面对眼下这场汽车能源的革命,车企们都给出了自己的技术路径,无论是普通的家用车品牌,还是面向更加高端市场的豪华品牌。在刚刚结束的上海车展上,宾利就带来了它们应对这场汽车变革的产品——添越插电混动版。面对品牌更加长远的布局,宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩·霍马克向新浪汽车表示,宾利计划于2025年推出第一款电动车型,届时宾利全系产品也都将推出混合动力或电动版本车型。
新浪汽车:2019年,中国汽车市场不是很乐观。宾利作为超豪华品牌,是否会受到影响?有哪些对策来应对?
艾德恩·霍马克:2018年,宾利品牌在中国市场取得了不错的成绩,实现了同比19%的增长。虽然总体的汽车市场有所下滑,但宾利品牌依然占据领先地位。2019年,我们看到更多的增长点。首先,全新宾利欧陆GT、全新欧陆GT敞篷版将计划在2019年晚些时候交付客户;同时,我们还推出了添越插电混动版。后续还有更多其他车型引入中国。此外,截止目前我们已经收到了大量客户的订单,今年的库存几乎已经清空。因此,我们对未来充满信心。
新浪汽车:关于电动化,超豪华车市场似乎没有这么积极,请问原因是什么?有报导说宾利认为现阶段纯电化不是最好的表现方式,宾利会更关注于氢能源或者其他的新能源技术,宾利对未来是怎么考虑的?
艾德恩·霍马克:在电动方面,宾利品牌在超豪华细分市场保持领先地位。宾利客户期待自己的座驾可以用于日常生活。无论是像电动还是混动车型,都有客户提出期待,我们也会尽力将其期待化为现实。我们的目标是在2025年前,为全系产品推出混合动力或电动版本车型。目前,我们已经推出了添越插电混动版,标志着宾利品牌在电动化领域迈出了第一步。
未来,我们将继续推出全新车型,并计划于2025年,推出第一款宾利电动车型,希望大家可以跟我们一同拭目以待。展望未来10年至15年,混动和纯电动将会并存于市场。从安全性和功能性的角度来说,我们认为固态电池技术将在接下来的5-10年中实现发展。
与此同时,宾利品牌将不断地在电动化和电池技术方面进行投入。但从我个人的角度来说,我也非常看好氢能源,在未来15至25年中,我们也期待氢能源在市场上的表现。