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电动大G来了，获得奔驰AMG技术加持，最大动力可达805

　　因为方方正正的造型，奔驰G级车非常显眼，因为其超强的越野能力而被消费者们称之为大G。不过这辆车更多的是代表着过去消费者们对于性能的追求，而在当今市场下，消费者们更喜欢的燃油效率和技术，所以大G也不得不做出改变。

　　所以我们即将迎来一辆电动大G。梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒的首席执行官Ola K llenius在柏林汽车公司的一次演讲中证实了电动G-Wagen的存在，不过并没有透露更多的相关细节。不过考虑到奔驰计划在2022年年底前推出10辆电动汽车，所以电动大G有可能就在这批次中。

　　当然最大的可能是我们会先看到一辆混动版的大G。毕竟用来自于奔驰AMG部门的插混系统来改造它是一个好主意，如果这个想法真的实现，那么我们在大G上感受到来自于双涡轮增压V8引擎的805马力，这是一个疯狂的数据，如果真的实现了肯定会有所调整，但是无法否认的是它会成为一辆强劲的车型。

　　奔驰需要对奔驰G级进行重新设计，在为它注入新的元素同时还需要保留它经典的造型魅力。从目前的的图片来看，它依然保持着方方正正的造型，不过在内部奔驰为其添加了一个现代的信息娱乐系统，最多支持两块屏幕并排。在动力方面，很大可能会是奔驰AMG 部门的V8引擎，可以产生577马力的强劲动力。

　　不过电动大G 并不是第一次出现，当然之前的这辆不属于奔驰的官方作品。它来自于一家奥地利公司克里塞尔电气，它专注于为经典车型设计电动动力系统组件，它向顾客提供这项服务，最终的成品是一辆搭载80千瓦时的电池组和每个车轴的电动机，能够产生482马力的车型。

　　从目前的电动汽车市场来看，电动大G的出现很可能是为了市场竞争，毕竟在前不久悍马才发出声明会推出全电动的悍马车型。虽然这可能并不会为它们带来多大的利益，但是对于市场的竞争是无法避免的。

　　智电点评

　　当作为强劲动力代表的奔驰大G获得了电动动力系统，这会是一种全新的驾驶体验。作能够考虑到当前的技术水平，一辆电动大G显得有些不实用，但是插混系统的车型则值得期待，在保留燃油车特性的同时还能获得电力的加持，这会是对其性能的极大提高。

　　（文栗子|源自digtaltrends.com）

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