱,是许多造车新势力自建工厂的“通行证”。

  

 

 

 

 

  不过,兰州知豆的财务状况也十分堪忧。根据此次法院公布的评估报告及说明显示,截止2019年6月30日,知豆账面资产总额约为19亿元,其中现金只有116万元;负债合计18.4亿元,其中应付账款7.3亿元,应付职工薪酬1149.8万元……这使得之前知豆拖欠员工工资、拖欠货款的传言成为事实。

  

 

  知豆的倒下,紧跟新能源补贴标准提高和补贴额度大幅退坡的趋势。2015年新能源汽车补贴标准是“双80”,即续航里程80公里和最高时速80公里以上。2015年款的知豆D1、D2也提升至最高时速80公里以上;2016年新能源汽车补贴标准为“双100”,知豆D1、D2的最高时速随即提升至100km/h,此后的车型升级也紧贴补贴标准的红线。截至2017年底,知豆电动车累计销售已达10万台,除个人用户外,知豆也活跃在出行租赁市场。

  

 

  随着北汽、奇瑞、比亚迪等竞争对手的抢占,知豆在出行租赁市场逐渐被取替,加上个人用户购买量不大,导致销量大幅下滑。2018年,知豆累计销量仅为1.5万辆,同比大跌63.90%。2019年上半年知豆销量仅2005辆,同比下滑84%。

 

  国家新能源补贴需经历两至三年的过渡和审核,从最新一期工信部“关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审情况的公示”中,我们并没有发现知豆电动车进入补贴名单。

 

  业内人士认为,迟来的补贴、新能源汽车补贴政策退坡,加上市场竞争导致销量下滑,让知豆资金链承压。

 

  此外,经营危机下知豆不断卷入债务纠纷。停产欠薪、拖欠供应商货款的消息开始爆发,供应商不得不提起诉讼。截至目前,知豆汽车已经49次被列为失信执行人,创始人鲍文光也被限制高消费。

 

  随着国家补贴退坡,新能源汽车行业也进入寒冬期,政策推不动,市场驱动力也未形成,早些年大量涌入的电动车新势力或面临危机,行业洗牌才是刚刚开始。业内人士称,大洗牌的序幕已全面拉开,近两年车企关停并转将成为新常态。

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