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许家印贾跃亭和解背后 FF北京员工摇摆、挣扎、反转

许家印贾跃亭和解背后 FF北京员工摇摆、挣扎、反转

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来源：新车网
时间：2019-01-10

2018年的最后一天，恒大与FF的爱恨情仇年度大戏突然落下帷幕。双方宣布达成和解，撤销所有现有诉讼，并放弃所有未来诉讼的权利。

记者独家调查发现，双方“正式分手”后，FF最重要的北京公司员工经历了摇摆、挣扎后，从最初倾向于恒大，到最终选择了继续留下。

许家印和贾跃亭分道扬镳，贾跃亭的造车梦将何处安放？

分手后员工面临选择

2018年12月31日，FF与恒大健康分别发布声明表示与对方达成了新的合作协议。恒大先期投入的8亿美元将转为32%的FF优先股权，并100%持有FF香港，FF香港持有FF在中国的所有资产，包括FF中国分公司和恒大法拉第等相关公司。FF获得对外融资的权利，恒大健康则保留对FF的投资权利。各方同意撤销及放弃所有现有诉讼、仲裁程序及所有未来诉讼的权利。

记者获得的员工内部信中，FF对“和恒大分家细节”进行了阐述，“根据和解协议，FF将会回收除南沙土地及设备之外的FF中国全部资产，包括莫干山项目、技术、专利、原有团队、管理权以及相关权益。”

“分家的其它事项以及明确说明了，难题和悬念在员工站队问题。恒大和FF协议结果是，在国内员工去留问题上，充分尊重个人意向。”一位FF北京员工表示。

记者注意到，自恒大入局后，FF北京分公司睿驭汽车（北京）有限公司（下称“FF北京公司”）是国内与美国FF和贾跃亭连接最紧密的一家公司，公司主要以技术研发为主，掌握着FF造车的一些核心技术。很多员工还经常往返美国开会交流，见到贾跃亭也是常事。

“他不摆架子，有梦想，从不亏待员工。”多数员工对贾跃亭的评价是积极正面的，语气中还带着崇敬。

在恒大和FF分道扬镳后，FF北京公司员工面临着去留的选择。

1月2日，FF北京公司的人事部门通知了第一批员工商谈去留问题。HR态度比较强势，提出“员工可以自己选择去留，留在FF的员工可以继续享受期权，原有工资待遇不变，如果想去恒大需要FF同意了才行。”人事负责人还强调，恒大方面不会派高管来协商。

当日，人事部门又约了第二批FF北京公司员工商谈。不过，措辞却有所变化，人事部门强调恒大方面会派高管来和员工协商。

第二天，恒大派了一个负责人来到FF北京公司与员工见面。其解释道，之前没有来和大家见面是因为不想干扰员工的决定，如果多数员工愿意签约恒大，恒大会在北京找一个新的办公地，如果少数签约恒大，则需要前往广州办公。恒大方面也提到，保证工资不会受影响。

“恒大的签约意愿不是很强，派来的人也不是高层，态度也不是很热情。所以，如果我们去恒大，姿态也会比较低。”FF北京分公司员工张高（化名）说道。

一位FF员工说道，恒大应该更看重广州和上海分公司，因为广州是恒大的老基地，上海团队一直专注造车，有比较基础的造车技术。恒大想造低端大众车，所以，赢得上海团队至关重要，而北京这边更多是一些硬件研发，提供给供应商，虽然技术更核心，但在恒大可能无太大“用武之地”。

“上海团队之前也选择去恒大，但听说贾跃亭也派人去协商，不知道结果怎么样。”一位员工说道。

大多数员工最初选择恒大

不过，即便恒大方面态度不佳，FF北京分公司在1月3日当晚的投票结果却是意料之外。

张高向记者表示，FF北京公司技术团队有不同职能部门，但是整个技术体系联系都非常紧密，如果团队分散了，很难做成事儿。所以，在决定团队去留前，公司制定了一个规则——报团取暖，即根据投票结果，决定整个团队去留，少数服从多数。

“面包和理想，最终多数人选择了面包。”张高（化名）说道。1月2日，经过一轮员工投票后，根据投票结果，FF北京分公司睿驭汽车（北京）有限公司（以下简称：FF北京公司）员工确定了最终去向，100多人计划离开FF，加入恒大。从投票来看，只有零星几人坚持去FF，这个结果让张高始料未及。

