5月28日(周二),特斯拉官方微博发布消息称,国产Model3将于本周五(5月31日)正式宣布开放预订,同时上线预定价格竞猜活动。消息一出,特斯拉概念股集体拉升,文灿股份(603348,SH)、威唐工业(300707,SZ)、天汽模(002510)(002510,SZ)、旭升股份(603305,SH)最终涨停,保隆科技(603197,SH)、科达利(002850,SZ)分别收涨5.11%、4.72%。
不过,根据强大的中国程序猿们破译的网页代码,大家猜出了国产Model 3的价格有可能是3、2、8和0四个数字构成。
那么问题来了,国产的Model 3,到底卖238000,283000还是328000呢!
根据排除法,23.8万不太可能,那就真的是赔钱赚吆喝了,马斯克不会那么傻。而不管是28.3万还是32.8万,相对进口版来说都算是比较有诱惑力了。
除了在资本市场形成的这股冲击波,特斯拉国产化提速,给国内新能源汽车市场的玩家们也带来了不小压力。“特斯拉上海工厂启动、2019年底交付、售价下探到30万元,可以想象对中国市场的传统车企和造车新势力冲击不会小。”一位新造车企业相关负责人如是说。
值得一提的是,根据“特斯拉招聘”官微,超级工厂将于5月29日在临港产业共享服务中心召开专场人才招聘会,涉及六大部门的24个职位。
造车新势力压力倍增
作为特斯拉首款大众化车型,Model3是特斯拉目前的主力车型。数据显示,今年一季度,特斯拉产量为7.71万辆,其中6.29万辆为Model3。据CNBC报道,特斯拉宣称可以根据经验在中国搭建第二代Model3生产线,预计其单位产能的成本至少可以比在弗里蒙特工厂和Gigafactory1的Model3生产线降低50%。
有分析人士称,国产特斯拉Model3有可能将补贴前售价定在30万~35万元。不过,特斯拉方面向《每日经济新闻》记者回应称,国产Model3的售价要等到周五才能公布,目前坊间所说价格均为猜测。记者了解到,目前进口Model3在中国市场的起售价为37.7万元。
“Model3补贴前售价如果定在30万元的价格区间,将逼迫国产高端电动车品牌要么占领20万元价格区间,要么和40万元价格区间的奔驰EQC、宝马iX3直接竞争。”上述分析人士表示。
除了造车新势力,传统车企的新能源汽车也在寻求向上升级。比如,上汽推出的高端纯电动SUV荣威MarvelX,补贴后售价为26.88万~30.88万元。
一位不愿透露姓名的汽车行业分析师告诉《每日经济新闻》记者,新能源汽车市场的竞争淘汰赛已经开始,未来会越来越激烈。
不管如何,本周五的售价信息一旦释放,势必会给目前的新能源市场造成一定的冲击。而从特斯拉官博玩的这个悬念来看,想必这其中“惊喜”不少。
超级工厂开始“招兵买马”
今年初,特斯拉超级工厂(一期)在上海临港产业区正式开工,工厂拥有汽车制造的四大工艺,包括冲压、焊接、涂装和总装,第一期工厂年规划产能为25万辆。
特斯拉CEO马斯克曾在上海工厂开工仪式上表示,特斯拉上海超级工厂是特斯拉在美国本土之外建设的首个超级工厂,预计将于2019年试产,并于2020年实现量产。“如果一切顺利,我们希望工厂能在今年(2019年)底投入运营。”特斯拉相关负责人向《每日经济新闻》记者表示。
日前,记者实地探访特斯拉上海工厂时看到,现场还在紧张施工,个别厂房已经开始封顶。值得注意的是,工地四周24小时有保安巡逻、无死角监控。工厂周围均不能拍照,只要发现有人靠近,保安人员就会立马跟上询问并查看手机照片,如图片中涉及建设中的工厂,保安会要求立即删除。
记者曾尝试在工厂外围转一圈,以观察工厂建设情况。但即使走在公共马路上,都有骑着电动车巡逻的保安一路跟随。该保安劝说记者马上离开该区域。据这位保安透露,特斯拉厂区四周监管森严,安保系统已与上海市相关执法部门信息互通。
值得注意的是,虽然工厂尚未建成,但特斯拉超级工厂已经开始“招兵买马”。根据“特斯拉招聘”官微发布的消息,超级工厂将于5月29日在临港产业共享服务中心召开专场人才招聘会,涉及冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、设施运营和物流部六大部门,24个职位(详见链接:《特斯拉上海超级工厂厂房7月完工!公开招聘24个产线相关职位,并将在临港开专场招聘会!》)。特斯拉称,被比作“无畏舰”的上海超级工厂即将启航,此次将招募第一批“船员”。