最便宜的电动保时捷来了,保时捷Taycan入门版售价公布88.8万元起

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  • 来源:新车网
  • 时间:2020-07-03
 
 
         6月29日晚,保时捷官方正式在线上发布了Taycan车系中的最入门本版本车型,没有任何后缀的新车搭载了后轮单电机,销售价格也终于稳稳地降入100万元以下区间,“仅售”88.8万元。
 
 
 
         与时下流行的做法相似,本次入门版本Taycan虽然价格较此前的4S车型还降低了30万元左右,但在外观方面并没有任何明显的区别,都采用了Taycan标准的设计语言,前脸部分带醒目泪眼式造型的PDLS全LED大灯组显得非常的个性,而高度封死式的车头造型在前保险杠部分有着扁平的格栅开口,更增添了一份运动感。
 
 
 
         在车身侧面新车的采用了不少人梦寐以求的四门911造型线条,独特而流畅的车顶和腰线显得非常的迷人,在细节方面,弹出式门把手,翼子板处充电接口及特殊的鲨鱼鳃装饰等细节都没有缺席,而未来感极强的19英寸5幅气动轮毂也相当的醒目。
 
 
 
         在车尾部分,尾灯则采用了尽量简洁的结构,灰色的贯穿式灯带在左右两侧有着额外的层次,配合保时捷英文字母镶嵌,显得前卫而动感,在尾标部分简单的Taycan字母可能是全车最容易找到的身份标识,至于后保险杠部分层次感丰富的设计,则与前杠形成对应。
 
 
 

 
         在内饰部分,新车同样与高配版本保持一致,经典的四联屏设计依旧是最醒目的特征,当然这其中不少配置需要选装才可以得到。
 
 
         在最重要的动力配置方面,新车搭载放置于后桥的单电机,最大功率根据电池包不同分为326马力和380马力不等,而急加速时还可提供408马力和476马力的额外瞬时动力。储能装置方面,79.2千瓦时的单层标准电池和93.4千瓦时的双层高性能蓄电池分别可提供414公里和489公里的NEDC纯电巡航里程,配合特有的两速变速箱,百公里加速仅为5.4秒,最高时速可达230公里。
 
 
         同时Taycan本次还加入了800伏高压充电技术,5%充至80%电量仅需30分钟。本次入门版本Taycan的推出,无疑大幅度的拉低了车型门槛,虽然此前的大量标准配置都变为了选装,但在性能和动态表现上并不会落后很多,外观上的独特魅力又有超高的回头率,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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