一位员工认为，除了基于面包的考虑，团队选择去恒大主要还是高层处理事情不周。一位知情人士称，在人事部门召集员工商谈之前，贾跃亭姐姐贾跃芳向FF北京公司要了一份核心员工名单。这个消息传出后让员工感到不安，大家非常担心被裁员。另外，FF人事部门对于员工的工资问题也没有确切的答复。

“这个结果对FF非常不利，本来已经四面楚歌，现在更是内部信心大挫。”一位FF员工说道。

“结合美国的情况，北京员工最怕发不了工资，降薪或者停薪，毕竟大家还要养家还房贷。所以，选择了恒大。”张高说道。

原本以为，一切尘埃落定，张高也做好了签约恒大的准备。然而，1月4日，结果又一次反转。“领导‘消失’了一天，回来就通知团队留在FF，并承诺工资照发，不受影响。”

周末刚过，1月7日的周一早晨，部分FF北京公司员工就开始换签合同，此前恒大和FF互撕期间，部分员工在恒大相关负责人的游说下，签约了恒大。

剧情之所以反转，张高认为主要原因还是贾跃亭亲自发话了，贾跃亭通过北京公司领导传话，保证员工工资到位，“多数员工都是曾经乐视汽车的老人，对贾跃亭比较信任，既然工资有着落，大家为何还要委屈求全去恒大呢。”

“真的像一部舞台剧，我们是剧中人，非常有趣的一个故事，寥寥数语可惜了。”签完新合同后，张高调侃道。

许家印赚了还是亏了

从2018年6月25日恒大正式宣布投资FF到10月7日恒大将双方矛盾公之于众再到12月31日FF与恒大健康分别发布声明表示与对方达成了新的合作协议，恒大投资FF在半年内剧情就多次反转，可谓是2018的年度大戏之一。

从12月31号的声明来看，双方“戏精”角色或暂告一段落。那么，这次投资，金主爸爸许老板到底是赚了还是亏了？

2018年，6月25日，恒大发布公告称，恒大集团将以67.46亿港元(约合8.5亿美元)收购香港时颖公司100% 股份，间接获得Smart King 公司45% 的股权，成为公司第一大股东，管理层持股22%，FF 原股东持股33%。

早在2017年11月30日，时颖公司与以贾跃亭为代表的FF原股东以合资模式设立了一家新公司Smart King。其中，时颖公司同意出资20亿美元获取合资公司45%股权。但20亿美元并未完全到账，恒大健康6月25日的公告显示，时颖公司已向Smart King Ltd投入8亿美元，根据协议，恒大健康将于2019年12月31日之前、2020年12月31日之前分别投资6亿美元和6亿美元。

恒大和FF”联姻”后公布的FF的股权新结构图

然而，双方蜜月不到4个月就开始闹“分手”。10月7日，恒大健康一纸公告将双方“不睦”公之于众。恒大健康称，支付给贾跃亭实际控制的FF的8亿美元已基本用完，对方要求再提前支付7亿美元。同时，贾跃亭方面已于10月3日提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，并解除所有协议。

FF则称，2018年7月，恒大主动提出签署原投资协议的补充修订协议（三方协议），并同意在原合约约定日期之前，进一步向FF提供资金保障，包括在2018年内支付剩余12亿美元中的5亿。

一名知情人士称，此前恒大第一笔投资的8亿美元并未完全给贾跃亭，目前花了不到5亿元，且部分资金花在了在国内，比如用作南沙拿地等。

最终这场纷争在2018年最后一天落下帷幕，FF和恒大正式开始“分家”。FF内部邮件中提到分家细节称，FF中国将把南沙工厂的厂房和土地移交给恒大健康。相对应的是，恒大将会把全部专利，设备，商标和原有团队归还FF。为了把南沙工厂顺利移交给恒大健康，FF把持有南沙相关资产的FF香港移交给恒大健康，但是FF香港的名字将会变更，FF或者Faraday Future的字样不能用于FF香港的新名称。

根据12月31日公布的“和解协议”，双方同意撤销现有的所有诉讼。据协议称，恒大持有32%的FF优先股权，并100%持有FF香港。同时，双方所有原协议将终止，恒大无需再向FF注入资金，并同意解除现存的质押。此外，双方还同意撤销及放弃所有现有诉讼、仲裁程序及所有未来诉讼的权利。贾跃亭可以在5年内回购恒大持有的32%FF股权。

对比前后两版协议，恒大原本投资20亿美元获取合资公司45%股权计划（间接获得FF美国和中国45%的股权）泡汤，实际上投资仅8亿美元，获得32%的FF优先股权，并100%持有FF香港，以及南沙工厂的厂房和土地。

