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半个月交付1万辆，特斯拉Model3会成为今年最畅销进口车吗？

半个月交付1万辆，特斯拉Model3会成为今年最畅销进口车吗？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-04-03

这段时间最火的一个新闻就是特斯拉Model 3开始批量交付客户，但是对于具体交付的数量特斯拉并没有进行官方公布，不过已经有特斯拉的员工在微博上发出了一个消息，那就是半个月交付了1万辆。按照这个交付速度，特斯拉毫无疑问会成为2019年最畅销的进口汽车。但前提是，特斯拉在美国的产能要保证好。只要产能没有问题，那么可以预测，今年中国进口车市场销量最大的车型就是特斯拉Model 3了。

进口车市场萎缩，但特斯拉一枝独秀？

其实去年，中国进口汽车市场不仅在供给端出现滑坡，进口车销量也再次迎来明显下降。2018年，全年经销商交付客户进口车的数量为85.37万辆，同比下滑5.6%。

当然销量下滑的原因不仅仅是市场供求关系的变化，也受关税税率影响，还有去年的中美贸易摩擦的影响。2018年，美产车进口量大幅下滑，由2017年的29.26万辆跌至19.01万辆，同比降幅达35.0%。

不过即使有这样的市场大环境，但是特斯拉还是一枝独秀，这是为什么呢？

为何特斯拉Model 3的销量这么大呢？

1. 一线城市消费者的实际需求驱动。目前购买特斯拉的消费者主要还是集中在一线城市，而一线城市的消费者比如说北京地区，由于牌照的限制不少消费者开始转向新能源指标。面对综合续航里程普遍在400公里以下的国产纯电动车，消费者不得不选择续航里程更长的产品，因此购买特斯拉Model 3也是不少人的实际的用车需求。而那些想体验一把最新科技产品的消费者也有很多，买个Model 3当成大玩具的人也不少。

2. 特斯拉Model 3让中国消费者等待久了。Model 3是2016年4月发布，随机开放线上预定。等到2017年低在美国生产的，北美地区消费者最先交付，随后是欧洲和亚太。由于量产地狱来的比特斯拉预期的更严重，Model 3的全球交付时间由2018年推迟到了2019年初。2019年3月终于到了中国，因此中国消费者等待太久了。

3. 特斯拉Model 3的价格大幅下降。2019年2月特斯拉在中国推出了价格更便宜而且综合续航里程超过600km的后驱Model 3，刺激了消费者的购买热情，价格也降到现在的40多万。

特斯拉恐难撼动奔驰，雷克萨斯，宝马的地位

2018年，中国进口汽车市场进口量前十品牌分别为奔驰、雷克萨斯、宝马、保时捷、丰田、奥迪、大众、路虎、林肯和沃尔沃。其中，奔驰累计进口量最高，达到18.18万辆；雷克萨斯其次，进口量为16.27万辆；宝马排在第三，进口量也超过16万辆。

奔驰，雷克萨斯，宝马这些豪华品牌旗下有非常多丰富的车型，价格有高有低。因此特斯拉想要撼动这些豪华品牌的地位还需要时间。而且特斯拉目前依然有非常严重的产能问题。美国市场都供不应求，更别说中国了。

所以从品牌销量上来说特斯拉不会超过奔驰。

Model 3有望成为最畅销进口车

但是特斯拉Model 3确实有望成为最畅销的进口车。2018年，中国进口汽车进口量前十车型中，雷克萨斯ES排在首位，进口量为6.23万辆，同比增长2.7%；宝马X5排在第二，进口量5.01万辆，但同比下滑10.7%；雷克萨斯NX增长最明显，进口量同比大增54.7%，排在第三。

目前销量最高的进口汽车是雷克萨斯ES，全年的销售是6.23万辆。而特斯拉Model 3半个月就交付了1万辆。那么可以预测，只要美国工厂的产能没有问题，只要中国消费者依然有很高的购买热情，那么Model 3超过雷克萨斯ES成为最畅销的进口车型，是有很大机会的。

Model 3的热销，代表了消费理念的变化

过去，中国消费者购买进口汽车有一部分是为了性能，因此买大排量的车型。也有的是追求享受，进口汽车有更好的做工和用料。但是最近几年，中国消费者也是更加务实了，2018年，中国进口车排量集中在1.5-2.0L，占比达到46.1%。大排量没有那么再受追捧了。此外Model 3的做工和用料，也并非是特别好的。特斯拉Model 3真正的卖点，是它比较长的续航，先进的驾驶辅助系统，以及新能源的理念。这也说明，中国人的消费理念正在发生变化。