马斯克深知中国市场对于特斯拉的意义,所以大手笔在中国建厂,这样可以让车价下降不少,促进销量的提升。
北京时间8月7日,特斯拉通过官方微博宣布,“Tesla上海超级工厂建设顺利,其动工至今仅7个月,并预计在2019年年底正式投产”。该微博同时配有一张Tesla特斯拉上海超级工厂的现场图。
而据网上流传的航拍视频也可以看出,特斯拉上海超级工厂“无畏舰”的主体已经完工,部分中央空调已经开启。
2018年7月10日,特斯拉与上海临港签署投资协议,准备独资建厂,12月初,上海人民政府新闻办官方微信发消息称,即将开工建设,预计2020年下半年“部分投产”。
2019年1月7日,特斯拉上海超级工厂正式开工,CEO马斯克前往出席开工仪式。并在Twitter上表示:“期待今天特斯拉上海超级工厂(Gigafactory)破土动工!”
马斯克表示,特斯拉计划在今年夏天完成上海工厂初步建设,年底开始Model 3的生产,并在明年实现大规模生产,两到三年后,年产能将达到50万辆(周产9600辆)。
4月3日,上海商务委微信公号发布消息称,特斯拉工厂桩基施工已完成,并开始厂房钢结构搭建工作,预计五月份完成相关工程建设。
特斯拉在一份文件中披露,该公司有信心实现上海超级工厂此前设定的税收目标。特斯拉表示,“我们相信,即使我们的实际汽车产量远远低于我们的预期,我们的税收目标和资本支出要求也是可以实现的。”
文件同时指出,特斯拉同意从2023年起,每年向中国缴纳22.3亿元人民币(3.24亿美元)的税款。特斯拉承诺,届时,其上海工厂每年的销售收入将不低于750亿元人民币。
不过这个税收目标对特斯拉来讲也并不难,如果按照Model 3每辆车35万元左右的价格计算,6000多辆的销售额就可以支付一年的纳税金额了。当然这只是一个粗略的算法,毕竟还是要扣除成本的。但对于特斯拉来说,也并非很难的事情。
根据与上海市政府签订的租约条款,特斯拉上海工厂必须在未来5年内投资人民币140.8亿元。
此外,日前马斯克还确认,自己将出席本月29日至31日在上海举行的世界人工智能大会(WAIC),并发表主旨演讲。在此期间,马斯克将启动“Boring Company”在华项目,有消息称其后他还将有望出席上海超级工厂的落成仪式。
从已有资料和工厂完成度来看,这个猜测的可能性非常大。不过可以确定的是,此行上海,马斯克又可以在街头享受他喜欢的煎饼果子了。