毫无疑问,在如今的汽车市场,新能源汽车绝对是市场的"新宠"。不仅是由于环境法规的日益严格,排放政策的更高门槛,国家政策的支持也是一个特别重要的原因。
从去年全年的表现来看,在如此艰难的车市行情之中,新能源汽车"一枝独秀",销量达到100.8万辆,同比增长高达88.5%。狂飙突进的新能源汽车在速度上似乎是一骑绝尘,但可惜的是,隐藏在背后的却是电动车自燃事件的频发。
一个月内出现了两起ES8事故
据相关媒体报道,5月16日晚上6点左右,在上海嘉定区一处居民楼地下车库中的电动车发生燃烧起火,起火车型为(后经官方以及车主证实,并未起火,只是出现冒烟情况)。与此同时,蔚来官方与当事车主皆发布声明,事件中的ES8并未起火燃烧,只是产生了非常多的烟雾。从流传出的现场图片来看,事故车辆相对完好,并未像此前自燃事故的电动车那样面目全非。
尽管蔚来官方宣称这辆ES8并未燃烧,只是出现了冒烟情况。但关注汽车圈的人应该都知道,在最近的一个月内,蔚来ES8其实已经出现过类似的事情了。
今年4月22日下午两点左右,一辆正在维修中的蔚来ES8发生了火情。从当时广为流传的视频中可以看到:一台ES8冒烟起火,大火迅速蔓延后将ES8重重包围,直至烧毁。而它的车架基本被大火吞噬,只剩下底盘部分。一个月内出现两起类似事件,甚至还是发生在这样的新车上,让人不得不对蔚来这款成品车有所质疑。
事实上,电动车起火事件的发生早已不是常事。而经常因为自燃事件而走上舆论风口的特斯拉绝对占有一席。在国外,特斯拉就出现过多起自燃时间,而在前不久的上海某小区地库,一台静止停放的特斯拉Model S在极短时间内自燃起火并引发爆炸。糟糕的是,起火事件还导致旁边的另外两台车也一同烧毁,地下车库受到影响。而特斯拉的这件事件也在网上继续发酵,并引起了大家对于电动车的担忧。
大家的担忧也并不是无缘无故的,在去年国家质检总局缺陷产品管理中心发布的公告就可以看到:截至2018年10月21日,我国共实施缺陷汽车产品召回1712次,涉及车辆6741.83万辆。在红红火火的新能源领域里,2018年发生的电动车起火事件已经达到40余起。试想一下,动不动就如炸药包的电动车如何能够得到大家的信任吗?
车主为其点赞,服务竟比安全重要?
当然,此次事件最让人惊讶的是,事故发生之后,ES8车主对其经历进行了自述,而在自述中,能够看出车主对蔚来的服务还是很满意的。
从车主自述的语句中可以看到,尽管自己内心五味成杂,并且还是有着失望和担心,但是还是表示欣慰和感谢,并称"蔚来团队的响应速度和面对突发事件时的反应都是好的,没毛病;这一点,非常给力。从我们成为蔚来的创世版意向车主开始,优质的服务就一直没有变过。"
而对于这样的自述,不禁让人想问,服务竟比安全重要?
就蔚来此次的服务来看,它确实反应及时,并且对于车主进行了适时的安慰和保证,对比起上个月的特斯拉事件确实做得很好。同时必须也要承认,蔚来在服务这方面真的很厉害,不止是此次的事件,在蔚来ES8开始交付后,它的各项服务就一直比较优质。
比如说平常闲着没事做就跑到蔚来的车主空间里,做做活动聊聊天,吃点东西打发打发时间。车子没电了让加电团队来充电,什么都不用管,需要保养维修了使用app预约一个,专人来取车还车,这是在其他豪华品牌花更多的钱都无法享受到的服务。
不过,这就好比"打了一巴掌又给了一颗糖"的感觉,尽管从服务这方面来讲,蔚来没啥可挑剔的,但这个"巴掌"也已经打了,所以实际上蔚来已经从一定程度上给大家留下了"自燃""冒烟"等印象。这也不得不怪大家对其调侃"蔚来不只是一台车,还有一整支救援队伍!"
当然,服务固然重要。可在这场新势力造车浪潮中,最重要的还是产品的比拼。没有了产品作为谈资,那么一切的努力都是空谈。要不然,光谈服务不谈质量,这不就是"本末倒置"了吗?显然,蔚来在造车水准上还是差了一大截。
小编语
不可否认,蔚来的未来,仍有诸多问题等待着一一被解开。而专家预测现在入雨后春笋的造车新势力,到2025年顶多能剩下10%。这意味着到最后,仅有几家造车新势力能够成为最后的"赢家"。尽管蔚来走在了大多数造车新势力的前列,但蔚来若是不解决自己的问题,那么这场马拉松可能就是个"无底洞"。