此外，从恒大健康股价在恒大投资FF期间一度暴涨。Wind数据显示，2018年6月25日前，恒大健康股价仅有4.6港元，8月曾经暴涨至17.64港元，10月也曾跌至不足7港元。12月31日，恒大健康收于10.3港元，和恒大入股FF之前相比，股价暴涨124%，而2018年香港恒生指数跌了15%。

那么，和平分手后的贾跃亭获得了什么？最核心的是保住了控制权。贾跃亭此前在邮件中也多次提到，“恒大投资FF，我只提了一个要求，那就是绝不能出让公司控制权，其他的股权和经济利益我都可以做出让步，这是FF的生命线”。然而，根据此前双方签订的对赌协议，如果FF无法在2018年年底前完成FF91量产目标，或者说一旦恒大认为贾跃亭没有能力履行职责，那么贾跃亭的投票权就将转让给恒大，从而失去对公司的控制。

恒大健康12月31日的公告也提到，FF可以继续融资，此外，贾跃亭可以在5年内回购恒大持有的32%FF股权。这意味着贾跃亭不再面临失去控制权的风险了。

不可否认的是，恒大的“雪中送炭”也曾解了贾跃亭的燃眉之急。一名员工也透露，相当于是救命钱，此前造车业务几乎停滞不前。资金进来不久，FF很快进行了扩张，比如广东拿地建厂，北京方面还扩招了30%至40%的人员。

“我们对未来依然有信心，感谢当初恒大的帮助。”一位FF美国员工对记者表示。

许家印和贾跃亭的造车梦

自投资FF开始，许家印就多次表态自己的造车梦，称恒大要转型，看好新能源车前景，看好FF的造车技术。

在2018年3月26日的恒大业绩会上，许家印首次提出积极探索高科技产业，逐步形成以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，高科技为龙头的产业格局。4月初，恒大与中科院达成战略合作，标志着恒大正式进军高科技产业。恒大计划在未来十年，投资1000亿，重点进入生命科学、航空航天、新能源、现代科技农业等领域。

在宣布投资FF后，恒大在造车领域的布局加快，包括成立恒大法拉第集团和设立多家汽车相关公司等。2018年9月，通过股权转让和增资，恒大集团以144.9亿元的代价，持有广汇集团共40.964%股权，成为广汇集团的第二大股东。广汇集团是目前国内第一大汽车经销商集团。恒大入股广汇集团表明，恒大在汽车领域目标不仅要投资造车环节，还瞄准销售、渠道、服务，对汽车产业链进行深度整合。

在与FF“和平分手”后，许家印还会造车吗？“恒大想自己造车，但是造低端大众的新能源车，而不是像FF91的豪华车。”一位恒大法拉第员工说道。

另一位FF员工认为，“许家印之所以撤资，部分也因为和贾跃亭理念不合。贾跃亭想造高端豪华车，对技术要求很高，成本也很高。但许家印想造的是大众都能消费的廉价车，快速实现市场化。”

“不过，受经济下行压力以及消费降级等因素影响，2018年下半年汽车行业整体销售不理想，行业出现了一些新的变化。所以，我们也怀疑许家印此时造车的决心。”张高说道。

相比许家印，贾跃亭的造车梦更是“骑虎难下”。

“目前，只有把车造成功了，贾跃亭才能掰回这一局。他把所有希望都放在了造车上，一方面为了还债，一方面希望重新扬名，”一位FF员工表示。

FF在声明中称，新合作协议签署后，FF股权融资和债权融资将会快速推进。股权融资方面，此前多家来自全球各地的投资人对FF表达了投资意向，数家投资人已经启动了尽职调查；债权融资方面，由于全部资产保全已经解除，因此也有望取得突破性的进展。FF A轮融资投前估值24.5亿美元，投后估值调整为32.5亿美元。

不过，FF方面目前并没有公布任何一家潜在投资人的信息。同时，恒大健康的公告还透露了FF的财务情况，截至2018年5月30日，合资公司及其子公司未经审计账面值约为1.11亿美元，2016年和2017年分别亏损约5.7亿美元、3.4亿美元。

“目前FF还有1500万美金可以支配，具体会怎么用还不清楚。”一位FF员工透露。

1月7日，乐视控股所持的北京财富时代置业有限公司100%股权正式在阿里司法拍卖平台上开拍，23亿起拍，4.5万次围观无人出价，最终流拍。

许家印撤资了，贾跃亭的故事还在继续，造车梦将如何安放？