据electrek网站报道,丰田此前曾透露,特斯拉Model 3正在影响普锐斯的销售。最近丰田表示,其在北美有9%的车主“叛逃”,而其中大约一半的“叛逃”要归因于特斯拉。特斯拉公布了特斯拉Model 3车主此前最欢迎的5款汽车,其中普锐斯位居榜首:这五款车型分别是丰田普锐斯、宝马3系、本田雅阁、本田思域、日产聆风。
本月早些时候,丰田汽车北美区首席执行长兰茨(Jim Lentz)曾表示,该公司已经注意到了特斯拉Model 3对普锐斯销量的影响。
近日,兰茨再次发表评论称,他们注意到了9%的总体变化率,其中一半是特斯拉造成的:“丰田经销商正面临着(一个难题),该品牌最知名的产品普锐斯(Prius)车主正转向行业后起之秀特斯拉。丰田汽车车主转向其他品牌的比率约为9%,其中约一半是普锐斯车主选择特斯拉。”
去年,特斯拉Model 3成为美国最畅销的豪华车,尽管Model 3价格较高,但这款车型对其他细分市场产生了影响,其中也包括中型轿车。
分析人士表示,Model 3很有影响力,但其对其他车型的影响如此巨大仍然令外界感到吃惊。丰田是全球最大的汽车制造商之一,其将(客户)变化率的一半归因于特斯拉——一个相对较小的电动汽车制造商仍令人感到意外。
有趣的是,丰田公开承认这一点,这对汽车制造商来说是罕见的。他们通常甚至不承认类似竞争的存在。外界希望这能促使丰田加快电气化的步伐。按照计划,丰田应在2020年推出第一款全电动汽车,但丰田目前仍主要投资于混合动力车。丰田最近与松下(Panasonic)达成的电池业务合作协议令人鼓舞,但外界仍希望不久后就能看到他们宣布面向普通大众市场的全电动汽车项目。