占据政策优势的新能源获得了短线的飞速发展,过去几年过度膨胀的新能源市场在今年补贴之后迅速收紧市场,消费选择进入到新的选择项中,一部分消费者寻求等量或者更超值的产品,另一部分消费者则洞察市场走向。
今年的市场消费方面发生了巨大的转变,优者更优劣者更劣的发展方向将会加速淘汰速度,能在今年取得出色成绩的产品必然有着不一样的表现。
数据显示,奇瑞小蚂蚁去年完成了3.6万年销量,短短上市几年斩获了10万消费群体,今年市场走冷但小蚂蚁热度不减,刚刚过去的618“秒杀国民萌宠小蚂蚁400”活动上,小蚂蚁做到了一个小时销售近千台的出色成绩。
从整个行业大数据分析,小蚂蚁销量表现并不算最好,但是在A00级电动车领域,小蚂蚁必然是最靓的Zai,而这一切都需要归于自身强大的产品力之上。
全新2019款小蚂蚁相比于老款车型升级颇多,当然在提质基础上保持了一贯高性价比优势,去国补之后小蚂蚁三款车型售价分别为5.98万、6.98万以及7.58万。
平地惊雷的售价再一次刺激消费味蕾,对于需要新能源的用户群体来说,全新小蚂蚁如此售价以及产品表现力已经让不少人跃跃欲试。其实分析完综合产品力,我更认为小蚂蚁是最成功的新能源。
成功的定位
卖新能源需要知道卖什么,定位一定要比产品力更能吸引消费者,目前被消费者广为接受的北上广深主流一线城市,路况大多拥堵不堪,这部分城市消费者消费逻辑与我们大不相同,他们对“方便”的需求远远超过二线相对容易停车的城市。
小蚂蚁抓住的就是拥堵路况下消费者的选车观,因为它足够小,停车足够便利,往往一把轮就能在窄小的道路上调走撤退,能颠覆传统的推出两座版车型,则说明奇瑞新能源足够的洞察到了市场契机,真正的将产品下放到市场需求层面。
毕竟买新能源的消费者需要什么?一方面解决牌照需求问题,另一方面解决通行便利基本问题,小蚂蚁投其所好。
成功的理解
徐和谊所谓的“新能源续航不要太长”直戳消费痛点,新能源不能跑长途的定位决定了它可以避开自己弱项,更大的发挥城市优势,对于普通消费者来说做好300km续航足以,在洞察消费习惯的同时也将技术进行落地,此次推出的小蚂蚁NEDC工况续航成绩为301km,以潜在消费群体每天40-50km续航来算,保证每周5-6天工作状态可以做到周冲。
从使用习惯理解上,小蚂蚁不比一味的比拼续航,搭建长续航平台要比燃油车更难,背后是更大的电池包以及更高的成本,最大化的利用续航能力以及售价,做好性价比服务市场最为重要。
301Km续航成绩不算非常出色,但对于消费者来说足足够用,而且35kwh的电池包容量不大拉低了成本,同样也让奇瑞新能源在补贴滑坡的今天更好的生存。
成功的形象
价廉品不廉,小蚂蚁售价不高但产品形象并不廉价,具体到产品理解、安全性表现以及配置表现上来说,奇瑞新能源都在努力打造一个“精品代步小车”的形象。
奇瑞深塑的3R-body车身设计以及铝合金车身结构保证了足够的安全性,安全标签在同级别产品中根深蒂固,从目前的民间反馈上来说,奇瑞一贯的“高刚性”以及小蚂蚁的“全铝车身”都成为卖点,从产品站位上来说,小蚂蚁安全形象塑造成功。
新能源更多代表的是一种“新科技”,全新一代小蚂蚁尽其所能配备了凸显新科技的配置,10英寸中控大屏内饰4G+智能语音系统,而且全液晶仪表、无限城店、自动驻车等等配置也完全抛弃了配置廉价的潜在印象,内饰不错的设计使得整车颇显产品魅力,潜在消费者选车会被丰富的配置进一步吸引,这一配置则成了更好的加分项。
小蚂蚁是新时代电动小车成功的代表,无论是内饰设计还是整车定位,足以看出奇瑞新能源对市场精准的洞悉之态,最为关键的一点是在保证足量续航的基础上,带来更低的售价。
在这个大盘收紧的市场中,谁掌握了“品价比”,谁就掌握了市场。