或与红旗共线生产电动车,拜腾闷声干大事?

  • 浏览量:2104
  • 作者:
  • 来源:新车网
  • 时间:2019-05-13
 
        造车新势力拜腾与共和国长子一汽"打得火热"想必大家都知道,而两者的关系在近段时间内似乎又有升温。
 
        有媒体报道称,有消息人士透露红旗的新能源车型将和拜腾实现共线生产,生产线的改造并将于今年10月开始,而正式的生产需要等到明年3、4月。另外有外媒表示,一汽准备在拜腾C轮融资过程中增资。
 
 
        步步升温的关系
 
        就像上文所说,拜腾和一汽早已建立了密切的关系,而这一切还是要从去年4月说起。
 
        2018年4月20日,智能电动汽车公司拜腾与一汽集团签署了战略合作投资框架协议。此后,一汽先是斥资约2.6亿美元投资拜腾汽车,随后又在7月初签署战略合作协议,将在平台技术、投资入股、零部件采购等方面开展一系列合作。
 
 
        而两者之间的联系还不止于此。在一汽夏利发布公告称,董事会决定以不低于1元的价格对外转让全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%股权后,同年9月,拜腾就以人民币1元的价格收购了一汽华利,通过一汽华利的资质转移,拜腾也拥有了造车资质。可以说,两家车企通过这两次大交集,已在彼此间拴上了连接的绳索。
 
 
        在今年,拜腾与一汽的合作还在升级。就在日前,有知情人士透露,造车新势力拜腾汽车新一轮融资中,已敲定由一汽集团领投。知情人士还称,一汽集团计划在几周内签署一项协议,向拜腾注资约1亿美元。
 
        共线生产,互利共赢?
 
        在汽车变革的当下,"合作"成为了一个热点话题。而拜腾能和一汽一步步升温,也并不是无缘无故的。
 
        于红旗这方面来讲,电动车是如今正在努力的一个方向。去年12月27日,红旗首款纯电动SUV——红旗E-HS3正式下线,正式拉开了红旗向"电动市场"进军的帷幕。而根据规划,红旗还将在2023年实现全系电动化。2025年,计划全系拥有15款纯电动车型。这意味着新能源汽车已经成为了红旗今后的一个重要发展方向。
 
 
        尽管红旗正在不断壮大发展,但对于没接触过"电"的红旗而言,或许与造车新势力合作是个不错的选择。而众所周知,拜腾的创始人来着也不小。比如毕富康曾负责宝马i8插电式混合动力跑车项目,戴雷曾担任英菲尼迪中国负责人,拜腾副总裁兼首席车辆工程师David Twohig曾参与研发雷诺Alpine A110项目,还负责过雷诺ZOE零排放项目以及日产逍客车型部分开发。再加上其他来自宝马、特斯拉、苹果、谷歌等公司的高管,这对于亟待提振品牌的红旗来讲,显然是一笔无形的财富。
 
 
        而于拜腾而言,一汽是棵"摇钱树"。不得不说,在造车新势力的风潮中,"资金"成为了一个不可避免的问题。那如果能够背靠着一汽集团这一棵大树,拜腾相比起其他造车新势力,显然要轻松得多。毕竟造车需要源源不断的资金,要是没有足够的钱,幻想中一切的"美好造车梦"也都是扯蛋。
 
 
        从拜腾的合作者以及拜腾的创始人来看,拜腾的起点无疑让人充满了期待。但对于姗姗来迟的拜腾而言,如何实现量产才是最重要的事。纵观如今的造车新势力,小鹏、威马开始造第二台新车,甚至蔚来第三台新车准备和大家见面之时,可拜腾的首款车型居然还没上市,这让人不得不心慌。
 
 
        与此同时,拜腾最近还发生了一件大事,那就是创始人之一前任董事长毕福康的出走了。4月16日,原拜腾董事长毕福康出现在上海车展的艾康尼克展台,以CEO的身份代表后者介绍企业未来发展规划。这也意味着毕福康确认从拜腾离职,加盟艾康尼克。而这样的变动,或将对拜腾汽车的产品研发,带来不小的影响。
 
        小编语
 
        拜腾前任CEO毕福康曾表示:"拜腾一直都不追求做'最快'的那一个,但是我们要做'最好'的那一个。"不过,想法总是美好的。如今拜腾的产品尚未投产,而随着政府补贴的逐步退坡以及竞争者不断涌入,拜腾和作为"大金主"的一汽,需要面对的困难还有很多。

发表留言

姓名:
手机号:
还可输入 200 个字符
立即提交

新车号

新车网评

最权威的新能源汽车观点

百姓评车

最接地气的汽车新媒体

直播车市

车市动态,尽在掌握。

极品游记

自驾路书,旅游资讯

视频

新车讲解

最新的新车资讯

对比视频

最权威汽车对比视频

试驾视频

真诚试驾

汽车故事

那些车儿,那些事儿

企业QQ
3261959633
企业电话
18501967650
微信公众号

新车网评

企业微信

新车网微信

返回顶部