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迈凯伦F1车型设计师推出纯电动自动驾驶微型车只可坐一人

迈凯伦F1车型设计师推出纯电动自动驾驶微型车只可坐一人

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来源：新车网
时间：2020-02-21

　　据外媒报道，近日，迈凯伦F1车型的设计师Gordon Murray表达了对未来交通的展望。出乎意料的是，这既不是一款跑车，一款赛车，也不是某种高性能汽车，而是一款依靠电力运行的自动驾驶微型车。该款纯电动自动驾驶微型车MOTIV由Gordon Murray设计公司、itMoves和Delta Motorsport合作设计，获得了英国政府“IDP14”项目的部分资金支持。

　　(图片来源：futurecar.com)

　　车身小，用于城市交通

　　MOTIV是一款设计独特的微型车，只有一个座位，可坐一人，从而让该车既具备独特设计，又能尽可能地轻。该公司称该车为“超轻型四轮车”(ultra-lightweight quadricycle)。虽然该车看起来不像是能够上路的最安全车型，特别是与现代的SUV相比，不过，该公司承诺，该款车将保证拥有“业内领先的安全性”。

　　为让MOTIV尽可能地安全，该车采用了铝制底盘、铝制悬架以及复合面板和车门。无论是为了保证安全性还是只是让其更加美观，该款微型车与特斯拉Model X车型一样，还配备了一款鸥翼车门。

　　在该车车身底下配备了一个iStream超轻结构(iStream Superlight Structure)，有助于将车辆的重量控制在992磅以下(不包含电池重量)，而且让车辆的尺寸也保持很小。Delta Motorsport负责提供电力，包括一个马力达27匹的电机。该车配备了一个17.3 kWh的电池组，预计续航里程可达62英里，最高时速为50 mph。

　　MOTIV并不是为了与特斯拉Model 3车型竞争而推出，而是一款城市用车，用户可以开着它去上班，也可以独自驾驶它四处奔波。此外，MOTIV的充电速度很快，只需40分钟，就可将电量从20%提升至80%。

　　面向未来的多功能车

　　因其大小与重量，MOTIV被归类为一款四轮车，是一款符合欧洲国家碰撞安全标准的乘用车。将其归类为一款四轮车有助于简化生产，同时降低其价格。

　　在MOTIV车内，驾驶员和乘客可以体验空调、电动车窗和一款24英寸的显示屏，而且还配备了可实现自动驾驶的硬件和软件。该公司表示，该款车已经是一款“自动驾驶就绪”车，很容易将其从传统车转变为自动驾驶汽车。

　　Gordon Murray设计公司认为，MOTIV可以在未来两至五年内投入量产。在本月于伦敦举行的“MOVE 2020”车展上，该款小型电动车将正式亮相。