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红旗2020计划曝光，即将投下四颗“重磅炸弹”，是时候要崛起了

红旗2020计划曝光，即将投下四颗“重磅炸弹”，是时候要崛起了

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来源：新车网
时间：2019-12-31

　　曾几何时，红旗汽车还是那个只有检阅车和官车的豪华品牌，距离普通的消费者很远。但如今大家再翻开红旗的官方网站就可以发现，红旗在保留高端车型L5的同时，也开始有意识地丰富自己的产品线。

　　红旗L5

　　在2019年，红旗不仅对此前的H5和H7进行改款，还在 SUV领域接连推出红旗HS5和HS7，甚至涉足新能源领域，推出旗下首款纯电动SUV——红旗E-HS3。据数据显示，红旗2019年1-11月累计销量达8.8万辆，从走势来看，很大希望能实现10万销量目标。

　　而官方披露2020年将瞄准20万辆级，难度不小，但红旗为此已经在磨刀霍霍了。据悉，在即将到来的2020年里，红旗将继续壮大自己的家族势力，投下四颗“重磅炸弹”。

　　重磅炸弹1：红旗H9——中国版“劳斯莱斯”

　　红旗H9将于1月8日进行首发亮相，从官方的预告图来看，新车与此前曝光的红旗H7高度相似，因此新车很可能是由全新红旗H7更名而来。外观方面，U形格栅饰条搭配直瀑式中网，再加上红色饰条的点缀，豪华感十足。

　　红旗H9预告图

　　曝光的全新红旗H7

　　相信很多人都会和疆哥一样，看这车前脸的时候会有种满满的“劳斯莱斯”既视感。不过大家就别往“众泰皮尺部”那个方向想了，因为现在红旗的设计师原本就是从劳斯莱斯挖过来的，只能说人家有本事。

　　劳斯莱斯前设计总监

　　尾部方面，从曝光的谍照可以看出，新车采用溜背设计，并采用横条排列设计的尾灯，相信点亮后将更具辨识度。据说这个尾灯设计灵感来源于自天安门城楼。

　　内饰方面，新车并没有采用时下流行的连接式双屏设计，而是将仪表盘和中控屏独立开来，而且仪表盘还用了矩形状的设计，并非传统式的炮筒式。此外，新车还采用了电子挡把，配备三辐式的方向盘。

　　动力方面，预计将搭载HS7所使用的3.0T发动机，最大功率248kW，传动系统匹配8AT变速箱。价格方面，根据红旗H7 25.28-31.78万的售价，H9预计起售价会拔高到30万以上。

　　重磅炸弹2：红旗E115——或是自主品牌首款全尺寸SUV

　　这款量产代号为E115的红旗概念SUV，已经在今年的法兰克福车展上首发亮相过了，新车定位为全尺寸豪华SUV，整个前脸十分夸张，封闭式前格栅、LED大灯组以及狭长的红旗车标，营造出非常强大的视觉冲击力。

　　E115概念车

　　尾部方面和前脸一样，都比较简洁，而最吸睛的莫过于那硕大的贯穿式尾灯，整体呈现Y形样式，如果在夜间点亮，相信能吸引不少的回头率。

　　动力方面，官方表示该车将在前后桥均配备驱动电机，实现电动四驱，0-100km/h加速时间小于4秒，最大续航里程或超过600公里，此外，还有望配备L4级别的自动驾驶系统。

　　宝马X7

　　目前在全尺寸SUV这个细分领域，基本都是进口车唱主角，例如奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜等。如果红旗这款车实现量产，那么或将成为第一个吃螃蟹的自主品牌。当然，概念车和最终量产的差距怎么样，还原度有多少，还有待考察。

　　重磅炸弹3：红旗HS7新增2.0T，价格或下探到30万以下

　　红旗HS7的定位和宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE同级，都是中大型SUV。而目前在售的红旗HS7售价区间为34.98万-45.98万，动力方面，全系搭载自主研发的3.0升V6机械增压发动机，最大功率248KW，最大扭矩445Nm。

　　红旗HS7

　　传动方面，红旗HS7匹配爱信8AT变速箱，百公里加速时间为7.8秒。这个动力确实没得说的，但是整体价格确实有些高。不过随着明年2.0T入门版本的推出，其售价区间也将下探至30万以下。

　　而红旗HS7将要搭载的CA4GC20TD(2.0T)三代发动机，其实就是红旗HS5所搭载的2.0T的高功率版本，其最大功率达到了180kW，峰值扭矩380Nm，在扭矩方面，领先奥迪Q7 2.0T车型。

　　重磅炸弹4：红旗H5新增1.5T/2.0T，或迎来最亲民的红旗车

　　红旗H5是目前红旗最入门，也是最走量的产品，和雅阁、迈腾同属B级车，售价区间为14.68-19.08万。动力方面，现款H5全系搭载1.8T发动机，最大功率131KW，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

　　红旗H5

　　明年推出的2.0T发动机即前面我们所说的低功率版本，相应地也会拔高它的售价到20万以上。而新增的1.5T发动机，按照目前的14.68万的起售价，1.5T版本很可能会将售价拉低到14万以下，届时我们或将引来最亲民的红旗车。

　　写在最后

　　总的来说，疆哥觉得红旗H9和红旗E115或许更多的是起到提高品牌力的作用，真正走量的任务将落在红旗HS5和HS7更低价位的车型上，这样既可以完善产品线，提高品牌在整个市场的活跃性，又可以吸引更多的消费者。

　　当然，红旗明年的新产品肯定不止于此，后续还会有更多的车型。而针对很多人所说的，2018年或2019年红旗能实现“野蛮增长”主要是因为原本的基数小，这个确实是实在话。

　　不过如今随着产品线的扩大，面对这种质疑，红旗也是时候展现真正的技术了，让消费者们知道，你从1到10可以走得很快，从10到20也同样可以。

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